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我們每天穿梭于城市的各個崗位，坐在光鮮的寫字樓，從事著看似高端的工作。我們渴望逆襲，于是擼起袖子加油工作，甚至模糊了「生活」的存在。 然而，真相總是殘酷的，我們漸漸發(fā)現(xiàn)：越努力越忙碌，越忙碌越貧窮，我們依舊擺脫不了月光族、打工族、啃老族、蝸居族等眾多代號。 那么，貧窮與忙碌背后，我們到底做錯了什么？本文將嘗試為大家解答兩個問題：
窮忙，說到底是思維方式出了問題，習(xí)慣用「窮人思維」去做事。窮忙主要分為兩方面：窮說的是金錢，忙說的是時間。 ⊙ 窮人思維的第一面：用時間來換金錢 大學(xué)畢業(yè)后，我的第一份工作是在北京的一家都市報做記者，剛畢業(yè)薪水少得可憐。有一次，我要去采訪一個拍天安門拍了幾十年獲過各種大獎的攝影師。 攝影師的家離我的住處不遠(yuǎn)，打車大約20分鐘，但走路就要1個小時了，我選擇了走路去。哦對了，那是個仲夏。 吃完午飯，頂著巨大的太陽，我出發(fā)了，比預(yù)計慢了半個小時，1個半小時后我到了攝影師的家。中途的采訪進(jìn)行了大約4個小時，結(jié)束后又花了1個半小時走了回去。 來回步行的3個小時，我省掉了兩次打車的錢，大約60塊。 我抱怨著自己太忙了，只是一個采訪就用掉了7個小時，若再將采訪寫成稿件，至少要再花2、3個小時。 然而，有一個問題出現(xiàn)了，我原本可以用一天的時間跑2條新聞，因為步行只跑了1條，雖然省出了60塊錢車費(fèi)卻損失了價格更高的稿費(fèi)。 我看起來很忙，卻越忙越窮。 我想，生活中有很多人，為了能免費(fèi)看到書、追一部劇，拿到一個不可描述的種子，充分發(fā)揮中國人勤勞智慧的本色，翻遍網(wǎng)站求遍網(wǎng)友耗完時間。 但正是這樣，往往容易讓我們陷入糟糕的惡性循環(huán)： 對金錢渴望 -> 注意力集中到錢上 -> 大腦里反映出各種與錢有關(guān)的事情，并變得沖動失去控制能力 ->做出錯誤認(rèn)知，做出更多錯誤的決定 -> 放大對金錢的渴望->惡性循環(huán)。 如果非要用經(jīng)濟(jì)學(xué)的概念來解釋，這種窮人思維符合「沉沒成本」，這是指由于過去的決策已經(jīng)發(fā)生了的，而不能由現(xiàn)在或?qū)淼娜魏螞Q策改變的成本。 舉個最簡單的例子，花30元看電影，無論電影好不好看，這個錢都回不來了，所以你為了這30元的沉沒成本即使電影不好看也會繼續(xù)忍受，不愿中途退場。 現(xiàn)在，回過頭再去看日本作者勝間和代寫的《時間投資法》，其中那句「要不惜代價去創(chuàng)造時間，為了創(chuàng)造出時間你要舍得打車」，簡直就是真理。 ⊙ 窮人思維的第二面：消耗有限的自控力 有經(jīng)濟(jì)學(xué)家發(fā)現(xiàn)，消耗有限的自控力是窮人思維最致命的一點，經(jīng)濟(jì)學(xué)上叫「決策疲勞」。 決策疲勞是指，一個人在短時間內(nèi)做的決定越多，越消耗精力，人也變得越疲憊。當(dāng)你越疲憊，內(nèi)心就不愿意再一次權(quán)衡利弊，導(dǎo)致決策越來越隨意。 我先說個故事，各位看看有沒有類似的經(jīng)歷，尤其是女性朋友們。 我之前有個同事，幾乎每時每刻都在網(wǎng)上購物，接二連三收到包裹。我問她為什么這么癡迷某寶，她回答我：便宜。 