中國在海外建保障基地是歷史傳承 明代已有之

2015年11月26日，中國外交部和國防部正式做出回應(yīng)，表示“中國和吉布提正就在吉建設(shè)保障設(shè)施一事進(jìn)行協(xié)商。該設(shè)施將更好地保障中國軍隊執(zhí)行國際維和、亞丁灣和索馬里護(hù)航、人道主義救援等任務(wù)，維護(hù)國際和地區(qū)和平穩(wěn)定具有積極作用?！边@標(biāo)志吉布提成為中國第一個海外基地已經(jīng)板上釘釘了。中國吉布提海軍基地建設(shè)已經(jīng)開工。這個基地距離美軍在吉布提的軍事基地僅有8英里。美媒以其一貫的作風(fēng)進(jìn)行報道，稱這意味著中國正在加速轉(zhuǎn)型，它們將從奉行孤立主義的大陸國家轉(zhuǎn)向全球海權(quán)國家，可能會顛覆1945年以來的世界秩序。

中國建立的是保障基地而非軍事基地

海權(quán)戰(zhàn)略家馬漢在其名著《海權(quán)對歷史的影響》和《海軍戰(zhàn)略》中闡釋的“海權(quán)六要素”，首先是地理位置，及海權(quán)國家應(yīng)具有靠近主要貿(mào)易航道并擁有良好港口，海軍基地的地理優(yōu)勢。他認(rèn)為：“一個要想對任何海域確保其控制的國家，不在該海域謀求若干戰(zhàn)略據(jù)點便無從立足。”而地緣政治家麥金德曾指出：“海上強(qiáng)國基本取決于適當(dāng)?shù)幕?，物產(chǎn)豐富而又安全的基地”。從古至今，從海權(quán)戰(zhàn)略的“地中海模式”到近代大英“日不落帝國”稱霸海洋三百年，海權(quán)的拓展無不依賴海外基地或者后勤保障支點之戰(zhàn)略支撐?？梢哉f，強(qiáng)大的艦隊是海權(quán)的核心力量，而確保與控制海上重要航路、戰(zhàn)略通道安全就必須依托海外基地。海外基地是海權(quán)戰(zhàn)略的關(guān)鍵要素、支柱和基石。深受馬漢海權(quán)思想的西方媒體這樣想也不足為奇，因為他們就是這樣走過來的。

但是很遺憾，那是西方人的邏輯，而不是中國人的。在明朝中國的偉大的航海家鄭和率領(lǐng)大型艦隊（其約近200艘艦船，其中大型寶船就有60余艘，軍隊兩萬七八千人）七下西洋，經(jīng)歷“大小凡三十余國，涉泛溟十萬余里”，每次往返需要兩三年時間，如果沒有海外基地的物資儲備與供應(yīng)、船艦維修、人員休整、后勤支援，避風(fēng)和候風(fēng)待航等是不可想象的。

因此在鄭和下西洋期間，曾在今越南中南部的占城、馬來西亞的馬六甲、印度尼西亞的蘇門答臘、今伊朗格什姆島的忽魯謨斯、今印度卡里庫特的古里，都設(shè)立了“官廠”，作為下西洋的中轉(zhuǎn)站和后勤供應(yīng)基地。

明朝將“滿剌加國”（今馬來西亞的馬六甲）作為補(bǔ)給基地。馬歡在《瀛涯勝覽》說：“凡中國寶船到彼，則立排柵，如城垣，設(shè)四門、更鼓樓，夜則提鈴巡警，內(nèi)又立重柵，如小城。蓋造庫藏倉廒，一應(yīng)錢糧頓在其內(nèi)，去各國船只回到此處取齊，打整番貨，裝載船內(nèi)，等候南風(fēng)正順，于五月中旬開洋回還?！痹凇度龑毺O(jiān)西洋記 》中，這里的駐軍首領(lǐng)有名有姓：“元帥實時傳令，仰征西中營大都督王黨統(tǒng)領(lǐng)本營兵卒，就于滿刺伽國豎立排柵城垣，……晝則番直提防，夜則提鈴巡警?！备鶕?jù)《武備志》之《鄭和航海圖》，在馬六甲，還設(shè)立有“官廠”，即朝廷的修造船廠。馬六甲有城池，有駐軍，有儲存錢糧物資的大型倉庫，有修造船廠，并且是指定的回國船只集合地。顯然，這是中國海軍補(bǔ)給、休整的總基地。這里儲存有大量兵器、地圖，不僅毫不奇怪，而且是必須的。

