■ 關(guān)注焦點

快遞業(yè)作為新興產(chǎn)業(yè)，正迅速改變?nèi)藗兊南M模式與生活方式。但作為流通環(huán)節(jié)“最后一公里的服務(wù)”，同樣是問題屢現(xiàn)。

長久以來，快件丟失、快件延誤、暴力分揀、索賠糾紛等亂象猶存，快遞服務(wù)難以讓消費者滿意。

自5月4日以來，國家郵政局就“快遞丟失短少”問題點名批評韻達、圓通、申通3家企業(yè)后，針對民營快遞的行業(yè)整頓力度繼續(xù)加大。

“成都的朋友收到包裹發(fā)現(xiàn)，里面ipad2不見了，只剩下一個空的包裝盒?！睆V東市民彭先生4月底遭遇了堵心事。

北京大學(xué)生劉麗（化名）也有類似遭遇。5月1日，哥哥給她快遞一部新買的筆記本電腦。劉麗打開快件發(fā)現(xiàn)，電腦外殼出現(xiàn)劃痕。

其實，不僅本報不斷接到有關(guān)快遞的投訴，網(wǎng)上相關(guān)投訴亦隨處可見。

消費者對快遞愛恨有加

廣東市民彭先生得知包裹物品“不翼而飛”，多次找圓通公司溝通，圓通也承認快件丟失，“但由于沒有保價，圓通回復(fù)按照郵政法規(guī)定，按照損失賠償，但最高賠償額不超過所收取資費的三倍。結(jié)果就賠了100元?！?/p>

在北京上大學(xué)的劉麗雖然發(fā)現(xiàn)電腦有劃痕，但她一開始并不擔心，“哥哥對電腦進行了保價，100元保費保賠償3000?！?/p>

但快遞公司的反應(yīng)讓她很無奈，快遞稱由于接受快件時未當面驗貨，拒絕賠償。由于不影響使用，劉麗最終放棄了追責。

同時是網(wǎng)店店主的劉麗表示，她對快遞“丟失短少”無可奈何，卻又每天離不開。

中國快遞協(xié)會副秘書長、前上海市郵政管理局副局長邵鐘林稱，網(wǎng)購有力地催大了快遞需求?！皬?000年到2010年，全國每天的快件量從100萬件增加到1000萬件?！?/p>

盡管如此，快遞行業(yè)的投訴有增無減。據(jù)國家郵政局公布的數(shù)據(jù)顯示，2010年11月，全國通過“12305”郵政行業(yè)消費者申訴電話和國家郵政局網(wǎng)站共受理投訴快遞問題占到95%以上。

對于快遞，消費者正陷入愛恨交織的狀態(tài)。

只要接觸包裹就能動手腳

那么，在快遞的整個流通領(lǐng)域，究竟哪些環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題導(dǎo)致了“丟失短少”？

“幾乎所有快遞環(huán)節(jié)的人員都有可能對貨物做手腳?！痹诒本┳隽?年快遞、任多家快遞分公司經(jīng)理的張力揚（化名）說，快遞員、運貨司機、搬運工、掃描員、客服人員（處理問題件）都有機會接觸包裹。

這一說法與記者采訪的多名快遞公司負責人所述相符。他們表示，只要有可能接觸到貨物，就有機會下手。

曾在知名快遞公司做搬運工的王斌（化名），親眼見到過同事偷換包裹的手法。

王斌看到，同事一次卸貨時趁人不注意，將一個小包裹踢到車底下去。“別的包都掃了碼，這個包就一直在車底下，然后在晚上睡覺時，他溜出來將包裹拿走。”

此外，多名顧客還遭遇過包裹完好，但東西卻不翼而飛或被“掉包”。

“這也簡單，從包裹側(cè)面或者背面將包裝拆開，拿走里面東西，放進去兩瓶礦泉水或者石頭，重新包裝好。收件人一旦簽字收貨，就有苦無處說。”王斌說，“大一點的盒子，一般在盒子一角摳一個洞，看看里面是什么，客戶在收貨時看到盒子上有個洞，這就得提高警惕了。而如果是電腦、手機之類的包裹，從形狀和重量可猜測出來。這些包裹是下手的主要對象?！?/p>

不光一線人員，就連有些經(jīng)理也會動手腳。

“有的站點業(yè)務(wù)沒做好、賠錢，有的人素質(zhì)比較低，值錢的貨就自己扣下了，回頭跟總公司和客戶就直接說丟了?！睆埩P說。

張力揚表示，快件短少或者丟失的概率控制在萬分之五以下比較理想，“但現(xiàn)在往往很難達到。”而即使按照萬分之五這一數(shù)據(jù)，全國每天1000萬份快件中，也會有5000件出問題。

監(jiān)控加罰款力堵漏洞

針對偷換包裹現(xiàn)象，快遞公司也想出諸多對策。

“每個倉庫都裝攝像頭，24小時工作，就連貨車里都裝攝像頭。此外，快遞在運送過程中要經(jīng)過多次掃描、稱重，每一個環(huán)節(jié)都掃描登記?！北本物w鴻速遞上地分公司總經(jīng)理沈強說。

沈強介紹，快遞員收包裹入庫、裝車、抵達分揀中心、派件都要掃描，收貨人簽字收貨后，還需在公司錄入。

“如果包裹數(shù)量在掃描前后不同，相對比較容易察覺，但如果被掉包、或者被取走一部分，則難以發(fā)覺?！鄙驈娬f。

一般說來，快遞公司需要對每個包裹稱重，對重量異常的快件將不予派送。但記者采訪得知，出于節(jié)省時間的考慮，不少快遞公司的稱重環(huán)節(jié)往往形同虛設(shè)，“有員工拿手掂量一下就完事了?！鄙驈娬f。

各快遞公司加強管理的另一個方法則是依靠罰款。

圓通快遞公司昌平網(wǎng)點的楊經(jīng)理稱，“如果投訴到總公司，一個投訴要罰200塊錢，最多一個月罰了我一萬多。”

而被相關(guān)部門公示之后的投訴則被罰得更多。