如果你不曾勇敢一次，你永遠(yuǎn)不會(huì)知道旅行帶給你的意義。如果你正好踏上旅途，就不要錯(cuò)過(guò)這些！

入藏公路

眾所周知入藏公路是美景與風(fēng)險(xiǎn)并存的，川藏、青藏、滇藏、新藏，四條入藏的公路風(fēng)景優(yōu)美壯麗，簡(jiǎn)直就是騎游和自駕愛好者的天堂！其中川藏線是與國(guó)道318一部分，是中國(guó)的景觀大道。奇美也是奇險(xiǎn)，自駕需慎重考慮。

塔里木沙漠公路

沙漠公路南北貫穿號(hào)稱“死亡之?！钡乃死敻纱笊衬?。自駕車穿越整個(gè)沙漠，耗時(shí)將在5個(gè)小時(shí)左右，沿途可看見奇異的沙漠景觀和千年胡楊。駕車在沙漠中行駛是最孤獨(dú)也是最荒涼的旅行，但就是這份孤獨(dú)與荒涼才讓這條公路有了別樣的美。

蘇花公路

蘇花公路，是臺(tái)灣東海岸的一條省轄公路，為省道臺(tái)九線的一段，北方起點(diǎn)是宜蘭縣蘇澳鎮(zhèn)，南方終點(diǎn)是花蓮縣花蓮市，臨海道路全長(zhǎng)118公里，大致依海岸線修筑，間或蜿蜒進(jìn)入平坦河口三角洲腹地。沿路可看太平洋海景與峭壁山色，為世界著名的景觀公路。沒有去過(guò)沿海公路就不算完整的自駕人生，想象一下與海浪競(jìng)速的刺激，雖快得過(guò)海浪卻依舊被這整片海洋包圍。

張家界天門山盤山公路

矮寨特大懸索橋

國(guó)內(nèi)懸索橋不少，而位于湖南湘西矮寨鎮(zhèn)境內(nèi)的矮寨特大懸索橋卻是獨(dú)一無(wú)二的。矮寨懸索橋，距吉首市區(qū)約20公里，跨越矮寨鎮(zhèn)附近的山谷，德夯河流經(jīng)谷底，橋面設(shè)計(jì)標(biāo)高與地面高差達(dá)330米左右，全長(zhǎng)1073.65m，懸索橋的主跨為1176m。該橋跨越矮寨大峽谷，主跨居世界第三、亞洲第一。行駛在索橋之上俯瞰眼下瑰麗景色，足以震撼人心！

矮寨盤山公路

同樣位于湖南的矮寨盤山公路為國(guó)道319干線（舊稱湘川公路）公路奇觀。自下而上經(jīng)13處彎道始達(dá)坡頂。山勢(shì)陡峭險(xiǎn)峻，近坡頂處有一公路天橋，全國(guó)罕見。山頂建有“湘川公路死事員工紀(jì)念碑”及“開路先鋒”銅像。越是險(xiǎn)峻的美景越是受人青睞，大家尋找的就是那一份刺激與不同。

二十四道拐

若說(shuō)彎道最多的公路一定就是這一條位于貴州晴隆“24道拐”抗戰(zhàn)公路，同時(shí)也是“史迪威公路”的形象標(biāo)識(shí)。古稱“鴉二十四道拐二十四道拐關(guān)”，雄、奇、險(xiǎn)、峻，有一夫當(dāng)關(guān)，萬(wàn)夫莫開之勢(shì)。從山腳至山頂?shù)闹本€距離約350米，垂直高度約260米；在傾角約60度的斜坡上以“S”型順山勢(shì)而建，蜿蜒盤旋至關(guān)口，全程約4公里。24道拐盤山公路，堪稱險(xiǎn)峻公路建設(shè)史上的杰出典范。彎道盤桓于青山翠疊之中，讓你體驗(yàn)奇至于也能欣賞到山河的自然之美。

杭州灣跨海大橋

杭州灣跨海大橋修建了四年于2008年5月1日啟用。是一座橫跨中國(guó)杭州灣海域的跨海大橋，它北起浙江嘉興海鹽鄭家埭，南至寧波慈溪水路灣，全長(zhǎng)36公里是繼美國(guó)的龐恰特雷恩湖橋和青島膠州灣大橋后，世界第三長(zhǎng)的橋梁?？绾９肪拖窳桉{于海面的一道彩虹，行駛在其中仿佛置身于汪洋之中，浩瀚明媚。

秦嶺終南山公路隧道

秦嶺終南山公路隧道是國(guó)家高速公路包頭至茂名線控制性工程。單洞長(zhǎng)18.02公里，雙洞共長(zhǎng)36.04公里，建設(shè)規(guī)模世界第一，中國(guó)公路隧道之最，需15分鐘才能穿越。其中為緩解駕駛員視覺疲勞，保證行車安全，特別設(shè)置了目前世界上高速公路隧道最先進(jìn)的特殊燈光帶，隧道的悠長(zhǎng)與光帶的斑斕，極易讓人沉醉其中，猶如開進(jìn)了時(shí)光的隧道。

掛壁公路

掛壁公路是在懸崖峭壁上開鑿而出的，我國(guó)一共有六條掛壁公路，主要分布在太行山及晉東南，有錫崖、掛壁公路掛壁公路郭亮、陳家園、回龍、昆山、井底。其中郭亮被稱為“第九大奇跡”、“世界最險(xiǎn)要十條公路之一”、“世界十八條最奇特公路之一”。嵌于山體中的道路讓人有一種仿佛能夠破壁而行的錯(cuò)覺。斑駁的逛下去呢，一面巖石山體，一面懸崖峭壁，構(gòu)成了這極具特色的掛壁公路。