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供不應(yīng)求局面加劇 深圳物流倉儲(chǔ)物業(yè)投資受追捧

 yzltf 2017-06-02
                     中研網(wǎng)訊:
  今年,深圳物流倉儲(chǔ)物業(yè)供不應(yīng)求、租金上漲的趨勢(shì)越發(fā)明顯,這在當(dāng)?shù)?a href="http://www./search.aspx?xsearch=%E4%BD%8F%E5%AE%85&hidBigId=5&xsearchtbn=%E6%90%9C%E7%B4%A2">住宅價(jià)格和成交量開始下滑、寫字樓商業(yè)物業(yè)去庫存壓力較大的背景下尤為顯眼。物流倉儲(chǔ)物業(yè)正成為投資客和資本競(jìng)相追逐的熱點(diǎn)領(lǐng)域。
  
  近日,仲量聯(lián)行在發(fā)布2015年第三季度的物流倉儲(chǔ)市場(chǎng)回顧時(shí),提到了一個(gè)新現(xiàn)象:部分提供轉(zhuǎn)租服務(wù)的公司正在尋覓市場(chǎng)上合適的空置倉庫。
  
  “一直以來都是第三方物流及終端客戶為租賃倉庫的主要需求來源,比如說進(jìn)出口企業(yè)及電商企業(yè)。但是隨著倉庫租金的日益攀升以及市場(chǎng)緊俏,部分公司開始瞄準(zhǔn)了這個(gè)領(lǐng)域,開始提供倉庫的轉(zhuǎn)租業(yè)務(wù)?!敝倭柯?lián)行深圳工業(yè)地產(chǎn)部副董事古振鵬對(duì)第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)>;>;記者表示。
  
  今年,深圳物流倉儲(chǔ)物業(yè)供不應(yīng)求、租金上漲的趨勢(shì)越發(fā)明顯,這在當(dāng)?shù)刈≌瑑r(jià)格和成交量開始下滑、寫字樓等商業(yè)物業(yè)去庫存壓力較大的背景下尤為顯眼。物流倉儲(chǔ)物業(yè)正成為投資客和資本競(jìng)相追逐的熱點(diǎn)領(lǐng)域。
  
  租金穩(wěn)步上漲
  
  雖然深圳其他形式的物業(yè)市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)了松動(dòng)或下滑勢(shì)頭,但倉儲(chǔ)物業(yè)租金穩(wěn)步上漲的勢(shì)頭未改。
  
  在住宅方面,深圳房?jī)r(jià)一改上半年劇烈上漲的勢(shì)頭,已經(jīng)連續(xù)三周下滑,部分新盤上市推出了變相降價(jià)措施,這在之前非常罕見。而根據(jù)在線金融搜索平臺(tái)融360提供的數(shù)據(jù),深圳可提供折扣利率的銀行也已經(jīng)增至18家,有7家銀行首套利率低至92折及以下。
  
  在寫字樓和零售商業(yè)地產(chǎn)方面,世邦魏理仕的報(bào)告分析,未來6個(gè)月深圳將有超過90萬平方米的寫字樓新增供應(yīng)入市,且明后兩年都將是深圳寫字樓供應(yīng)的高峰。此外,雖然全市商業(yè)物業(yè)租金整體表現(xiàn)平穩(wěn),但整體市場(chǎng)空置率環(huán)比上升0.7個(gè)百分點(diǎn)至7.2%。未來6個(gè)月,深圳還將有超過50萬平方米的新增商業(yè)物業(yè)供應(yīng)入市,市場(chǎng)去化壓力較大。
  
  而在倉儲(chǔ)物業(yè)方面,仲量聯(lián)行的數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)顯示,在旺盛需求及無新增供應(yīng)的促進(jìn)下,保稅倉庫租金環(huán)比上升2%,至40.4元/平方米/月,非保稅倉庫租金較上季度微升0.3%,至37.4元/平方米/月。
  
  世邦魏理仕研究部中國(guó)區(qū)執(zhí)行董事陳仲偉此前也表示,至9月末深圳優(yōu)質(zhì)物流設(shè)施市場(chǎng)的平均租金同樣本環(huán)比上漲3%,至34元/平方米。他相信隨著第三方物流公司和跨境電商的蓬勃發(fā)展,深圳物流倉儲(chǔ)的缺口將會(huì)越來越大,倉儲(chǔ)設(shè)施租金也將繼續(xù)逐步走高。
  
  當(dāng)?shù)匾晃贿M(jìn)出口物流行業(yè)人士李立(化名)告訴本報(bào)記者,倉庫雖然供不應(yīng)求,一旦出現(xiàn)空置,很快就被市場(chǎng)消化,但是有些時(shí)候會(huì)出現(xiàn)一些意外情況。比如說,某家進(jìn)出口公司如果與倉庫簽了一年的合同,但是業(yè)務(wù)波動(dòng)性較大,生意不好的話,可能就會(huì)斷租,因此一些私人倉庫的業(yè)主也愿意省心省力,讓提供轉(zhuǎn)租服務(wù)的公司承包轉(zhuǎn)租。
  
  他補(bǔ)充道,通常來說倉庫大部分租給了物流公司。就拿保稅倉庫和進(jìn)出口監(jiān)管倉庫來說,八成租給了物流公司,物流公司再轉(zhuǎn)租出去,其他的才直接租給了進(jìn)出口企業(yè)。有投資客為了轉(zhuǎn)租,特意去注冊(cè)物流公司。
  
  供需矛盾突出
  
  近年來,占地不到2000平方公里的深圳土地資源尤為緊缺,作為當(dāng)?shù)刂еa(chǎn)業(yè)的物流業(yè)發(fā)展迅猛,物流倉儲(chǔ)物業(yè)缺口日益增大。
  
