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有用 有趣 有態(tài)度 軌交S1線（蘇昆滬市域快線）近日又有好消息傳來：計劃2016年12月底開工，2021年底試運營，工期60個月。 這一條連接昆山、蘇州和上海的城際軌交，起點與蘇州軌道交通3號線終點站夷亭路站銜接，止于昆山花橋鎮(zhèn)，與上海11號線銜接。線路連接蘇州工業(yè)園區(qū)、滬寧城際陽澄湖站、昆山主城區(qū)、滬寧城際花橋站、陸家鎮(zhèn)和花橋鎮(zhèn)。 軌道交通S1線全線總長41km，共設(shè)車站28座，其中昆山境內(nèi)36.5km，26座車站。另外，根據(jù)《蘇州市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2016-2022）》規(guī)劃，S1線還將建設(shè)二期線路（馬澗生態(tài)園站~星明街站，全長16km） S1目前具體站點為：
除了S1號線規(guī)劃以外， 蘇州未來將共有14條地鐵線路！ 未來的大蘇州真的要路網(wǎng)密布了！ 1號線 木瀆--鐘南街 地鐵1號線是蘇州第一條地鐵線路，開通于2012年，再過幾天，今年的4月28日，1號線開通就要滿四周年了。 蘇州地鐵1號線全長25.739公里，全線共設(shè)24個車站，共配備25輛列車，4節(jié)編組，全部為地下車站。整條線路西起天平山腳下的木瀆，東至金雞湖東的鐘南街，橫跨蘇州城東西。一班車跑完全程需要46分鐘。
2號線 高鐵蘇州北站--寶帶橋南 蘇州地鐵2號線于2009年12月開工，2013年12月28日通車。2號線從南向北縱貫蘇州市城市中心區(qū)域，途經(jīng)相城、姑蘇、吳中3區(qū)。整體走向為南北向，線路全長26.550km，設(shè)22個站，與目前已經(jīng)開通營運的1號線形成十字相交的格局，并在廣濟南路站實現(xiàn)換乘。
除了上述站點，2號線還有兩條延伸線，全長15.6公里，設(shè)13座車站（北線2站，東線11站），均為地下線。： 北延伸線2座：富翔路→ 騎河 北延線長1.824公里，呈南北走向，線路起于太平車輛段西側(cè)騎河站，向南與已運營的軌交2號線高鐵蘇州北站相連，設(shè)站2座：富翔路站、騎河站。 北延伸線11座 東延伸線設(shè)站11座，將與擬建通蘇嘉鐵路形成換乘。東延線長13.473公里，呈東西走向，線路起于已運營的軌交2號線寶帶橋南站，沿線經(jīng)過京杭大運河、郭新路、園區(qū)啟月街、創(chuàng)苑路、新慶路，終點位于工業(yè)園區(qū)桑田島站。 11站如下：尹中路站、郭巷站、郭苑路站、尹山湖站、獨墅湖南站、月亮灣站、獨墅湖鄰里中心站、松濤街站、金谷路站、金尚路站、桑田島站。 3號線 蘇州新區(qū)--夷亭路 該線路共經(jīng)過高新區(qū)、姑蘇區(qū)、吳中區(qū)、工業(yè)園區(qū)4個行政區(qū)，起始于高新區(qū)的滬寧高鐵新區(qū)站，終點站位于工業(yè)園區(qū)陽澄湖半島南側(cè)的夷亭路站，全長約45.2公里，設(shè)站37座。 3號線已于2014年11月15日動工，預(yù)計2019年通車。
4號線 龍道浜--同里 蘇州軌道交通4號線，南北走向，連接相城區(qū)、姑蘇區(qū)、吳中區(qū)和吳江區(qū)，4號線及支線全長52.797公里，共設(shè)38個車站，是目前蘇州軌道交通在建最長的線路。計劃工期4年6個月，預(yù)計將于2017年上半年通車投運。 主線：線路全長41.5km，地下車站31座，均為地下站。
支線：線路全長19.2km，地下車站7座，均為地下站。4號線支線在吳中開發(fā)區(qū)紅莊站從正線引出，經(jīng)過吳中濱湖新城、國際教育園、越溪副中心等地區(qū)，止于龍翔路。支線長11.1公里，設(shè)站7座，全部為地下線。 具體站點為：邵昂路站→溪秀路站→溪江路站→文溪路站→天鵝蕩路站→溪霞路站→龍翔路站→天鵝蕩停車場站 5號線 集散中心--陽澄湖
