1. 截是指截關(guān)的時間，開是指開船的時間。例如：一截三開 。周一貨物必須通過海關(guān)放行， 并把放行條交到碼頭，周三開船。

如：二截四開就是周二截關(guān)、周四開船；三截五開就是周三截關(guān)、周五開船；五截一開就是周五截關(guān)、周一開船（如上圖）。

所謂“截關(guān)”就是在“截關(guān)”時間之前必須獲得海關(guān)放行并把放行條交到碼頭，如果過了“截關(guān)”時間海關(guān)還有沒放行，就很有可能趕不上船了。

為了趕上船，必須在“截關(guān)”之前獲得海關(guān)放行并把放行條交到碼頭（也有的不用紙質(zhì)放行條，有電子放行信息就可以了）。

因此，及時報關(guān)、提前報關(guān)很重要。如果報關(guān)時間太晚，或海關(guān)查驗(yàn)了，特別是查驗(yàn)有問題沒能及時放行的，很容易趕不上船。

2. 幾截幾開的“截”除了“截關(guān)”這個意義，還有別的意思

如：截AMS時間（美國）、截ACI時間（加拿大）、截ENS時間（歐盟）、截單時間、截貨時間、代發(fā)ISF截止時間等。

1）截艙單時間。AMS、ACI、ENS等都屬于提前艙單申報，提前多長時間？一般是裝貨港裝船前24小時必須申報，否則不能上船。

2）截單時間的“單”一般指提單，也就是說在截單之前必須確認(rèn)提單信息（包括箱號和鉛封號），如果過了截單時間再修改提單信息，船公司就會收取“改單費(fèi)”。（一般要提前多少天確認(rèn)提單信息請看頭圖）

3）截貨時間的“貨”是指貨物，也就是說在截貨之前必須送貨入倉或還重箱，如果過了截貨時間，貨物還沒送到、還沒入倉，那就很有可能趕不上船，海運(yùn)拼箱的話還有可能導(dǎo)致虧艙費(fèi)等很多亂七八糟的額外費(fèi)用。（一般要提前多少天到貨入庫請看頭圖）

4）代發(fā)ISF截止時間，跟截艙單（AMS\ACI\ENS）時間本質(zhì)上差不多，只不過通常是發(fā)貨人負(fù)責(zé)AMS、ENS等提前訂艙申報，收貨人則負(fù)責(zé)ISF申報。ISF是美國特有的，跟911有關(guān)，也稱反恐申報。

1、船期表定義
船期表就是船舶航行靠泊時間表,也稱為班期表.

2、船期表（班期表）種類
第一種就是大家最常見的LTS(Long term Schedule),也就是某條航線或者某條船在整個年度中的班期計劃.

第二種就是Proforma schedule,這種比較專業(yè)很多是專門為班期設(shè)定專業(yè)人員制作LTS使用的.

第三種就是Coastal Recovery schdule,因?yàn)榇昂骄€也有不確定因素導(dǎo)致脫班或者晚班,RS就是用來跳港加速保證船舶趕上LTS使用的。

3、查看船期表方式
按起止港查詢船期表
按?？扛鄄樵兇诒?br>按船名查詢船期表
ETD＝estimate time of delievery 預(yù)計裝船期
ETA＝estimate time of arrive 預(yù)計到達(dá)期