2017年的元旦凌晨，對車友們來說將有一些不一樣的意義，屆時，全國范圍內(nèi)將全面實施國五標(biāo)準(zhǔn)，將全部停止銷售低于國五標(biāo)準(zhǔn)的車用汽、柴油，原來大家一直非常習(xí)慣的90#、9#3、97#汽油將徹底地退出歷史舞臺，將全部調(diào)整為80#、92#、93#、98#汽油。那么問題來了，在新汽油標(biāo)號下車主該如何加油?新標(biāo)號的油價有沒有變化?動力有沒有什么變化?會不會帶來帶來油耗及用車成本的增加?各位車友們在換標(biāo)號之后，在加油時有沒有需要注意的問題?

為什么要換汽油標(biāo)號?有什么好處?

這一次的汽、柴油由國四標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為國五標(biāo)準(zhǔn)，將帶來環(huán)保和油品提升的雙重好處。本次汽油標(biāo)準(zhǔn)改革最為主要的還是一系列指標(biāo)的降低，將原來汽油中硫含量指標(biāo)限值由50ppm調(diào)低至10ppm，錳含量指標(biāo)限值也由0.006g/L降低至0.002g/L，烯烴含量從28%降低到了24%。

那么有車友會問，這些個指標(biāo)都有什么含義?國五汽油將這幾個指標(biāo)降低之后，可有效控制二氧化硫、氮氧化合物、一氧化碳顆粒物排放，從而大幅度降低汽車尾氣所帶來的PM2.5排放，從而帶來環(huán)保的好處。另外，烯烴具有不飽和性，含碳量也高，容易產(chǎn)生膠質(zhì)，容易增加發(fā)動機積碳，再加上錳含量的限值可以減輕重金屬在發(fā)動機內(nèi)部的沉積，保護三元催化器，所以這次汽油標(biāo)號的更換，在一定程度上也能夠增加對汽車發(fā)動機的保護。此外，還對汽油的蒸汽壓和燃油密度做了一些調(diào)整，目的是保證汽車啟動性能和燃油經(jīng)濟性的相對穩(wěn)定。

換新標(biāo)號了，你的車子該怎么加油?

在執(zhí)行全新汽油標(biāo)號之前，車主們都習(xí)慣了自己的車是加93#還是加97#，然而在更換汽油標(biāo)號之后，不少車主表示迷惑，該加多少標(biāo)號的汽油就有點拿捏不清了。按道理，每一款車的油箱蓋背面一般都明確寫著建議添加的油品標(biāo)號，各位對號入座即可。只是一些老車型可能只是標(biāo)注了90#、93#或者97#，對92#和95#并無概念。其實不用擔(dān)心，根據(jù)國五標(biāo)的理解，以前加93#的車主，現(xiàn)在加92#就好了;同樣，以前加97#的車型現(xiàn)在加95#即可。

另外，從專業(yè)的角度去看，發(fā)動機壓縮比的大小，是決定這款車加多少號汽油的重要依據(jù)。汽車發(fā)動機壓縮比一般在說明書和油箱蓋上都可以找到，發(fā)動機的壓縮比越高，對汽油的抗爆性要求就越高，而對汽油的標(biāo)號要求也越高。而汽油標(biāo)號越高，辛烷值越高，也就是代表汽油的抗爆性越強。

當(dāng)然了，發(fā)動機壓縮比并不是決定加多少號汽油的唯一標(biāo)準(zhǔn)，比如新款奔馳C200的2.0T發(fā)動機(代號M274)空氣壓縮比只有9.8，但廠家建議加97#汽油。隨著國五標(biāo)準(zhǔn)的推出，就應(yīng)該加95#更合適，而且油箱蓋上也是標(biāo)識的95#，這次與歐美標(biāo)準(zhǔn)接軌，大家放心地按廠家標(biāo)準(zhǔn)要求來加油就可以了。另外值得一提的是，切忌頻換更換油品，不如很容易產(chǎn)生混合物雜質(zhì)，從而堵塞噴油嘴。

換標(biāo)號之后，燃油支出會增加嗎?動力有沒有變化?

國四標(biāo)準(zhǔn)換成國五標(biāo)準(zhǔn)之后，汽油的抗爆性會有所降低，會對油耗產(chǎn)生一定的影響，但是影響并不是很大。根據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心工程研究院排放部部長劉雙喜的測試，車輛由97#汽油改加95#汽油后，油耗僅有0.4%的增幅。每輛車加60升油，大概需要多消耗0.2升左右。

但是每單位油價卻略有上升，舉個例子，在2015年12月1日山東地區(qū)開始供應(yīng)新標(biāo)號92#和95#汽油，相比之前的93#和97#汽油分別增加了1毛錢/L左右，計算下來，每個月也就多增加了10-15元錢，也并不會給用車帶來更多的負擔(dān)，這顯然是為燃油品質(zhì)提高和實現(xiàn)更環(huán)保的排放所應(yīng)付出的代價。

這個其實并不需要，在元旦前一天，將油箱內(nèi)國四標(biāo)準(zhǔn)的油盡量用完，然后再加4-5次國五標(biāo)準(zhǔn)的燃油，基本上就能將油箱內(nèi)原有的國四燃油稀釋用完，并順利地度過這個燃油品質(zhì)變化的敏感期了。

其實在北京、山東、珠三角等地出于環(huán)保的要求，已經(jīng)率先體驗了國五標(biāo)準(zhǔn)的汽油標(biāo)號切換。這次汽油標(biāo)準(zhǔn)的改革，顯然也是為了與國際燃油標(biāo)號接軌，而且燃油品質(zhì)卻是實實在在地提高了，以前車友們老是抱怨國內(nèi)燃油品質(zhì)不佳，影響發(fā)動機使用壽命，保養(yǎng)周期短，現(xiàn)在國五直接與歐美油品接軌后，應(yīng)該能夠有很多的改善。已經(jīng)用上國五標(biāo)準(zhǔn)汽油的車友們，也來留言聊一聊切換了標(biāo)號的汽油是一種什么樣的體驗?