喜大普奔!中國高鐵有新成員了。

由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中國標準動車組“復興號”。將于2017年6月27日在北京南站和上海虹橋站雙向首發(fā)。

中國鐵路型號命名也頗具時代特色，從紅旗，到和諧，從和諧到復興。機型從燒煤的蒸汽機車到時速300公里的高鐵列車,中國鐵路幾十年的快速變化讓人難以想象。

高鐵新成員選擇在京滬高鐵上首發(fā)，也是有其原因的;京滬高鐵又名京滬客運專線，是京滬快速客運通道，也是新中國成立以來一次建設(shè)里程長、投資大、標準高的高速鐵路。

京滬高鐵線路由北京南站至上海虹橋站，全長1318公里，連接北京、天津、上海三大直轄市和冀魯皖蘇四省，包含京津冀城市群和長江三角洲城市群兩大城市群。沿途途徑人口100萬以上城市就有11個。

高鐵新成員復興號明天將從北京南站發(fā)往上海虹橋站，到時，上海虹橋站也將有復興號發(fā)往北京南站。

北京南站，原名永定門火車站，是北京面積最大、接發(fā)車次最多的火車站。北京南站主要是承擔華東地區(qū)的動車組列車的運輸，以及京津城際列車的始發(fā)終到功能。

上海有:上海站、上海虹橋站、上海南站以及上海西站。其中上海虹橋站，是上海第一大火車站。

在上海虹橋站，不論是乘坐飛機，還是乘坐長途客車，還是市內(nèi)陸鐵，都可以不用轉(zhuǎn)車，直接在這里乘坐。