有一次，她需要買一瓶50塊錢的洗發(fā)水，卻因為商家「滿199包郵」的優(yōu)惠，挑了一個小時，硬生生地把購物車?yán)锏纳唐窚悏?99元，以至于買了好多根本不需要的東西。 過了幾天，我便聽到她抱怨湊單買來的東西根本不需要，即使可以用到也根本不好用——既無判斷力，又無自制力。 她很忙，真的很忙，每天都忙著在網(wǎng)上購物，找便宜貨。 她說，她每看到一件商品，就要關(guān)于便宜不便宜、怎么買最便宜、要不要買、什么時候買這些問題來回決策，很不果斷，耗盡大量時間，猶豫不決一直挑，而且還買不到幾件合適的。 ⊙ 窮人思維還有第三面：非理性的價值判斷 這點非常容易理解。 前幾天清明假期，我和朋友去逛宜家，正好碰上床上用品的四件套打折，大、中、小三種規(guī)格現(xiàn)在都是249元。 朋友想買最大的那套，即便他知道家里被子的尺寸是中號，雖然我反復(fù)勸說，他還是選擇了最大的那個，而且還想要為了這個四件套重新買條被子。 這就是典型的窮人思維，容易在價值判斷上出問題。根據(jù)售貨員的經(jīng)驗：窮人更傾向于買大的——省錢，而有錢人更傾向于合適的尺寸——為了自身需求。 聊完了窮人思維的本質(zhì)，最關(guān)鍵的是如何過渡到「富人思維」。我們來根據(jù)窮人思維的3種表現(xiàn)逐一對應(yīng)分析。 1.花錢來節(jié)省時間，而不是花時間來省錢 剛剛我們提到《時間投資法》這本書中「創(chuàng)造時間去打車」的觀點，雖然剛畢業(yè)時我不理解，但現(xiàn)在我很認(rèn)同。 書里寫道，如果要比較干一件事情、買一個東西值不值的話，一個方法是計算你的時薪來對比，是時薪反映的就是市場對你的價值的認(rèn)可度。 比如月薪1萬元，一個月工作22天每天9小時算下來，時薪是50元左右。假設(shè)你想買個好本子，要50元，貴吧？ 但這個本子有特別的模版格式設(shè)計，不用你每天拿尺子畫線了，它未來至少能節(jié)省你一小時，這時候你就該把它買下來，而不是買個大路貨的筆記本，自己天天畫線。 打車的邏輯也是這樣，這是一個算經(jīng)濟(jì)賬的思維，買入時間這種更稀缺的資源。通過購買別人的服務(wù)，節(jié)省自己的時間。 再說的夸張一點，比爾蓋茨曾說過，「如果我走在路上，我掉了10美元，我不會彎腰去撿。因為我彎腰去撿的功夫，我能掙100美元?！?/span> 2. 把重要精力用在核心價值上，減少干擾 任何決策都不要再次要價值上耗費(fèi)太多精力，減少決策所帶來的自控力耗散，避免做出自己時候最不想看到的那個決定。 蘋果的前掌門人喬布斯的做法雖然有些極端但很具有參考性。喬布斯請他的好友為自己設(shè)計出100件黑色高領(lǐng)上衣，因為喬布斯的精力幾乎全都放在了如何將手機(jī)做到最好，根本無暇顧及穿什么。 同樣，號稱掙錢速度最快的扎克伯格也根本不在這種無所謂的事上浪費(fèi)時間。 3. 選擇最合適自己的，不一定要最大的 從這個角度來看，很多創(chuàng)業(yè)者和投資人也陷入了這種窮人思維。 最常見的論調(diào)是，創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊初期一定要湊齊最牛的人，阿里的運(yùn)營、百度的技術(shù)、騰訊的產(chǎn)品，可這樣的團(tuán)隊，創(chuàng)業(yè)成功率卻不見得高。
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