蘇州軌道交通5號線是蘇州一條東西走向的地鐵線路?？傞L51.4km，設(shè)地下站34座，換乘站8座，可換乘1、2、3、4、6、7號線。 蘇州軌道交通5號線起于太湖南部的豐慶路站并向西進入高新區(qū)中南部的新區(qū)，穿過京杭運河并穿越蘇州古城的南部，進入工業(yè)園區(qū)后改為原3號線東線路線。 另外，根據(jù)《蘇州市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2016-2022）》規(guī)劃，5號線也將增加延伸線（湖濱路——集散中心，7.3km） 預(yù)計開通時間：2019年
其中9座換乘站：竹園路——可換乘3號線；勞動路——可換乘2號線；竹輝路——可換乘4號線；通園路——可換乘7號線；星港街——可換乘3號線；車斜路——可換乘8號線；蘇勝路——可換乘6號線；星塘街——可換乘1號線；葑亭大道——可換乘3號線 6號線 蘇州新區(qū)--甪直 蘇州州軌道交通6號線是蘇州軌道交通規(guī)劃中一條東西方向的地鐵線路，全長34.2公里，從高新區(qū)的滬寧城鐵新區(qū)站穿過金雞湖到星華街站，共設(shè)站35座。與規(guī)劃中的3，5，7，建設(shè)中的2、4及已開通的1號線相交。 另外，根據(jù)《蘇州市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2016-2022）》規(guī)劃，6號線也將增加延伸線（桑田島——甪直，9.6km） 預(yù)計開通時間：2020年后 7號線 相城大道--紅莊 7號線分為兩段，北段：相城大道站至紅莊站，全長27km；南段：龍翔路站至涇南路站，全長6.4km。 8號線 華山路--車坊 蘇州軌道交通8號線，串通了蘇州陽澄湖、城鐵站、CBD、湖東鄰里中心、斜塘、蓮花社區(qū)、高教區(qū)、月亮灣等。8號線起于高教區(qū)的車坊站，終止于新區(qū)的華山路站，全長35.2km。 開通時間：2020年后 9號線 蘇福路--鳳陽路 在《蘇州市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2016-2022）》規(guī)劃中，并沒有提及9號線的情況。但是網(wǎng)絡(luò)上有這樣一條規(guī)劃地鐵線路。 蘇州軌道交通9號線起于陽澄湖鎮(zhèn)的鳳陽路，向西南橫穿相城，通過滸墅關(guān)新區(qū)城際站，再向南穿越太湖光福鎮(zhèn)，最后止于木瀆蘇福路。本線路共設(shè)車站27座，換乘站4座，全長約54km。 開通時間：2020年后 除了上述10條線路外，根據(jù)《蘇州工業(yè)園區(qū)總體規(guī)劃(2012－2030)》顯示，S2線也在規(guī)劃中。 與上海軌交11號線對接的蘇州S2線是滬寧通道南側(cè)軌道交通加密線路，強化滬寧通道南側(cè)東西向聯(lián)系，線路北起滬寧城際蘇州工業(yè)園區(qū)站，沿滬寧城際與G312之間通道向東，而后在吳巷附近向南轉(zhuǎn)入南施街，接著于中新大道路口向東經(jīng)中新大道、元豐路、振新路、白靈路、綠地大道、逢明路至昆山花橋，與已開通的上海軌交11號線對接。 線路全長42公里，設(shè)站14座，平均站距3.23公里。該線在工業(yè)園區(qū)規(guī)劃與蘇州城市軌交1號、3號、6號和8號線形成換乘。
更勁爆的是，除了S1、S2線，蘇州遠期還將建設(shè)4條市域軌交線，分別是S3、S4、S5、S6?？傆?條市域軌交線將串聯(lián)起蘇州的各個縣市！
最后奉上一張網(wǎng)傳蘇州軌道交通規(guī)劃圖 9條地鐵 6條市域軌交 一共15條線路！
對照地圖發(fā)現(xiàn)， 將來蘇州市區(qū)、蘇州地區(qū)的軌道交通線路， 將是中心城區(qū)“密如蛛網(wǎng)”，其他區(qū)域“串聯(lián)成網(wǎng)”。 未來出行不要太方便哦！ 期待大蘇州的同城時代早日到來！
來源網(wǎng)絡(luò)，以實際規(guī)劃為準(zhǔn)，部分內(nèi)容僅供參考 |
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