美國(guó)第五代戰(zhàn)機(jī)F-22

德國(guó)和法國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人13日宣布多點(diǎn)防務(wù)合作計(jì)劃，包括兩國(guó)將聯(lián)合研制新一代戰(zhàn)機(jī)以替代各自的現(xiàn)役機(jī)群。期望2018年年中之前完成新戰(zhàn)機(jī)項(xiàng)目的路線圖計(jì)劃。雙方還同意為開(kāi)發(fā)新型武裝直升機(jī)和空對(duì)地導(dǎo)彈制定合作框架，以及在包括坦克和火炮的地面作戰(zhàn)系統(tǒng)和歐洲無(wú)人機(jī)項(xiàng)目上繼續(xù)合作。

歐洲聯(lián)合研制的“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)

目前美歐分歧很大，加上歐盟出現(xiàn)了部分國(guó)家脫離的事件，作為歐盟成員國(guó)中重量級(jí)的成員，德國(guó)和法國(guó)軍事上的緊密合作能夠加強(qiáng)歐盟成員國(guó)的團(tuán)結(jié)。

德國(guó)空軍的“狂風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)

另一方面，五代機(jī)國(guó)家中美俄都已經(jīng)有了自己的產(chǎn)品，歐洲國(guó)家、韓國(guó)、日本、印度也都在大力的尋求發(fā)展機(jī)會(huì)，印度曾和俄羅斯共同致力于發(fā)展T50計(jì)劃，出現(xiàn)各種的現(xiàn)實(shí)情況，目前這計(jì)劃可能很難實(shí)現(xiàn)，一直渴望自己擁有先進(jìn)技術(shù)的印度會(huì)不會(huì)進(jìn)一步的尋求同德法合作，也并非完全沒(méi)有可能。

法國(guó)當(dāng)年退出歐洲聯(lián)合獨(dú)立研發(fā)的“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)

歐洲國(guó)家一直試圖搞聯(lián)合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，已先后進(jìn)行多個(gè)項(xiàng)目，從空中的戰(zhàn)斗機(jī)到海上的軍艦幾乎無(wú)所不包，可惜要么效果不佳，進(jìn)度緩慢，成本也不便宜，要么半途而廢。

中美俄獨(dú)立研發(fā)多型號(hào)五代機(jī)

歐洲的兩風(fēng)一影戰(zhàn)機(jī)可謂是四代戰(zhàn)機(jī)的巔峰作品，性能超越了大部分的同代機(jī)，如今在第五代戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)展上一直給人一種非常滯后的印象，按照空客防務(wù)和德國(guó)空軍的計(jì)劃，確定的FCAS戰(zhàn)機(jī)項(xiàng)目指標(biāo)，用來(lái)取代德國(guó)空軍現(xiàn)役的“狂風(fēng)”戰(zhàn)斗轟炸機(jī)并與“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)形成高低搭配。成功研制出“幻影”系列戰(zhàn)斗機(jī)和“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)馳名的法國(guó)達(dá)索集團(tuán)也曾開(kāi)發(fā)過(guò)隱身戰(zhàn)斗機(jī)，不過(guò)最終結(jié)果十分的令人不滿意，具體項(xiàng)目也未可而知。

法國(guó)“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)

《歐洲觀察者》上月曾報(bào)道稱，總部在法國(guó)的歐洲飛機(jī)制造集團(tuán)空中客車(chē)公司準(zhǔn)備制造新一代歐洲戰(zhàn)機(jī)，這一項(xiàng)目還有可能引進(jìn)德國(guó)和西班牙一起加入，三個(gè)國(guó)家都期望以新研究的戰(zhàn)機(jī)來(lái)取代現(xiàn)有的服役戰(zhàn)斗機(jī)。歐盟國(guó)防預(yù)算里每年更是有150億歐元用于研發(fā)設(shè)計(jì)和落實(shí)像FCAS這類(lèi)的計(jì)劃。

美制F-35戰(zhàn)機(jī)

歐洲國(guó)家加緊研制五代機(jī)的主要原因可能還是來(lái)自于對(duì)美國(guó)五代機(jī)的不滿，尤其是F35供氧問(wèn)題出現(xiàn)之后，歐洲似乎在這方面的腳步加快了不少。

世界一流的中國(guó)殲-20五代戰(zhàn)機(jī)

歐洲國(guó)家航空業(yè)發(fā)達(dá)，都有自己的絕活技術(shù)，在更早的時(shí)間內(nèi)，是連美國(guó)也無(wú)法匹敵的，如今當(dāng)各國(guó)的五代機(jī)相繼推出之后，尤其是美國(guó)的F35大賣(mài)，連中國(guó)的FC31也在不斷推銷(xiāo)的時(shí)候，歐洲自然是眼紅不已，加速推進(jìn)市必然的。