所有美好或許都是轉(zhuǎn)瞬即逝的
如果是清晨，沿著或許在上海還是首創(chuàng)的沿江室外塑膠跑道，迎著黃浦江微腥而溫暖的海風(fēng)，聽(tīng)著音樂(lè)慢跑上一個(gè)小時(shí)。如果是午后，坐在幾乎無(wú)人的江邊長(zhǎng)凳上看船只來(lái)往、潮漲潮落、對(duì)岸蘆蕩隨風(fēng)輕擺，一本書(shū)一杯水，曬在暖煦的日光里，這一切還是免費(fèi)的。如果在周末，船廠路到底那一片開(kāi)闊的草坪上，有江上過(guò)來(lái)的風(fēng)，沒(méi)有樓房電線的侵?jǐn)_，算得上風(fēng)箏的樂(lè)土。如果你有孩子或?qū)櫸?，那則是最好的。

是的，目前而言，徐匯濱江公共空間或許是上海距離市中心最近而又人流稀少清靜優(yōu)雅的免費(fèi)公共空間。雖說(shuō)是2010 年5 月試開(kāi)放，但事實(shí)上至今有諸多地方仍在建設(shè)中，故而也因此少有人知。附近又沒(méi)有緊貼的大片住宅或是交通集散點(diǎn)，更為這里的傲然世外添加了些許注腳。筆者在一個(gè)周一的午后步行了整個(gè)5 公里的路程，沿途最多見(jiàn)的人竟是保安，其次是午休前來(lái)小憩的附近環(huán)衛(wèi)、碼頭的工作人員，再次是遛狗者，惟有船廠路那一片放風(fēng)箏的開(kāi)闊草坪上，還有不少人在放風(fēng)箏。這個(gè)地方對(duì)寸土寸金，特別是寸土都是人的上海市區(qū)，無(wú)疑是一個(gè)奇跡。

木質(zhì)長(zhǎng)椅是嶄新的，可以休憩和閱讀，還沒(méi)有人來(lái)得及往上吐痰、踩鞋印；沿江步道是嶄新的，可以漫步甚至開(kāi)派對(duì)，還沒(méi)有人來(lái)得及用煙蒂和塑料瓶將之鋪滿；所有公共設(shè)施都還沒(méi)來(lái)得及被弄臟、破壞；最重要的，如蝗蟲(chóng)般蜂擁而至的大批閑人，似乎還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這個(gè)新去向，或者發(fā)現(xiàn)了由于交通不便，還來(lái)不及將之徹底占領(lǐng)，使之成為又一處外灘、又一條浦東濱江大道或者又一個(gè)世博園。

這種靜謐是如此奢侈。甚至使我想到十五年前剛修葺一新的浦東濱江大道，也是一樣的空曠，一樣的美好，一樣的讓還在念中學(xué)的我可以有那么個(gè)隱秘的早戀約會(huì)之所在。

可惜，所有美好或許都是轉(zhuǎn)瞬即逝的。

你甚至不用想15 年后的徐匯濱江，或許15 個(gè)月后，她就已經(jīng)是另外一副模樣，一副身在上海的我們都感覺(jué)熟悉的喧囂模樣。

如果是這樣，那么抱著享受一天就少一天的心態(tài)，抱著說(shuō)不定哪天這份美麗就會(huì)不告而別的心態(tài)，徐匯濱江公共空間，是值得現(xiàn)在馬上就去的地方！

母親河，到底如何才珍貴
偉大的城市大概都是因水而興的。沒(méi)有長(zhǎng)江口這個(gè)得天獨(dú)厚的地緣優(yōu)勢(shì)，和黃浦江天然的深水航道，上海，也就不會(huì)存在。

如果不算臨江而居、就水而漁的滬上先民，上海黃浦江岸的開(kāi)發(fā)，應(yīng)是從現(xiàn)在十六鋪一帶舊縣城東門(mén)外開(kāi)始的?？撮_(kāi)埠以前的舊地圖，如今小東門(mén)這一帶的岸邊，明清時(shí)候就有望江的茶肆酒樓建起來(lái)，文人墨客可以臨江賞風(fēng)景、吟詩(shī)作畫(huà)，和那些聲名赫赫的黃鶴樓、岳陽(yáng)樓或許也差不了太遠(yuǎn)，而樓下就是喧鬧的碼頭魚(yú)肆，最鮮活的“點(diǎn)紅白魚(yú)湯”，想必是不難嘗到的；至于題上一兩句反詩(shī)，以這個(gè)臨海邊緣小縣城，怕也是上達(dá)不到天聽(tīng)的。想想好笑，有時(shí)候覺(jué)得現(xiàn)在拼命要做卻做不到的，也無(wú)非就是幾百年前黃浦江的真景吧。