  一方面,深圳新增倉儲(chǔ)物業(yè)供應(yīng)少。在近日舉行的三季度深圳物業(yè)市場(chǎng)分析會(huì)上,世邦魏理仕華南區(qū)研究部副董事郭麗萍介紹,深圳已連續(xù)多個(gè)季度無任何新增倉儲(chǔ)物業(yè)入市,直至8月份才新增一個(gè)約10萬平方米的倉儲(chǔ)項(xiàng)目入市。
  
  當(dāng)?shù)匾晃挥^察人士稱,由于物流倉儲(chǔ)占地面積大,并且收益不及寫字樓等商業(yè)或零售業(yè),GDP產(chǎn)出值相對(duì)較小,加上土地資源緊張,相關(guān)部門批復(fù)倉儲(chǔ)用地的意愿并不強(qiáng)烈。此外,有些企業(yè)在拿到物流倉儲(chǔ)用地后,甚至在上面改建寫字樓或工業(yè)廠房。
  
  古振鵬預(yù)計(jì),保稅倉儲(chǔ)及非保稅倉儲(chǔ)需求穩(wěn)定,并將推動(dòng)租金穩(wěn)健增長(zhǎng)。保稅倉儲(chǔ)市場(chǎng)方面,未來12個(gè)月供應(yīng)不多,約只有5萬平方米(建筑面積)新增供應(yīng)量,其用途以自用為主。非保稅倉儲(chǔ)市場(chǎng)方面,由于未來12個(gè)月可租賃項(xiàng)目將增加,約有10萬平方米(建筑面積)新增供應(yīng)量。
  
  另一方面,在需求上,社會(huì)消費(fèi)品零售及網(wǎng)絡(luò)零售交易量正在穩(wěn)定增長(zhǎng),第三方物流的城市配送倉儲(chǔ)需求也呈上升趨勢(shì)。此外,自貿(mào)區(qū)政策落地后,海關(guān)、稅務(wù)、檢驗(yàn)檢疫等部門陸續(xù)出臺(tái)一系列政策利好,跨境電商業(yè)務(wù)由此迅猛發(fā)展,也令保稅倉儲(chǔ)需求不斷增加。
  
  就拿跨境電商業(yè)務(wù)來說,該產(chǎn)業(yè)發(fā)展正呈現(xiàn)井噴態(tài)勢(shì)。根據(jù)深圳市經(jīng)信委提供的數(shù)據(jù),今年上半年深圳跨境交易額達(dá)131.81億美元,較去年同期漲幅131.65%。10月20日,在深圳檢驗(yàn)檢疫局“跨境鮮活海產(chǎn)品檢驗(yàn)檢疫政策”的助力下,前海首家跨境海鮮電商平臺(tái)也正式上線。
  
  在供需矛盾突出的背景下,倉儲(chǔ)物業(yè)空置率很低。仲量聯(lián)行發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,目前深圳全市保稅倉儲(chǔ)存量為190萬平方米,空置率已從二季度8.8%降至三季度4.7%;非保稅倉儲(chǔ)存量為86萬平方米,空置率僅2.3%。
  
  轉(zhuǎn)向周邊城市拿地
  
  除了上述提供轉(zhuǎn)租服務(wù)的企業(yè),開發(fā)商也瞄準(zhǔn)了深圳的倉儲(chǔ)物業(yè)。趙林(化名)在深圳物流地產(chǎn)領(lǐng)域摸爬滾打了十來年,他感覺2008年左右當(dāng)?shù)貍}儲(chǔ)物業(yè)市場(chǎng)開始受到資本市場(chǎng)的追捧?!斑@跟房地產(chǎn)趨勢(shì)掛鉤。之前商業(yè)和住宅形勢(shì)大好的時(shí)候,資金大量投入該領(lǐng)域,但從2008開始房地產(chǎn)市場(chǎng)波動(dòng)大的時(shí)候,資本開始流入物流地產(chǎn)?!?br>  
  他感嘆,大家都想來深圳,但是深圳的倉儲(chǔ)用地太難拿了。他所在的物流地產(chǎn)公司已經(jīng)七八年沒有拿到倉儲(chǔ)用地了?!皬?010年開始,一手地幾乎拿不到,二手地有可能拿到,但代價(jià)太大,相當(dāng)于住宅地的地價(jià),做物流的話回報(bào)不劃算。”
  
  現(xiàn)代物流業(yè)雖然是深圳的四大支柱產(chǎn)業(yè),但是近年來新材料生物等七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)引擎作用日益凸顯。趙林記得2009年左右,深圳對(duì)物流土地的規(guī)劃供應(yīng)開始日益減少。他所在的企業(yè)已經(jīng)轉(zhuǎn)而去深圳周邊城市布局,去年他們?cè)诨葜菽昧艘粔K八九萬平方米的地,目前正在開發(fā)。
  
  近來,機(jī)構(gòu)投資者與大型物流開發(fā)商合作的例子逐漸增多。今年6月,有媒體報(bào)道萬科撤銷物流地產(chǎn)事業(yè)部,取而代之的是萬科物流地產(chǎn)發(fā)展有限公司,并聯(lián)手美國(guó)黑石集團(tuán)進(jìn)軍物流地產(chǎn),物流地產(chǎn)被提升到與商業(yè)地產(chǎn)同等重要的位置。
  
  古振鵬說,未來來自周邊城市非保稅倉儲(chǔ)的供應(yīng)將對(duì)租金升幅帶來一定壓力,但是由于配送時(shí)間的限制,部分電商企業(yè)寧愿承擔(dān)較高的租金成本,仍將繼續(xù)選擇深圳范圍內(nèi)的倉儲(chǔ)物業(yè),預(yù)計(jì)未來一年租金同比增幅將高達(dá)7-9%。             

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