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眾和股份在2012年成功控股廈門帛石（66.67%），成為A股里面唯一的一家布局“鋰”全產(chǎn)業(yè)鏈的上市公司:上游有馬爾康金鑫礦業(yè)有限公司（金鑫礦業(yè)，100%）提供原料鋰輝石，中游持有阿壩州閩鋒鋰業(yè)有限公司（閩鋒鋰業(yè)，62.95%），下游則有深圳市天驕科技開發(fā)有限公司（深圳天驕，70%）。眾和股份具備鋰電池系列材料(鋰礦、正極材料、負(fù)極材料、電解液等),同時(shí)掌握汽車用動(dòng)力鋰池成套核心技術(shù),是兩市中絕無僅有的稀缺資源！2014年2月份，眾和股份在互動(dòng)易回答投資者提問時(shí)明確表示，公司控股子公司深圳天驕的NCA產(chǎn)品已經(jīng)送給松下、三星、東芝等進(jìn)行試用認(rèn)證。 關(guān)于特斯拉，美國的特斯拉最大突破是電池管理、經(jīng)營模式創(chuàng)新。特斯拉汽車是將7000至8000個(gè)松下NCR18650封裝電池串并聯(lián)在一起，這樣組成的電池系統(tǒng)穩(wěn)定性非常好，充分發(fā)揮了電池的潛能。松下NCR18650用正極的就是三元材料中一個(gè)品種，眾和股份控股的深圳天驕NCA產(chǎn)品已送樣給三星、三洋（松下）、東芝等客戶試用。（松下供貨特斯拉。）寶馬目前在推的電動(dòng)車是使用三星電池，也是用三元正極材料。深圳天驕正在著手國際市場開拓工作，迎接2014年、2015年特斯拉大擴(kuò)產(chǎn)帶來的市場機(jī)遇。目前出口主要是向韓國出口。天驕主要的下游客戶有深圳比克、精進(jìn)、天能等。對(duì)于超級(jí)電動(dòng)車眾和股份具有的優(yōu)勢較多：鋰礦、正極材料、負(fù)極材料、電解液、NCA、國內(nèi)領(lǐng)跑者。 深圳天驕?zhǔn)菄鴥?nèi)率先實(shí)現(xiàn)三元材料產(chǎn)業(yè)化的企業(yè)，是三元材料的龍頭企業(yè)。深圳天驕在三元材料方面有專利，NCA申請(qǐng)了發(fā)明專利，是國內(nèi)第一家。 深圳市天驕科技開發(fā)有限公司（生產(chǎn)NCA三元材料，產(chǎn)業(yè)下游），眾和股份控股的深圳天驕公司擁有NCA全套核心技術(shù)，現(xiàn)有鎳鈷鋁酸鋰材料（NCA）產(chǎn)品的生產(chǎn)能力，2013年三季度，天驕前驅(qū)體進(jìn)行了一定擴(kuò)建，可達(dá)3600噸/年，現(xiàn)正在進(jìn)行三星、松下的認(rèn)證。業(yè)界預(yù)計(jì)松下未來每年至少需要9000噸NCA三元材料，而目前主要供貨商日本住友產(chǎn)量只有2500噸，需求缺口大，深圳天驕很有潛力進(jìn)入松下供應(yīng)鏈，從而對(duì)特斯拉間接供貨（特斯拉的鋰電池全部采用松下NCA新型鋰電池）。三元材料中前驅(qū)體的品質(zhì)對(duì)三元材料性能影響較大，天驕三元前驅(qū)體品質(zhì)穩(wěn)定，客戶認(rèn)可度較高。深圳天驕還生產(chǎn)納米級(jí)鈦酸鋰充放電位平臺(tái)1.55V，產(chǎn)品循環(huán)壽命長達(dá)5000次，特別適合純電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車動(dòng)力電池。深圳天驕在三元材料產(chǎn)能2400噸/年，安排緊點(diǎn)可以做到3000噸。 深圳天驕?zhǔn)菄鴥?nèi)第一家純做三元材料的企業(yè)。在2008年開始生產(chǎn)電解液、鈦酸鋰等產(chǎn)品，此外，還具備三元材料前驅(qū)體、錳酸鋰、磷酸鐵鋰、鎳鈷鋁等產(chǎn)品的生產(chǎn)能力。三元材料產(chǎn)能，差不多2400噸（最多能做到4000噸）；電解液產(chǎn)能，5000噸/年；三元材料前驅(qū)體產(chǎn)能，2400噸。 天驕科技開發(fā)有限公司的官司方網(wǎng)站介紹，2012年11月1日，深圳市天驕科技開發(fā)有限公司起草的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鎳鈷錳酸鋰》（標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)YS/T 798-2012）開始實(shí)施。天驕科技成為鋰電領(lǐng)域的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定者。此前，由深圳市天驕科技開發(fā)有限公司研發(fā)的“鋰離子電池正極材料鎳鈷錳酸鋰”作為唯一鋰離子電池正極材料產(chǎn)品入選2010國家重點(diǎn)新產(chǎn)品計(jì)劃（2010年國科發(fā)計(jì)〔2010〕265號(hào)文），進(jìn)一步鞏固了天驕在鋰離子電池正極材料市場的龍頭地位。 