開(kāi)埠以后浦西的黃浦江岸線有如大躍進(jìn)，飛速地被開(kāi)發(fā)蠶食。北邊的外灘自不待說(shuō)，就是南邊這一帶，先有江南制造局（江南造船廠）占據(jù)了南市最好的一段岸線，緊挨著的便是龍華港，逶迤向南一路到吳涇的焦化廠。舊鐵路貼著黃浦江，一路從龍華到南車(chē)站（被日軍炸毀，今日之南市南車(chē)站路），一挨著江上就是數(shù)不清的船塢、碼頭、塔吊。這條龍南鐵路支線直到今年徐匯濱江的建成前都一直存在著，舊式火車(chē)仍然裝載著貨物飛馳而過(guò)，只是班次越來(lái)越少，最后鐵軌兩旁都長(zhǎng)滿了萋萋芳草。船廠路上的老道口值班員，也終于在去年離開(kāi)了，或許就地便換上了新的徐匯濱江公共空間的保安制服。

至于真正意義上之沿黃浦江“公共空間”，當(dāng)從“華人與狗不得入內(nèi)”之外灘公園算起。至解放后，整個(gè)外灘漸漸不再停泊船只，而成為一林蔭大道和狹長(zhǎng)公園，七八十年代有著名的“情人墻”，可見(jiàn)其時(shí)外灘之公共空間對(duì)于這座城市已是極其珍貴。上世紀(jì)九十年代初掀起大規(guī)模外灘改造工程，加高加寬了防汛墻使之成為一綿延兩公里之濱江景觀步道，而沿江的中山東一路也相應(yīng)向外擴(kuò)張至十車(chē)道，成為當(dāng)時(shí)上海最寬的馬路。之后又在對(duì)岸浦東建成濱江大道，起初為封閉式的公園并收取門(mén)票，后來(lái)才漸漸成為一開(kāi)放公共空間。2000 年后，虹口開(kāi)始開(kāi)發(fā)提籃橋一帶“北外灘”，并入黃浦區(qū)的南市則開(kāi)發(fā)十六鋪至董家渡“南外灘”，盧灣和浦東的黃浦江岸則在江南造船廠、耀華玻璃廠、南市發(fā)電廠等江邊大廠相繼外遷后最終形成現(xiàn)在世博園的濱江兩岸，隨著今年世界游泳錦標(biāo)賽，浦東由后灘至浦江鎮(zhèn)一帶幾十年來(lái)一直蘆葦深深的江邊濕地也重新改造。這可以說(shuō)是一輪對(duì)于黃浦江岸侵吞與蠶食的“大躍進(jìn)”——一條條寬闊而空蕩的馬路沿江建起，一座座老百姓望塵莫及的住宅與商務(wù)樓拔地而起，一個(gè)個(gè)所謂“園區(qū)”、“創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園”鋪陳著相似的賣(mài)點(diǎn)招攬生意。但值得紀(jì)念的卻是與此同時(shí)，真正意義上的外灘核心區(qū)，悄然建起外灘隧道，將車(chē)流引入地下而將原來(lái)十車(chē)道寬的中山東一路變回四車(chē)道，重新建起廣場(chǎng)、綠地。隨著徐匯濱江的開(kāi)發(fā)，上海市區(qū)的黃浦江沿岸，除了因軍事原因而保留原狀的復(fù)興島這一小塊“處女地”，其余的，已經(jīng)全部經(jīng)歷了以碼頭運(yùn)輸為核心的第一輪開(kāi)發(fā)——以經(jīng)濟(jì)效益為核心的第二輪開(kāi)發(fā)，并漸漸進(jìn)入以公共空間為主的第三輪開(kāi)發(fā)。

徐匯濱江，好在相對(duì)偏遠(yuǎn)，基本躲過(guò)了破壞力最強(qiáng)的第二輪開(kāi)發(fā)。然而，以破壞原生面貌和歷史遺存為代價(jià)，將之轉(zhuǎn)變?yōu)橹荒苷f(shuō)符合目前人們審美和需要的所謂公共空間，是否就是對(duì)待母親河最好的選擇呢？至少筆者在徐匯濱江公共空間明顯觀察到，曾經(jīng)在廢舊碼頭相對(duì)干擾較少的環(huán)境中棲息生活、適應(yīng)良好的濕地鳥(niǎo)類(lèi)，面對(duì)空曠的廣場(chǎng)和稀少光禿的新樹(shù)苗，正在大規(guī)模向離江面較遠(yuǎn)、尚未被拆掉的舊區(qū)、舊廠房的樹(shù)頂屋檐上搬家。

