隔行如隔山，這行不知那行利，話說——

汽車4S店有哪些貓膩事兒？

    大多數(shù)車主認為，汽車4S店的管理還是很嚴格、很正規(guī)、值得信任的?！盁崆榈姆?wù)，省時省力的購車保養(yǎng)”，一直以來都是眾多4S店希望傳達給消費者的一種信念。但近幾年，消費者對汽車4S店的投訴逐年增多，這固然與現(xiàn)在的家庭汽車擁有量大幅增加有直接關(guān)系，也與有些4S店攪盡腦汁欺騙消費者、貓膩花樣百出有關(guān)。有少數(shù)4S店的經(jīng)營者只顧眼前利益，或經(jīng)營疏于管理，讓好利者鉆了空子，做了一些缺德事兒，嚴重影響了4S店的信譽。例如在4S店里，機油、配件被調(diào)換或以次充好，已不是什么新鮮事兒；更有甚者，輪胎也被調(diào)換了。事故車沒被多換過件的，還真不多。車主在4S店面前，就是待宰的羊，即使是懂車的車主，也照樣挨刀，只不過多少而已。凡在4S店干過的人，誰敢說自己的手是干凈的，沒有！在4S店里干，干好了，能當官，當上了官，就有美女相伴，還能賺外快。這里所指的外快，不是店里發(fā)的補貼，而是一個在4S店里公開、外人卻不知道的秘密。4S店里雖然有著各種各樣、令人防不勝防的貓膩，但對于消費者來說，也不是沒有應(yīng)對之道。一家4S店服務(wù)是好是壞，車主們都心知肚明，若遭遇欺詐行為可及時投訴或通過法律途徑，使問題得到及時解決。
　　想必有不少消費者在步入4S店挑選自己心儀的愛車時，經(jīng)常會被熱情地服務(wù)與天花亂墜的推銷沖昏了頭腦。不免將重心放在怎樣將目標車的價格砍得更低，怎樣讓4S店多送一些相關(guān)配件，大禮包的內(nèi)容再豐富一些。卻往往忽視了車輛本身應(yīng)有的配置，許多車主的遭遇就說明了這一點。因此，無論在購買整車還是在保養(yǎng)時，消費者應(yīng)多增加一些對車輛的基本認識，就會抵御和降低4S店的欺騙行為與誘導(dǎo)消費，若你汽車知識太少，可在購車或保養(yǎng)時帶一位懂車的朋友一同前往，消費者的切身利益，還是靠自己去維護。

【“大禮包” 華而不實】
　　熟悉4S店銷售模式的人都知道，消費者購車的主要環(huán)節(jié)是砍價，而店方最為常用的一個擋箭牌就是“大禮包”，看似金花四濺，實際‘水分’最多。形形色色的“大禮包”其實只是4S店促銷的噱頭和籌碼。所謂的“大禮包”里一般包括GPS導(dǎo)航、防爆膜、座套、底盤裝甲、保險杠、行李架、腳踏板、地毯、香水等內(nèi)容，但內(nèi)容多少卻大不相同，與車款與促銷力度不同而不同。其實，這些東西原本并不值多少錢，GPS導(dǎo)航，市場價+手工費也就在500元左右，地毯和香水也就幾十元錢，但他們經(jīng)常會說成是價值幾千元，甚至上萬元的東西。大禮包不僅華而不實，還有捆綁銷售的嫌疑，或“一女二嫁”的嫌疑。
    說送你底盤裝甲、腳墊什么的，別信那一套，那是出廠都有的。還有的原廠有發(fā)動機護板的，到店里后就拆下來了，不給六七百元是不會給你的。送你的專用膜，專用機油，都是忽悠你的，所謂的專用膜全車成本也就600多元，賣給你2800元，還說什么終身質(zhì)保，你用了三年后起泡了，而銷售顧問早不知去哪里了，你找誰去負責？
    ●建議：
    購車要貨比三家，砍價要實實在在，不能被那些華而不實的、一堆不值錢的大禮包所蒙蔽。如果你想要少花錢、多辦事，就得舍得面子，善于討價還價，不怕當“老磨”，在店里多停留一分鐘，多問一句話，也許能省下不少銀兩。

