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一路一帶領(lǐng)頭個(gè)股，首推北車(chē)。今天它在先封板后打開(kāi)，并于13.14分跳水。大盤(pán)在它的影響下也跟著大幅振蕩。兩車(chē)走勢(shì)基本一樣，只是北車(chē)領(lǐng)先一點(diǎn)兒。它們今天的巨額成交和巨額振幅，才是大盤(pán)動(dòng)蕩的根源。 其實(shí)，無(wú)論北車(chē)也好，南車(chē)也罷，它們合并，不外乎到國(guó)際上好競(jìng)標(biāo)，公司更大，在國(guó)際競(jìng)標(biāo)中免得兄弟自相殘殺，且公司實(shí)力更加雄厚，這個(gè)比較好中標(biāo)一些而已。 不過(guò)，就算競(jìng)標(biāo)再厲害，也基本上是在絲綢之路上，中國(guó)人自己主持修建的鐵路上玩兒。 除了車(chē)子，還有路。中鐵再度漲停，跟隨它漲停的，還有中國(guó)中冶，60618。中冶是因?yàn)榭斓角案撸需F是因?yàn)槭裁?？看?lái)它還得向10倍漲幅個(gè)股前沖了。 絲綢之路指數(shù)中今天漲幅靠前的個(gè)股還有：青松建化，這個(gè)在我們意料之中。它是目前為止，唯一一只可能不需要多想就能明白的受惠于一路一帶概念的個(gè)股，如果說(shuō)其他很多個(gè)股是在炒概念，那么它應(yīng)該是炒真實(shí)的未來(lái)。畢竟幾千公里的電氣化鐵路和高速公路，未來(lái)都要用到它的水泥，而且帕米爾高原地質(zhì)復(fù)雜，那么多的山、河、峽谷，修的時(shí)候得要用多少水泥呀是吧。我們且看今天進(jìn)去的主力如何玩兒它了。 八一鋼鐵和北新路橋漲停，這個(gè)也自然。還有特變電工漲得不錯(cuò)，000877漲得也不錯(cuò)，以及600545的走勢(shì)，在我們的預(yù)期之內(nèi)。 不太明白的是，珠海港為什么漲停，它應(yīng)該沒(méi)有直接受益。還有啤酒花、渤海租賃，居然那么強(qiáng)，這個(gè)出乎安民的意料之外。我沒(méi)有翻看公司資料，不明白那也正常。 銀行股被打成這樣兒，顯然是符合管理層需要的。他們要慢牛，把銀行摁下去，指數(shù)就起不來(lái)了。只是元月份以來(lái)，銀行就沒(méi)有怎么表現(xiàn)過(guò)。因此，后市，它們應(yīng)該還有表現(xiàn)的機(jī)會(huì)。 4月底5月初，是個(gè)明顯的敏感時(shí)期。大家小心點(diǎn)兒沒(méi)有壞事。 |
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來(lái)自： 黑白馬2010 > 《專(zhuān)題分析》
