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信息社會，誰控制信息流，誰就一定程度控制了人的思想，誰便相當程度控制并影響了人的行為，從而控制了資金流，順理成章便控制了物流。 馬云依托于對淘寶和天貓海量商品信息的控制，通過巨量商品信息聚合了人的海量需求信息，輕易控制了人們的購買行為。順理成章推出支付寶和螞蟻金服控制資金流，為實現(xiàn)完成商品所有權(quán)轉(zhuǎn)移必然選擇控制物流。人們從獲得信息決定交易到支付貨幣拿到商品才是一個完整的交易閉環(huán)，馬云這樣做的初衷與其說是想獲得超額壟斷利潤，不如說是為了提高整個交易環(huán)節(jié)的工作效率更為客觀。 菜鳥物流以阿里系產(chǎn)生的物流需求整合各快遞公司分散的快遞資源，令各快遞公司優(yōu)勢互補以提高阿里系物流效率本無可厚非，這對于沒有全國布局的小物流公司無疑是獲得生存的機會。但對于以順風為代表完成全國布局并準備全球布局的快遞企業(yè)來說實在是一個痛苦的選擇，菜鳥的目的就是支解快遞公司的系統(tǒng)性和完整性，不斷培養(yǎng)物流系統(tǒng)的每一個毛細血管，逐漸形成全球物流毛細血管網(wǎng)絡構(gòu)成由菜鳥控制的物流大動脈。這對于順豐這樣的物流企業(yè)失去對每一件包裹完整的控制權(quán)是斷斷不能接受的，但順豐要完成全球布局又不得不需要阿里系的海外業(yè)務支持。菜鳥策略是全球大物流的未來發(fā)展的必然趨勢，只要阿里系的電子商務系統(tǒng)持續(xù)在全球競爭中保持穩(wěn)定增長，物流業(yè)作為其中間一環(huán)，順風如果不在交易的火車頭占有一席，僅作為一個物流公司，被各電商巨頭控制的物流收購或者支解只是時間的問題。那么順風的出路在哪里？ 順風的出路就是“京東自營加自建物流”模式。馬云常常嘲笑劉強東弱智自建物流要管理幾十萬人，這一點正是馬云阿里系的軟肋和京東的競爭優(yōu)勢，正是京東可以超越阿里系的競爭資本。馬云的菜鳥無論怎樣整合快遞資源提升快遞效率，但阿里系的經(jīng)營模式?jīng)Q定其整合不了供應鏈的倉儲資源。比如我們購買華為手機，在阿里系有不同的供應商，如果消費者在深圳，而供應商在北京且僅北京有庫存，該商品就只能在北京發(fā)出。然而在京東購買其自營產(chǎn)品則物流效率大幅提高，因為京東自營對供應鏈管理實現(xiàn)了智能分散庫存，京東有能力有條件就近發(fā)貨，馬云的菜鳥只能解決同樣空間距離的物流效率，而京東自營模式能解決商品到消費者手里的空間最短路徑問題，所以在京東自營購物上午下單下午收貨已成為常態(tài)，這樣的效率用戶體驗自然是最棒的，甩了阿里系購物體驗幾條街。 如果劉強東容得下順風，在京東模式引入順風自營、以及其它大型快遞公司的自營，這些自營項目進行內(nèi)部分工強強互補實現(xiàn)差異化競爭，那么就將形成集團化全球釆購與全球化就近配送，一但這種竟爭格局形成，就是阿里系游兵散勇兵敗之時。 |
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