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第一. 概念要清--拉高速是指高轉速，而不是車速高。 第二. 每個擋位維持在4000-5000轉左右，分別堅持2-5分鐘即可。 第三. 二檔以上拉高速，車速快，務必要在高速路上進行。 第四. 高轉速狀態(tài)時間不要太長，可間斷反復幾次。 1、二檔不超過1分鐘，過長就是毀車！發(fā)動機受不了高溫。 2、三檔2分鐘，千萬別超快車！安全第一！ 3、四檔3分鐘，過長等于毀車，同理于二檔、三檔。 4、五檔5分鐘，切記選擇一個上坡路段，高轉速低車速，安全第一！ 第五．要想試試最高時速，可選擇下坡路段，但一定要量力而行。 1、達到額定最高時速時，停留幾秒就成。 2、所謂量力而行是指路況、駕駛技術和車的原始性能是否允許。 3、最高時速是很虛的東西，只是滿足一下虛榮心罷了，平時用不著。 第六. 最好首保前拉高速，拉完高速后機油很臟，正好在保養(yǎng)時換掉。 第七. 新觀念，新車不需要特意拉高速，特別是現(xiàn)在的好車。 第八. 拉高速時注意高速路測速罰款，選擇無測速的路段進行。 第九. 如果想冒險試試斷油保護功能，一定找個沒車的路上用二檔試。 第十. 老車不需要拉高速，只要每1000KM上趟高速就行；當然，每天4檔或5檔瞬間拉個小高轉速（4000轉）對預防積碳有好處，不積碳自然省油。 |
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