天驕科技是國內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)新型鋰電池三元正極材料的大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)的企業(yè)。目前，天驕鋰離子電池正極材料占有國內(nèi)市場70％以上的市場份額，是國際上產(chǎn)銷規(guī)模最大的專業(yè)供應(yīng)系列鋰電池三元正極材料的龍頭企業(yè)。天驕擁有的國內(nèi)多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和核心關(guān)鍵技術(shù)填補(bǔ)了國內(nèi)空白，達(dá)到國際領(lǐng)先水平。 眾和股份（ 002070 ）控股的金鑫礦業(yè)擁有1個(gè)采礦權(quán)（高爾達(dá)礦段礦石資源/儲(chǔ)量2199萬噸,Li2O資源量29.56萬噸，有效期至2023年12月，金鑫礦業(yè)近三年采礦量分別為1.94萬噸、4.8萬噸和3.9萬噸。眾和股份（002070）2013年中報(bào)披露，據(jù)四川省礦產(chǎn)資源儲(chǔ)量評(píng)審中心稱，鋰輝石礦VIII號(hào)礦體和VII-1礦體控制經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)儲(chǔ)量（122b）推斷的內(nèi)蘊(yùn)經(jīng)濟(jì)資源量（333）合計(jì)金屬氧化鋰儲(chǔ)量從29.56萬噸增加到48.59萬噸）和1個(gè)探礦權(quán)，擴(kuò)建項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)的設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力達(dá)70萬噸/年。 2013年12月20日公告,公司擬以自有資金人民幣2000萬元受讓珠海神通電動(dòng)車能源管理有限責(zé)任公司持有的神通電動(dòng)車能源管理有限責(zé)任公司20%股權(quán)。神通公司是由神華科技發(fā)展有限責(zé)任公司發(fā)起、聯(lián)合國內(nèi)純電動(dòng)汽車的生產(chǎn)企業(yè)、金融企業(yè)等共同成立的電動(dòng)車能源管理公司,主要采用合同能源管理、金融租賃等創(chuàng)新模式,以傳統(tǒng)車輛燃油費(fèi)為主要基礎(chǔ)換購車成本的方式向各地公交系統(tǒng)提供純電動(dòng)公交車,從而實(shí)現(xiàn)政府低投入或者無新增投入的公交公司低成本運(yùn)營,這也是目前新能源公交、新能源出租推廣的主要方式,受到國家產(chǎn)業(yè)政策大力支持,具備良好的發(fā)展前景。公司此次入股一方面可與鋰電池業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展,另一方面也有利于分享行業(yè)成長收益,具備較好的投資價(jià)值。 眾和股份其實(shí)已經(jīng)開始了全面的轉(zhuǎn)型，在高科技類股票中價(jià)格極低,但質(zhì)地卻非常優(yōu)秀,題材好，新能源汽車，鋰電池，礦產(chǎn)資源，石墨烯，打破國外技術(shù)壟斷，全部都是爆炸性題材，市場空間巨大。在深交所的互動(dòng)易上面，眾和股份（002070）明確表示，公司對(duì)鋰電池產(chǎn)業(yè)前景非?？春?，將新能源鋰電池產(chǎn)業(yè)作為未來發(fā)展的重點(diǎn)及轉(zhuǎn)型方向，同時(shí)，公司會(huì)積極把握新能源鋰電的技術(shù)及應(yīng)用趨勢，審時(shí)度勢，積極推進(jìn)公司新產(chǎn)業(yè)發(fā)展。眾和股份（002070）只要把公司目前的行業(yè)資源整合好，一個(gè)未來的全球鋰電行業(yè)和新材料行業(yè)霸主就展現(xiàn)在大家面前！ 對(duì)于眾和股份的廣大投資者來說，暫時(shí)每次股價(jià)的調(diào)整都是逢低進(jìn)入的絕好機(jī)會(huì)，千萬不要因?yàn)橐粫r(shí)的調(diào)整動(dòng)搖了持股信心，要堅(jiān)信自己的判斷和買進(jìn)時(shí)充分的理由，當(dāng)時(shí)在博客里推薦金亞科技時(shí)，也是在低位調(diào)整時(shí)清洗掉了一部分不堅(jiān)定的投資者，在上漲的過程中也有許多投資者在啟動(dòng)之初就被震下車，后來不少投資者來想說好后悔早早下車，但是股市不相信眼淚，相信的只有你的眼力和定力！ |
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