從上文可以看出中國在海外設(shè)立保障設(shè)施是有傳統(tǒng)的，早在600多年前航海家鄭和就采用了。中國保障基地與西方國家建立的海外軍事基地是有區(qū)別的。中國的保障基地僅僅租用人家的土地而已，借以儲存物資和裝備，以及人員休整，而不是直接通過軍事手段占領(lǐng)然后進(jìn)行殖民統(tǒng)治。美國學(xué)者louiselevathes坦言：“當(dāng)時世界的一半已經(jīng)在中國的掌握之中，加上一支無敵的海上艦隊，如果中國想要的話，另外一半并不難成為中國的勢力范圍。在歐洲大冒險、大擴(kuò)張時代來臨前的一百年，中國有機(jī)會成為世界的殖民強(qiáng)國?！?/p>

吉布提邀請中國來建保障基地

吉布提在冷戰(zhàn)后奉行實用主義外交。面對同鄰國厄立特里亞的領(lǐng)土爭端和90年代鄰國索馬里解體后的不穩(wěn)定因素，小國寡民的吉布提對自身安全尤為重視。而大國進(jìn)駐不僅能為其帶來巨額的租金收入和援款，其大量消費(fèi)還能拉動經(jīng)濟(jì)增長。因此吉布提對大國在此駐軍是樂觀其成。吉布提公開支持中國海軍艦隊在該地區(qū)實施護(hù)航任務(wù)。從2010年中國海軍護(hù)航編隊在亞丁灣護(hù)航開始，其補(bǔ)給和休整工作就一直在吉布提港進(jìn)行。2015年5月9日，法新社報道吉布提總統(tǒng)蓋萊表態(tài)歡迎中國在吉布提建立基地。

中國首個保障基地為什么是吉布提

吉布提位于非洲東北部亞丁灣西岸，扼紅海入印度洋的要沖，東南與索馬里接壤，西南、西部和西北部三面毗鄰埃塞俄比亞，北部和厄立特里亞接壤。海岸線全長372公里，國土面積2.32萬平方公里，人口91萬。吉布提是聯(lián)合國宣布的最不發(fā)達(dá)國家之一，自然資源匱乏，經(jīng)濟(jì)十分落后。但是吉布提不僅擁有東非地區(qū)難得深水港，還扼守著全世界最為重要的航運(yùn)通道曼德海峽。

由中國設(shè)計承建的埃塞俄比亞-吉布提鐵路將于2016年通車運(yùn)營。未來在埃塞數(shù)百中資企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品將通過鐵路直達(dá)港口，為編隊提供堅實的物資保障。由中國公司承建的向吉布提跨國供水項目也將為編隊提供充足的淡水保障。

2015年3月底4月初，因也門戰(zhàn)事引發(fā)的撤僑之所以能順利進(jìn)行，吉布提在關(guān)鍵時期發(fā)揮的戰(zhàn)略中轉(zhuǎn)作用功不可沒。中國企業(yè)為吉布提實現(xiàn)航運(yùn)中心夢所作出的努力更贏得了吉布提民眾的認(rèn)可與歡迎。所以，中國在吉布提建立后勤保障中心可謂是“天時、地利和人和”的統(tǒng)一。

綜上，中國在海外建立補(bǔ)給基地不過是歷史的傳承和現(xiàn)實的需要罷了，沒必要大驚小怪，甚至驚恐萬分。西方媒體不應(yīng)以小人之心度君子之腹。（張冪，冪談天下）