此快速充電器用于給電動自行車蓄電池沖電,效果不錯,充電量可達(dá)到普通充電法容量的98%,充電時間從16~2Oh縮短到5h。電路如圖所示。
鉛酸蓄電池快速充電器電路(一)
電路工作原理:220V單相市電經(jīng)變壓器隔離降壓輸出Vo。當(dāng)交流電第一個正半周到來時L1經(jīng)VD1半波整流取得同步電壓觸發(fā)V1導(dǎo)通,Vo經(jīng)橋式整流且通過V1對蓄電池充電,當(dāng)交流電過零時,V1自行關(guān)斷。在過零后的第一個負(fù)半周到來時,L2經(jīng)VD2半波整流,取得電壓觸發(fā)晶閘管V2導(dǎo)通,蓄電池通過V2對電容C充電(電池放電)。當(dāng)C兩端電壓上升近似與電池電壓相等時,L2交流電壓剛好過零,V2自動關(guān)斷,停止放電。第二個正半周到來過程同上,同時C通過R0泄放,準(zhǔn)各下次充電。以上過程周而復(fù)始,短暫的放電消除大電池充電引起的極板極化,使大電流充電順利進(jìn)行,并使充電溫升得到控制。
為使蓄電池充電量達(dá)80%~85%時減小充電電流,保護(hù)蓄電池,用晶體管和RP組成電壓檢測限流電路。本充電器為恒電壓充電,故采樣電壓定為n×2.4V,其中n為蓄電池單格數(shù)=蓄電池總電壓÷2。
檢測電壓采樣于C的兩端,可避免產(chǎn)生因大電流充電時使蓄電池端電壓升高的現(xiàn)象,保證采樣的準(zhǔn)確。
該充電電路結(jié)構(gòu)簡單,按圖所示裝置一般都能正常工作,只要注意變壓器二次3個繞組的同名端即可,調(diào)節(jié)一次電源接間可粗調(diào)充電電流I。
圖中數(shù)據(jù)為電動自行車蓄電池充電用,如改為其他蓄電池可按如下原則改變元器件數(shù)據(jù):V。等于被充蓄電池電壓1.5~2倍;V1、V2耐壓大于2V。V??赏娏鞯扔?·1;K繼電器線包電壓等于蓄電池電壓,觸點(diǎn)間可通電流大于I;限流電阻R應(yīng)使充電電流減少至1/10~1/5的蓄電池安時數(shù)值電流。調(diào)節(jié)變壓器一次抽頭應(yīng)使愾改變到充電電流Ⅰ等于1/3~1/2蓄電池安時數(shù)值電流。
電路中的橋整流器4只二極管可省去不用,但變壓器處的電壓愾要增加。雖然由于直流通過L0線圈時變壓器容易發(fā)熱,但只要變壓器足夠大,散熱環(huán)境好,仍可正常使用。