如果將城市喻為人的軀干，社區(qū)就是內(nèi)臟器官，而道路則是維持軀干得以生存的血管。如何避免因為道路交通的日益惡化而導致城市患上“動脈硬化癥”和社區(qū)“缺氧”？大力發(fā)展智能化交通便是解決城市交通的一劑良藥。我們一起走在城市大路上，尋找身邊智能交通細節(jié)。
面對來勢洶洶的數(shù)百萬輛機動車，都市道路如何才能實現(xiàn)智能化交通管理？我們將目光投向首都北京。十年來，北京已經(jīng)構建起了智能交通管理系統(tǒng)體系框架，它高度集成近百個應用子系統(tǒng)，能高度融合實時海量數(shù)據(jù)和快速反應…… 詳細>> 【我要評論】
 城市道路建設理念的變化單純增加道路
單純根據(jù)交通需求增加道路建設階段，其主要標志是簡單地進行道路的拓寬和改擴建。 路網(wǎng)系統(tǒng)建設
道路網(wǎng)絡系統(tǒng)的觀念逐步建立，交通需求分析、網(wǎng)絡優(yōu)化設計廣泛應用于規(guī)劃。 發(fā)掘道路潛力
道路建設受到空間資源和資金的制約，人們?nèi)找骊P注發(fā)掘已有道路潛力來發(fā)揮系統(tǒng)效率。 建設景觀道路
在城市入口道路和景觀軸線上結合城市輪廓線設計的做法已經(jīng)為工程技術人員所重視。 智能交通道路
通過信息技術、控制技術等引導合理的交通行為，增強管理、規(guī)劃和建設的決策能力， 21世紀的道路將實現(xiàn)智能化交通。智能道路交通系統(tǒng)能快速準確的進行道路交通信息的采集、處理、決策和指揮調(diào)度，使道路基礎設施發(fā)揮出最大的效能，從而產(chǎn)生巨大的社會經(jīng)濟效益。 歐美、日本等發(fā)達國家的成功案例表明，智能道路交通在緩解交通擁擠、減少交通事故、改善交通環(huán)境、減少污染、降低能源消耗、提高生產(chǎn)效率等方面有著巨大的促進作用。 國內(nèi)智能交通進入快速發(fā)展期。近幾年我國智能道路交通建設投資的復合增長率超過20%。預計未來3年國內(nèi)整個智能交通系統(tǒng)行業(yè)的投入將超過1500億元。 |
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