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22日上午，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局局長(zhǎng)田力普在第三屆“知識(shí)產(chǎn)權(quán)與城市發(fā)展市長(zhǎng)論壇”上接受記者采訪時(shí)表示，“要想改變國(guó)內(nèi)泛濫的山寨文化，必須從文化傳統(tǒng)上著眼，扭轉(zhuǎn)大眾對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的看法和態(tài)度。”
談及目前泛濫的“山寨文化”，各類山寨手機(jī)、山寨電影、山寨服裝等產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際市場(chǎng)上的廣為流行，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局局長(zhǎng)田力普表述了他的觀點(diǎn)，“這個(gè)歸根到底是跟中國(guó)的傳統(tǒng)文化理念有關(guān)，要整治山寨，必須先從文化理念下手。”長(zhǎng)期以來(lái)，按照中國(guó)的傳統(tǒng)觀念，人們往往認(rèn)為，知識(shí)作為無(wú)形資產(chǎn)并不會(huì)產(chǎn)生直接的經(jīng)濟(jì)效益，所以它應(yīng)該被大眾廣泛的無(wú)償使用。而在現(xiàn)當(dāng)代社會(huì)，知識(shí)已經(jīng)開始產(chǎn)生直接的經(jīng)濟(jì)效益。“山寨文化的出現(xiàn)很大程度上是由傳統(tǒng)文化對(duì)知識(shí)的態(tài)度導(dǎo)致的。”
對(duì)于“山寨文化”給市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整所帶來(lái)的影響，田力普告訴記者，“我們應(yīng)該區(qū)分對(duì)待山寨，要看到它的雙面性。”他認(rèn)為，如果一個(gè)企業(yè)或生產(chǎn)者僅僅是借鑒或抄襲已有的產(chǎn)品與技術(shù)，那肯定是侵犯了他人的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，必須要被嚴(yán)厲打擊；但如果在合法借鑒他人技術(shù)的基礎(chǔ)上，自主研發(fā)創(chuàng)新，形成自由的品牌或?qū)＠@個(gè)是值得肯定與鼓勵(lì)的。“要肯定和鼓勵(lì)研發(fā)創(chuàng)新，中國(guó)才能在2020年實(shí)現(xiàn)成為創(chuàng)新型國(guó)家的轉(zhuǎn)變。
中國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)局局長(zhǎng)田力普22日表示，中國(guó)的高鐵技術(shù)結(jié)合自身實(shí)際，做到了集成創(chuàng)新，形成了自己的特點(diǎn)，國(guó)外關(guān)于“中國(guó)高鐵技術(shù)系抄襲”的指責(zé)完全不符合實(shí)際?，F(xiàn)在只有中國(guó)才能在山區(qū)修高鐵。對(duì)于如何看待技術(shù)的借鑒與創(chuàng)新，田力普說(shuō)，全世界的創(chuàng)新都分為兩部分，一是別人已經(jīng)創(chuàng)造出來(lái)的，另一部分是自己結(jié)合實(shí)際所作出的創(chuàng)新。“發(fā)達(dá)國(guó)家可以這樣做，為什么中國(guó)不可以？”
談到外界對(duì)中國(guó)高鐵技術(shù)自主研發(fā)的質(zhì)疑，田力普言辭犀利。“我們購(gòu)買德日法加的技術(shù)，那是按照國(guó)際規(guī)則支付了專利費(fèi)的，這是合法的。消化別人的技術(shù)，結(jié)合自己的情況而創(chuàng)造出來(lái)的新東西，怎么會(huì)是抄襲呢？”田力普說(shuō)，根據(jù)中國(guó)“高鐵之夢(mèng)”的規(guī)劃，高鐵將成為西部地區(qū)對(duì)外聯(lián)系的主要通道之一，而該地區(qū)占中國(guó)約三分之二的國(guó)土面積，以山區(qū)、丘陵、高原等地形為主。“外國(guó)人該不會(huì)把高鐵修在大山里吧，這只有中國(guó)的高鐵技術(shù)才能辦到。” 早在2004年，中國(guó)1.3萬(wàn)公里里程的“四縱四橫”快速客運(yùn)專線網(wǎng)規(guī)劃出臺(tái)時(shí)，來(lái)自加拿大、德國(guó)、日本、法國(guó)四國(guó)的世界高鐵技術(shù)巨頭企業(yè)無(wú)一不瞄準(zhǔn)巨大的中國(guó)市場(chǎng)。從整車購(gòu)進(jìn)到設(shè)計(jì)出自己的檢算軟件，再到累計(jì)900余件高速鐵路相關(guān)專利授權(quán)，中國(guó)高速鐵路逐漸向自主研發(fā)轉(zhuǎn)變。到2012年，中國(guó)將全面實(shí)現(xiàn)1.3萬(wàn)公里的高鐵之夢(mèng)。
這是22日在中國(guó)成都舉行的第三屆“知識(shí)產(chǎn)權(quán)與城市發(fā)展市長(zhǎng)論壇”上，田力普接受記者采訪時(shí)作如上表示的。有“世界第一條山區(qū)高速鐵路”之稱的成貴高鐵將于11月底或12月初動(dòng)工開建，這標(biāo)志著高速鐵路專利技術(shù)“中國(guó)化”逐漸走向成熟。 |
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