【大幅“讓利”，有名無實】
    南京到北京，買的不如賣的精。首先，消費者不要相信4S店里所謂的統(tǒng)包價。原本某款車可讓利1萬元，他們答應(yīng)給你讓利1.2萬元，你為了節(jié)省2000元被吸引住了，其實他早在上保險、掛車牌等亂七八糟的費用里都加上去了，多讓利的那2000元早已被沖掉了?；蛟S有人會問，保險是有發(fā)票的，最終結(jié)賬時可以多退少補。他們會告訴你并早在合同上注明：此價為統(tǒng)包價，不多退少補！你可能事先沒發(fā)現(xiàn)，等你發(fā)現(xiàn)了，也沒補救辦法了。因為錢交了，章也蓋過了，你沒有拿手了，事情就不好辦了。另外，你要知道，保險是可以返點的，交強險返12%，商業(yè)險返15%，這樣算下來，若你的車買保險共花了6000元，4S店大概能賺你1000元了。車主自己到車管所去掛車牌，最多只花費125元，4S店強行為你包辦掛牌收取你800-1000元的費用，又賺了你700-800元。
    有這樣一個案例：王先生在買回車一段時間后，才從朋友口中得知國家有3000元汽車補貼這回事，可是這位王先生在買車時4S店的銷售員壓根兒就沒跟他提這事。當王先生氣沖沖的向4S店討要說法時得到的答復(fù)是：國家補貼的那3000元早已在總車款中讓利了。王先生只有自己吃啞巴虧了。
    ●建議：
    各位消費者在購買汽車時，一定要查清楚自己購買的這款車型在不在“國家惠民工程”之列，尤其是節(jié)能環(huán)保的電動車和混合動力汽車國家鼓勵個人購買且補貼力度很大，優(yōu)惠補貼到底是多少？如果在內(nèi)，那正確的做法是，先和4S店談購車價格，看4S店能給你多少優(yōu)惠，然后再在該優(yōu)惠價格的基礎(chǔ)上，享受國家的優(yōu)惠補貼。千萬不要讓4S店把他們的所謂優(yōu)惠和國家的優(yōu)惠混肴在一起，國家的優(yōu)惠補貼被4S店給侵吞了。
    盡量爭取自己在購車后上保險、掛車牌，可節(jié)省不少開支。但有些4S店不允許車主自己去操作，否則，他們就賺不到返點了。

【唯利是圖，霸王條款】
    有些4S店在推銷價格15-50W之間的熱銷車型時，一般要求在裸車價的基礎(chǔ)上再加價5000-30000元才能提到現(xiàn)車，否則就要無限期的等待。
    當你同意加價提取現(xiàn)車后，你選中了某種顏色——比如珍珠白色的車，銷售員會告訴你：這種顏色的車賣得很火，還有庫存的最后一輛，若不著急提車可以再等一些日子，若急著提車，廠家要求加價2000元，因為這種顏色的車噴涂工藝特別復(fù)雜。明知車主買車后就想提現(xiàn)車，4S店的這種霸王條款真讓消費者萬般無奈。
    ●建議：
    在預(yù)交訂金、簽訂購車合同之前，要把所有事情談妥：裸車價格（明確高中低配、顏色）、提現(xiàn)車是否需要加錢？加多少錢？挑選顏色是否加錢？加多少錢？大禮包具體都有那些東西？是原品牌的嗎？免費維修保養(yǎng)內(nèi)容？是否送洗車卡？等，從而避免落入店家連環(huán)套的購車陷阱中。
    在4S店面前，消費者是弱者。遇到此種情況，消費者只有兩種選擇：一是敬而遠之，二是再掏腰包。
    對于4S店要求必須加裝選裝件才銷售的車型，必須仔細詢問選裝件是否是原廠配件，若非原廠配件，要堅決拒絕。

