電動機的正反轉控制操作中,如果錯誤地使正轉用電磁接觸器和反轉用電磁接觸器同時動作,形成一個閉合電路后會怎么樣呢?三相電源的L1相和L3相的線間電壓,通過反轉電磁接觸器的主觸頭,形成了完全短路的狀態(tài),所以會有大的短路電流流過,燒壞電路。所以,為了防止兩相電源短路事故,接觸器KM1和KM2的主觸頭決不允許同時閉合。
如上圖所示三相異步電動機接觸器聯(lián)鎖的正反轉控制的電氣原理圖,為了保證一個接觸器得電動作時,另一個接觸器不能得電動作,以避免電源的相間短路,就在正轉控制電路中串接了反轉接觸器KM2的常閉輔助觸頭,而在反轉控制電路中串接了正轉接觸器KM1的常閉輔助觸頭。當接觸器KM1得電動作時,串在反轉控制電路中的KM1的常閉觸頭分斷,切斷了反轉控制電路,保證了KM1主觸頭閉合時,KM2的主觸頭不能閉合。同樣,當接觸器KM2得電動作時, KM2的常閉觸頭分斷,切斷了正轉控制電路,可靠地避免了兩相電源短路事故的發(fā)生。 |
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