【鄭州晚報(bào)】鄭州入選全國(guó)“公交都市示范城市”

發(fā)表時(shí)間：2012/10/31 16:22:18 點(diǎn)擊量：822

每年新增至少500臺(tái)空調(diào)車

八成線路高峰期3分鐘一班車

昨日，在深圳舉行的全國(guó)城市公共交通工作會(huì)議上，來(lái)自全國(guó)各大城市交通系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)和專家齊聚鵬城共同探討優(yōu)先發(fā)展公共交通戰(zhàn)略。鄭州成功入選全國(guó)“公交都市”建設(shè)示范工程第一批創(chuàng)建城市，與全國(guó)其他14個(gè)城市共同進(jìn)入優(yōu)先發(fā)展公共交通 “快車道” 行列。

記者 李雪 文/圖

“公交都市示范城市”全國(guó)15個(gè)

核心理念是通過(guò)公交引領(lǐng)城市發(fā)展

公交都市是大城市在發(fā)展到成熟階段，通過(guò)打造發(fā)達(dá)的一體化城市公交體系，建立有利于公交優(yōu)先的城市空間形態(tài)，確立以公共交通為主導(dǎo)的交通出行結(jié)構(gòu)，輔以必要的交通需求管理措施，促進(jìn)城市交通可持續(xù)發(fā)展的一項(xiàng)城市戰(zhàn)略?！督煌ㄟ\(yùn)輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》提出，選擇30個(gè)城市實(shí)施公交都市建設(shè)示范工程。

經(jīng)省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)推薦和專家評(píng)審，最終交通運(yùn)輸部確定北京、石家莊、太原、大連、哈爾濱、南京、濟(jì)南、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙、深圳、重慶、昆明、西安、烏魯木齊共15個(gè)城市為公交都市建設(shè)示范工程第一批創(chuàng)建城市。

鄭州市公交總公司總經(jīng)理巴振東說(shuō)：“這是緩解交通擁堵、保障和改善民生的具體行動(dòng)，核心理念是通過(guò)公共交通引領(lǐng)城市發(fā)展。”

而公交都市創(chuàng)建時(shí)間為5年左右，各城市達(dá)到創(chuàng)建考核目標(biāo)后，經(jīng)交通部驗(yàn)收合格的授予“公交都市示范城市”稱號(hào)。

深圳公交站多功能人性化

就算外地人，公交也是首選

外地人初到陌生城市，大多數(shù)會(huì)選擇出租車，而在深圳，多數(shù)人會(huì)選擇公共交通。

任意走到1個(gè)公交站，就可從三維立體交通導(dǎo)航圖上及時(shí)準(zhǔn)確地掌握自己的位置信息，并了解自己周邊3平方公里內(nèi)的主要建筑或其他接駁信息。

最方便的是圖上給您指明了步行5分鐘和15分鐘即可到達(dá)的一些目的地，例如餐飲、醫(yī)院、商業(yè)區(qū)等，如果想換乘其他線路或地鐵，在這里也能清晰查看。

具有這樣龐大信息量的新一代公交站在深圳有1500個(gè)之多，實(shí)現(xiàn)特區(qū)候車亭全覆蓋。

這種新一代的候車亭采用鑄鐵材料和鋼化玻璃制成，站牌站亭統(tǒng)一化，在站亭內(nèi)增加了站牌燈箱張貼站牌信息方便雨天或炎熱天氣市民查看，除了站牌信息，還增加了三維導(dǎo)乘圖，包括5分鐘及15分鐘步行圈、標(biāo)志性建筑或醫(yī)院學(xué)校等公共服務(wù)設(shè)施。

另外還標(biāo)明了周邊的公交站點(diǎn)詳細(xì)信息及?？烤€路、軌道運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表等。如果乘客有疑問(wèn)，還可以撥打站臺(tái)張貼的公交服務(wù)咨詢投訴電話，可以全天在線提供人性化指引信息服務(wù)。

不僅信息量大，這樣的公交站還很環(huán)保，因?yàn)橥腹庑詮?qiáng)，每年可節(jié)約用電112萬(wàn)度。站臺(tái)內(nèi)還設(shè)置了休息凳。

據(jù)介紹，深圳于2010年11月被交通運(yùn)輸部確定為國(guó)家首個(gè)“公交都市”建設(shè)示范城市，經(jīng)過(guò)兩年多的發(fā)展，深圳市已基本形成了“軌道交通為骨架、常規(guī)公交為網(wǎng)絡(luò)、出租汽車為補(bǔ)充、慢行交通為延伸”的一體化城市客運(yùn)體系。

截至今年9月，深圳公共交通日均客流量達(dá)到1007萬(wàn)人次，公交分擔(dān)率提高至53%；常規(guī)公交線路859條，運(yùn)營(yíng)車輛14660輛，軌道交通線路5條，運(yùn)營(yíng)里程178公里，位列全國(guó)第四；共投放2350輛新能源公交，成為全球新能源公交投放最多、運(yùn)行效果最好的示范城市。

鄭州3年內(nèi)公交線路將突破300條

每年新開(kāi)公交線路20條

而作為首批躋身全國(guó)公交都市示范工程創(chuàng)建城市的鄭州，在未來(lái)幾年，也將有大動(dòng)作。

至2014年底，鄭州常規(guī)公交線路達(dá)到300條、線路總長(zhǎng)度4621公里，有效形成快速公交、干線公交、支線公交和微型公交互為補(bǔ)充的“四級(jí)公交網(wǎng)絡(luò)”，萬(wàn)人公交車輛保有量達(dá)18標(biāo)臺(tái)以上，確保“主城區(qū)500米上車，5分鐘換乘”。

2013年，建設(shè)三環(huán)快速公交系統(tǒng)，布局東西向穿越中心城區(qū)的快速公交通道。2014年實(shí)施南北向穿越中心城區(qū)的文化路—二七路—正興街—京廣路快速公交通道，結(jié)合鄭州都市區(qū)“兩環(huán)十七放射”廊道建設(shè)配建快速公交線路。2014年底前，形成公交干線35條，總長(zhǎng)度達(dá)到507公里。

2012~2014年每年新增微型公交線路10條以上，微型公交線路達(dá)到60條。每年新增500~600標(biāo)臺(tái)空調(diào)舒適型公交車輛，確保80%以上線路高峰發(fā)車間隔在3分鐘內(nèi)。2012~2014年，完成16條主干道路公交專用道設(shè)置和港灣式停靠站建設(shè)，新建100公里的常規(guī)公交專用道，總里程達(dá)到258.6公里。

每年新開(kāi)公交線路20條，新增公交場(chǎng)站17個(gè)。到2014年底，主干道公交港灣設(shè)置率達(dá)30%。至2014年，主干道公交站點(diǎn)電子站牌覆蓋率達(dá)50%。