【偷梁換柱，張冠李戴】
　　對于汽車來說，什么是高配？真皮座椅、電動天窗、DVD導(dǎo)航、座椅自動加熱、倒車雷達......還有一堆你看也看不懂、也解釋不清楚的EBD、CBC、DSG等等術(shù)語。
    有位李小姐在4S店購買的某款車是MG6精英版，而4S店把MG6世博版經(jīng)過改裝、當做精英版賣給了她，二者價格相差7000元。這簡直就是赤裸裸的商業(yè)欺詐！
    2011年1月，山東淄博的釋女士在久盛汽車銷售公司購買了一輛銷售人員推薦的美國原裝進口的JEEP指南者世界杯特別版，銷售人員蠱惑說，這款車由于配備了車載導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像以及六項特別的內(nèi)外裝飾，比同系列的限量版和運動版價格高5萬元。釋女士欣然交了27.2萬元的全款購買了此車。但后來發(fā)現(xiàn)，自己買的車并不是“世界杯特別版”，而是經(jīng)銷商把改裝成所謂世界杯限量版的車高價賣給了她。最后她通過司法途徑才得到了維權(quán)，挽回了經(jīng)濟損失。
    ●建議：
    消費者在購買車輛時，銷售人員大肆宣傳的車輛配置，在交車時車主要拿著配置清單進行仔細核對，請銷售人員為你演示車輛配置清單上所公布的配置，或指明該配置的標注位置，以避免日后發(fā)生不必要的糾紛。
    在購買車輛前，應(yīng)先登陸意向購買車輛的官網(wǎng)，查看這款車的具體車款，挑選好車款后，在4S店只看自己中意的車款，并貨比三家，討價還價。
    只要在購車之前對所購買車輛多加了解，驗車提車時仔細測試、認真核對，此類偷梁換柱的事件就完全可以避免。

    若遇到嚴重的欺詐行為，消費者應(yīng)及時通過司法途徑進行維權(quán)，挽回經(jīng)濟損失。

【更換機油，缺斤少兩】
    汽車保養(yǎng)，經(jīng)常更換的就是機油，恰恰這里面的貓膩也最多，一個是以次充好，一個是加不夠量，往往是顧客要300元的機油，他只給加150元的，反正你又不在跟前，而且你也試不出來。技師把剩下的機油都攢起來，又賣給其他車主了。
    一般的家用轎車有4種排量，1.4 、1.6、1.8、2.0，前兩種排量更換的機油在3升左右，后兩種排量更換機油的數(shù)量在4升左右。
    廠家的機油標準包裝都是4升、1升裝的。
    一般1.6L的車型每次保養(yǎng)機油用量大概在3L，而1.8L和2.0L車型機油用量在4L左右，而廠家提供的原廠機油一般是4L裝和1L裝兩種，在小排量車型保養(yǎng)后可以剩余1L左右機油，而大排量車型也能剩余0.5L左右的機油，剩下的機油4S店的技師是不會主動給車主的。按照一個維修工一個月保養(yǎng)幾百輛車計算，那么這個維修工每月就可積攢大約200桶機油，若按每桶賣50塊錢計算，是多少錢？嚇你一跳！200桶機油是什么概念，就意味著有200輛車，換的是維修店里平時攢下來的機油，并不是原裝未開封的新機油。而在這些積攢的機油里，并不能保證是一個級別的機油，技師沒那么多時間去具體分類。攢的油，都是給客戶加的，省下沒開封的就外賣了，有私下關(guān)系好的客戶，店里賣一百的，技師50元就賣，反正是無本的買賣，如果數(shù)量大就賣給修理廠，價格雖然低，但利于盡快出手。4S店里的機油分多種檔次，從百十元的，到五百多的，高中低檔的都有。但是，想外賣的機油，在開封之后就賣不上價了，通常是把那些整桶的、沒開封的，拿到外面去賣。人的“智慧”是無限的，不良技師會把低檔機油倒進高檔機油桶里，以次充好，高價賣給車主?；蚋鶕?jù)車主的要求，要啥樣，就給啥樣的桶，反正機油都長一個樣。但遇到比較謹慎的車主，就沒辦法加那種攢的機油了，因為正常開新機油桶，應(yīng)該是拉開內(nèi)外環(huán)，這樣桶就不能二次利用了，就不能作假了。那怎么辦呢？辦法還是有的。維修技師們就琢磨出一個好辦法，直接把機油桶上的蓋整個扭下來，機油灌進去之后，再扭緊，擦干凈桶，這樣看起來，機油桶就和新的一樣，油是啥樣的，誰也不清楚，但偷梁換柱的目的達到了就行。在現(xiàn)實中，試問有多少車主能試出或鑒別出機油的優(yōu)劣差別來？但那些混合起來的機油，因為成份不一樣，很可能潤滑效果不佳，對愛車造成傷害。
    有時會遇到有些車主為了愛車避免加裝混合機油，會自己帶一些高級機油來4S店，要求更換。但在有些4S店進行實際操作的時候，因為車主不在現(xiàn)場看不見，技師還是照樣給他使用品質(zhì)較低的機油，而那些高級機油省下來，同樣也拿出去賣掉了。
    各個4S店里的機油，不能造假的，就是被車主們認為是垃圾油的長城油，因為長城機油的包裝是塑封的。最好造假的是某種機油，只要稍微一用力，整個蓋就下來了，桶還能重復(fù)使用，一本萬利。
    可能有的車主會問：4S店的維修車間里不是都安裝監(jiān)控嗎？是的，裝了監(jiān)控之后，只是作弊麻煩了些，但并無順手牽羊的大礙，在路試或下班時，很輕松地就順出來了。
    ●建議：
    連箱都未開的機油，是最受客戶歡迎的，這樣的機油，造假的幾率基本為零。
    在更換機油時，車主不要留在客戶休息區(qū)不管不問，應(yīng)在換機油的整個過程中親自在現(xiàn)場監(jiān)視，機油更換完畢后，一定要將剩余的機油連桶帶走。