寧?kù)o致遠(yuǎn)，是亙古不變的道理
所謂Coniche，是法語(yǔ)中特指由法國(guó)南部戛納而至尼斯緊貼地中海的景觀大道。徐匯濱江公共空間自稱(chēng)“上海Coniche”，其野心不言而喻，其崇洋媚外、毫無(wú)底蘊(yùn)、非要弄個(gè)不中不洋的名字以為很時(shí)髦的短氣亦同樣昭然若揭。

事實(shí)上歐洲人早已開(kāi)始反省這100 余年來(lái)對(duì)歐洲自然風(fēng)光的肆意開(kāi)掘——阿爾卑斯山的主峰之一少女峰早在150 年前便被內(nèi)部掏空挖開(kāi)幾個(gè)大洞建設(shè)登山齒軌火車(chē)、亞得里亞海兩岸被度假村侵蝕的海鳥(niǎo)家園，當(dāng)然也包括所謂Coniche 的地中海沿岸自然生態(tài)被“景觀大道”破壞殆盡的遺毒。當(dāng)我們羨慕歐洲的所謂綠色生態(tài)時(shí)，常常忽略了這樣一個(gè)簡(jiǎn)單的事實(shí)，即歐洲大陸在100 多年內(nèi)所有的大型野生動(dòng)物已經(jīng)基本上全部滅絕（僅存立陶宛森林里那很小的一群歐洲野牛），而中國(guó)卻至少還有廣闊的處女地，生存著野驢、野牦牛、金毛羚牛甚至野生大熊貓。何故要重走他人已被證明有重大后遺癥的老路？至少在GDP 已經(jīng)媲美西方的上海，這是不應(yīng)該的。

上海對(duì)于黃浦江的態(tài)度，更合適的方式或許應(yīng)當(dāng)是中國(guó)考古界對(duì)待秦始皇陵的態(tài)度。與其面對(duì)開(kāi)發(fā)后不可預(yù)計(jì)的問(wèn)題和后遺癥，不如將之保留到子孫后代，讓后代仍舊擁有這樣一個(gè)美好的謎團(tuán)，在這座青翠的驪山之下沉睡了兩千多年的神秘園。黃浦江何嘗不是？江邊高高的野草和破敗的碼頭、野趣的濕地和沒(méi)被改造的老倉(cāng)庫(kù)，對(duì)于后代的意義難道不比已經(jīng)被人海淹沒(méi)、破壞殆盡的廣場(chǎng)公園和被重新裝修、風(fēng)貌不再的“創(chuàng)意園區(qū)”好？惟有寧?kù)o才能致遠(yuǎn)。我們浮躁的心和一心向往政績(jī)的官員，總是看不到那個(gè)遠(yuǎn)處的。

好在至少此刻，徐匯濱江仍然是一個(gè)寧?kù)o的所在。在早春三月看到夾岸的桃花和晨跑的老人時(shí)，你甚至?xí)屑ば靺R區(qū)官員的魄力，至少?zèng)]有選擇破壞性更強(qiáng)的、經(jīng)濟(jì)利益更誘人的、只供富人享用的豪華住宅和游艇會(huì)所。雖然面對(duì)“龍騰大道”這樣一個(gè)土到更像存在于那無(wú)數(shù)座三線城市的無(wú)數(shù)條寬闊豪邁空無(wú)一人旁邊都是長(zhǎng)滿野草的被強(qiáng)征農(nóng)田的政績(jī)大道的名字，雖然同時(shí)還要面對(duì)“上海Coniche”這樣一個(gè)不中不西、不倫不類(lèi)、浸透了有關(guān)部門(mén)無(wú)知膚淺崇洋輕率諸多毛病自慚形穢絲毫沒(méi)有大上海底氣的名字，但至少身在上海，我們還總能找到那一小片即將消逝的寧?kù)o與溫存，和那一條奔流不息引人遐想的、帶著海上特有的咸腥氣息的母親河。

徐匯濱江公共空間 地址：徐匯區(qū)整個(gè)黃浦江沿岸