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1.從右后視鏡看到后輪前車角所對地面剛好是后輪向后移動會壓到的地方（圖1，圖2）。 因為駕駛位上看不到車輪，在狹窄地方倒車時可據(jù)此估計較準確的后輪位置。例如在鄉(xiāng)間狹窄道路須調(diào)頭時，可據(jù)此確認后輪是否會下到路邊。根據(jù)兩點決定一線的原理，你只要是在后視鏡里能看到輪前車體角，那后輪所壓位置就在你看到車體角下面一寸的地方，左右都一樣。 圖1  圖2  2.從左右后視鏡看到后擋泥板下緣所對地面，是車尾端面與地面相交線，左右都一樣（圖3、圖4）。 因為車上看不到自己的車尾，在狹窄地方倒車時可據(jù)此確定車尾所達位置。例如在狹窄的巷子倒車時，可據(jù)此確認車尾是否會碰墻壁?；蛟诼短焱＼噲鱿氡M量靠車位內(nèi)端停車時，借此確認車尾是否會碰花壇邊，路肩等較低障礙物。 圖3  圖4  3.經(jīng)過左后視鏡柄和門邊轉(zhuǎn)向燈的直線，其延長線與地面相交處是車頭端面與地面相交處（圖5）。 據(jù)此可判斷車頭所達位置。例如前方是路肩或花壇，你想盡量靠前但不知車頭是否會碰這些障礙時可據(jù)此確定。 圖5  4.本條與個人坐姿有關，本人坐得比較靠前，車道右邊線處于擋風玻璃下邊的中間時（圖6），車輪與邊線距離30公分（圖7，圖8），若坐得靠后，這種情況下可能車輪已經(jīng)壓在邊線上。所以一般情況下，本人保持邊線不越過窗的中點（圖6、圖7、圖8）。 據(jù)此可保持右車輪與車道邊界的安全距離，左邊是駕駛?cè)怂谝粋?cè)，易把握，所以找點意義不大。 圖6  圖7  圖8  5.后輪在后側(cè)窗角下方（圖9）。 這對在車內(nèi)把握右后輪位置很有用。例如在倒車進入有門框的車庫時，窗角到了門框前即可打死方向入庫而不怕刮墻。 圖9  6.以下是隨車安全駕駛手冊提供的內(nèi)容： 建議記住以下6條線，便于找到車感（圖10）。 圖10   7.路邊倒車入側(cè)方位時，讓路肩不進入視屏中的黃框，這樣能很安全（圖11） 在路邊側(cè)方位入庫，車身倒入時角度不要大于40度，否則車位短時回正車身右邊路寬余量不夠，車在未到回正位置時車尾右邊已貼路肩不能繼續(xù)倒車了。 圖11 8.倒車時，在視頻中看到車尾右偏，黃框與路肩還有一定距離（如圖12），但在右后視鏡看到車尾與路肩已靠在一起（圖13），而實際上車與路肩還有一定距離（圖14），所以視頻所見比右后視鏡所見更準確。 圖12 圖13 圖14 9.若要貼緊路邊停車，剛可讓路肩進入黃框的遠處兩格，但要絕對保證在STOP線下面的框以外（圖15），否則會碰路肩。在視頻中看到STOP線所在框角挨著路肩時，車尾實際與路肩的距離（如圖16）。此時再倒車，必須完全回死方向，否則車尾會與路肩相碰。 圖15這是在視頻中看到STOP線角挨路肩時的情況 圖16，這是在視頻中看到STOP線角挨路肩時（圖15），車尾與路肩的實際狀態(tài) 10.這是車身貼左邊道線時左后視鏡與前窗所見道線狀態(tài)(圖17），注：此圖中車身實際與道線未完全平行，車頭有點偏右，若平行則剛好看到道線從雨刮器左端過。 這個看點在白天參考意義不大，因為自己坐在駕駛臺，左邊的情況很好把握。但在晚上和高速公路過隧道時有參考價值。 圖17 11.自己在駕駛臺上坐正，對準左雨刮器大小軸接頭處的線會由右邊兩輪壓過（圖18、19） 圖18 圖19 12.自己在駕駛臺上坐正，對準左雨刮器大鉚釘?shù)木€會由左邊兩輪壓過（圖20、21） 圖20 圖21 開了一段后，感覺對車與邊線距離仍沒把握，6月3日停路邊重新找點，得出如下結(jié)果： 13.在本人當前習慣坐姿，在前窗看到邊線與右雨刮器根部大鉚釘重合，即左雨刮器弓左半中間的鉚釘右側(cè)時（圖22），車身與邊線距離10cm(圖23）---注意，平時右后視鏡沒有調(diào)這么低。若此時處于倒車狀態(tài)，則倒車視屏里的倒車框與邊線距離感覺在30CM以上（圖24），這看似與第8條矛盾，其實不同。說明車輪所壓位置比倒車框的兩邊并不是重合的，而是更大。----STOP線缺口所在的延長線與視頻邊框的交界處是右側(cè)前后車輪所在線向后延長后所經(jīng)過的點，也就是繼續(xù)直行倒車右后輪和車身邊所應經(jīng)過之處。 圖22： 圖23：圖24 14.自己在駕駛臺上坐正，對準左雨刮器接頭（在大鉚釘左邊）左側(cè)的線會由距左邊兩輪壓過的線僅10cm，與第12條僅一點差別。---所以行車是要保證左邊路肩絕對不能超過雨刮器頭，否則稍不小心就會擦傷輪轂。
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