【鈑金噴漆，面積擴張】
    開車就難免有剮蹭，車蹭了不美觀就得噴漆，鈑金噴漆就是4S店賺錢的一個大門路。你知道為什么外面那么多專業(yè)做鈑金噴漆的原因嘛，就是暴利。
    當有車主嫌4S店里價格高，想去外面噴的時候，店員就說，外面的都是劣質(zhì)漆，4S店里都是廠家發(fā)來的進口漆，而且我們的技師都是一流的。
    實在不行，4S店會嚇唬車主，如果在外面鈑金噴漆，我們會考慮保修的問題，到時候出了問題，店里可不負責。一般情況下，車主就被搞定了。
    哪有那么多進口漆！實際上，許多店里的漆，也是外調(diào)的國產(chǎn)漆，價格在50塊錢一市斤。
    噴個前杠，3兩漆就足夠了；若噴個尾翼，1兩漆就夠了。但在4S店里噴個前杠，少了500元，不干；原車的尾翼，少了600元，不干。店大欺人，真黑呀！
    對于4S店來說，愿意給車主全車噴漆，因為單噴一個地方或幾個地方，4S店成本高，利潤小。如果是全車噴漆的話，利潤大，出效果。
    ●建議：
    如果是老舊車，全車噴可能是有必要的。
    若是新車或使用時間不長，千萬不要全車噴！否則，這輛車會被內(nèi)行人認定為大事故車，若以后賣車會嚴重影響交易價格。
    若僅是輕微劃痕或局部劃痕的話，在不損壞原車底漆的情況下，建議用拋光的方法解決美觀問題。如果只是局部損傷的話，還是局部噴好，切勿為了整體效果，而全車噴漆，多花錢。

【配件外購，以次充好】
    外面那么多賣原廠件的，其實哪有那么多的原廠件可賣？4S店外購配件，以次充好，再高價賣給消費者，早已不是什么秘密了。有些4S店賣的零配件、汽車內(nèi)飾，根本不是原廠生產(chǎn)的，多是從汽配城進貨的，外購配件的比例大約能占到30%左右，向消費者收取的卻是正廠備件的錢。一般一些無關(guān)緊要的配件，比如濾心、大燈、保險杠什么的，外購比例較大，因為即使假冒也沒有多大安全隱患。像擋泥板、地膠，這些都是百分百外購。一個保險杠在4S店要賣1000多元，汽配城只賣100多元，但賣給車主時，4S店會告訴車主是原廠的，只要好看，油漆一噴顧客是看不出來的。
　  廠家發(fā)給4S店的配件，一般是定價的五至七折，不算工時。也就是說，一百元的配件，進價一般是50元至70元。但如果你在外面買的話，可能十幾元就能搞定，同一個配件，在汽配城進貨可能只要50元，在4S店能賣到500元，身價最高可翻10倍多，利潤相當可觀，遠大于正規(guī)廠家年底的備件返點獎勵。
    比如DVD導(dǎo)航，外面市場上最好的也就在2000元左右，但在4S店你加裝一個，至少要你五六千元。你要是自己去外面加裝，他會告訴你，外面的配件質(zhì)量不好，保修無保障，不是原裝的，出了問題，可能影響廠家的保修。
    再比如真皮座椅，都是他們4S店里找人定做的，現(xiàn)在市場上做真皮座椅的特別多，一般也就五六百塊。但車主在店里選擇加裝真皮的話，最低也得花2000多元。
    ●建議：

     4S店應(yīng)牢固樹立品牌意識，誠信經(jīng)營，竭誠為顧客服務(wù)，樹立良好的豐碑，并牢記中國的千年古訓(xùn)：將心比心，推己及人，己所不欲，勿施于人。少做唯利是圖的事兒和不道德的事兒。

【維修保養(yǎng)，貓膩很多】
    汽車一旦進入4S店進行維修或保養(yǎng)，比在外面修理貴很多，換個小開關(guān)都得幾百元。凡是與汽車有關(guān)的修理都貴的要命，因為4S店知道，凡是能買起車的主兒都不是窮人。
    4S店員的自用車保養(yǎng)和維修是不需要花錢的，而且都是用好配件，有需要花錢換的配件，就打在沒出保的客戶身上，被索賠的客戶，是怎么也不會知道的，因為這是店內(nèi)部信息，是不允許外人查看的。在4S店里，夫妻檔很多。
    買車的時候，什么3年六萬公里保修等，4S店員答應(yīng)的很好?？墒堑忍彳嚭蟪霈F(xiàn)問題或索賠時，或在保修期內(nèi)（尤其是只差幾天出保的車）的車主經(jīng)常遇到的問題是，4S店或以無備件為理由，或以不在其保修范圍內(nèi)為理由，或以人為損壞為理由，尋找各種借口，言而無信，拒絕賠償。遇到上述情況，愛車應(yīng)盡快到4S店保修，不要拖延時間。如果遇到以沒備件理由拒絕修理，應(yīng)及時讓4S店書面記錄并承諾具體什么時候備件到貨更換，以免超過保修期后4S店不認賬了。如果遇到拒賠，車主應(yīng)及時向該品牌汽車的廠家投訴，因為4S店是很怕被車主投訴的，若超出廠家規(guī)定的投訴指標，4S店會被取消專賣店資格或者被罰款。
    車主們都知道，一般家用車跑到兩萬公里左右，都需要清洗一下噴油嘴和節(jié)氣門。這兩項維修保養(yǎng)一般4S店的報價是：清洗噴油嘴300多元，清洗節(jié)氣門100多元。這兩個項目，在部分4S店就成了一個簡單的“打鉤項目”，人家說給你做了就是做了，車主根本就無法確認，包括其他許多的無關(guān)緊要的維修項目，都是這樣的。即使是老司機，也得開上一段時間才能有所感覺。
    ●建議：
    以清洗噴油嘴為例，汽油本身就是最好的清洗液，除非是不好的汽油或者是火花塞不工作才會出現(xiàn)積碳，即所謂的燃燒不充分，否則噴油嘴是很難形成積碳的。而且即使形成積碳，也應(yīng)該拆下來洗?，F(xiàn)在多數(shù)4S店都是打“吊瓶”——就是注射清洗液，試問，拆下清洗和吊瓶清洗，那個洗得更干凈、效果更好呢？建議還是拆下來，人工清洗為好。
    像發(fā)動機積碳、三元催化等，肯定不是經(jīng)常清洗的地方，三元催化，4S店普遍告訴你預(yù)防，實際上你預(yù)防的錢已經(jīng)可以換個新的了。
　　去4S店進行汽車維修、保養(yǎng)時，項目千萬不能含混，一定要具體說明：我要做的維修、保養(yǎng)項目具體是那些內(nèi)容，你少一句話，就有可能多花不少冤枉錢。
    維修、保養(yǎng)完工之后，一定要索要單據(jù)，上面會詳細地列明本次維修保養(yǎng)的項目和具體費用，避免稀里糊涂地多付了錢。如果出現(xiàn)沒修好的問題，應(yīng)拒付。
    如果同一個故障在4S店里經(jīng)過多次修理總是出問題，車主要及時投訴，及時與4S店負責人溝通解決；或者換一家4S店維修。
    如果出了事故，要定損時，車主應(yīng)該參與到定損過程中，看看都定了那些損壞部件或部位，其次就是維修完后，索要維修明細單，若與明細更換部件不一致，應(yīng)及時與4S店協(xié)商解決。很多車主在4S店上了保險，為了省事，全權(quán)交給4S店處理。誰知道你的車那里該定，那里不該定，或者是定完了是否更換了？有的4S店就是多定，定完不換，或更換的備件不是原廠備件。多定損會直接影響你下一年的保費基數(shù)。建議在保修期內(nèi)，還是去4S店進行索賠維修。出保后，建議比較大點的問題到4S店診斷維修，像保養(yǎng)之類的小活，可到信任的外店去維修。

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