雖說二戰(zhàn)時的日本是個島國，受限于國土資源等因素，始終無法與蘇聯(lián)、美國這樣真正的世界大國相比，但客觀地講，當(dāng)時的日本還是很強的，尤其是日本海軍。偷襲珍珠港前，日本海軍擁有10艘航母，10艘戰(zhàn)列艦，18艘重巡洋艦以及多達百余艘其他各類戰(zhàn)艦，總排水量達106.8萬噸，雖總體不及美國，但這也足以讓日本海軍穩(wěn)坐世界前三的位置了。

依仗著強大實力，二戰(zhàn)時日本海軍可謂是啥都不怕。即便是隨著戰(zhàn)爭進行，聯(lián)合艦隊?wèi)K遭重創(chuàng)，日本海軍依舊敢跟美國海軍主力硬拼。1945年3月，已經(jīng)名存實亡的日本海軍居然還集中最后主力與美軍決戰(zhàn)，當(dāng)時日本燃油都不夠供這些戰(zhàn)艦出海，可見日軍狂妄到什么程度了。然而，日本人即便是這樣，卻對一艘船怕的要死；跟蹊蹺的是，那艘船居然是自己的，這究竟是怎么回事？

我們所提到的這艘讓日本海軍像見了鬼一樣害怕的船名叫“雪風(fēng)”號，為日本二戰(zhàn)前甲型驅(qū)逐艦“陽炎”級的8號艦?！把╋L(fēng)”號始建于1938年，竣工于1940年1月，于1966年11月16日退役，5年后被拆解。作為二戰(zhàn)日軍“陽炎”級唯一幸存到二戰(zhàn)結(jié)束的驅(qū)逐艦，“雪風(fēng)”號擁有傳奇的生涯，不過，日軍卻對這種“傳奇”怕得避之不及。

1942年11月12日，在第三次所羅門海戰(zhàn)中，“雪風(fēng)”號奉命為“比睿”號戰(zhàn)列艦護航。此役日本海軍遭受重創(chuàng)，共有2艘驅(qū)逐艦被擊沉，1艘戰(zhàn)列艦、1艘巡洋艦和3艘驅(qū)逐艦受傷。戰(zhàn)爭過程慘烈，“比?！碧栆驗槭軅麌?yán)重不得不自行鑿沉，但神奇的是，“雪風(fēng)”號居然毫發(fā)無損，它也由此開始了自己的“傳奇生涯”。1943年3月，“雪風(fēng)”號為友軍運輸船隊護航。在前往新幾內(nèi)亞的途中，船隊遭遇美軍，日軍損失4艘驅(qū)逐艦和7艘運輸船，“雪風(fēng)”號依舊一點事兒都沒有。

1943年7月12日，日軍在科隆班加拉島與美軍交火。海戰(zhàn)中，美軍潛艇向“雪風(fēng)”號發(fā)射1枚魚雷，“雪風(fēng)”號完成躲避后，魚雷誤傷日海軍旗艦“神通”號巡洋艦?！把╋L(fēng)”號躲過一劫，還護送了一批日軍士兵登島。

1944年6月19日，在著名的菲律賓海戰(zhàn)中，日軍遭遇美軍重創(chuàng)。此役，日軍共損失3艘航母和600余架飛機，各種艦船損失受傷不計其數(shù)。然而，作為主力驅(qū)逐艦之一出戰(zhàn)的“雪風(fēng)”號依舊是一點都沒受傷。10月20日，在規(guī)模空前的萊特灣海戰(zhàn)中，日軍再次損失4艘航母、3艘戰(zhàn)列艦，而“雪風(fēng)”號不僅沒有受傷，還在戰(zhàn)時忙著救落水士兵。

如果說“雪風(fēng)”號能在慘烈的海戰(zhàn)中獨善其身，是因為艦長指揮有道，船員技術(shù)嫻熟，那么接下來發(fā)生的事情則看起來有些荒誕了。1944年11月29日，世界最大的航母“信濃”號試航。這艘航母原本是“大和”級戰(zhàn)列艦的3號艦，在建造到一半時被改造成航母。它的下水創(chuàng)造了世界航母排水量的最大紀(jì)錄，一直到1960年美國“小鷹”級航母的服役，才打破這個記錄。

試航當(dāng)天，為了防止意外發(fā)生，日軍特意選擇了一片比較安全的海域。然而，一艘美軍潛艇“射水魚”號因為雷達故障而浮上海面修理，居然非常偶然地發(fā)現(xiàn)了“信濃”號以及另外3艘負(fù)責(zé)護航的驅(qū)逐艦，“雪風(fēng)”好赫然在列。隨后，“射水魚”號發(fā)射6枚魚雷，其中4枚擊中“信濃”號，造成嚴(yán)重的進水。世界最大航母就此沉沒，航行總時長只有17個小時。

當(dāng)然，“雪風(fēng)”號不是沒被擊中過。1945年4月7日，日海軍集中所有軍艦，試圖與美軍拼死一搏，這便是著名的“菊水作戰(zhàn)”。此役，著名的“大和”號戰(zhàn)列艦出戰(zhàn)，“雪風(fēng)”號為其護航。戰(zhàn)斗中，“雪風(fēng)”號雖然未被擊中，但也發(fā)生了一些意外，造成3名士兵死亡，15人受傷。

“菊水作戰(zhàn)”結(jié)束后，日本聯(lián)合艦隊主力幾乎全軍覆沒，這支曾經(jīng)強大的艦隊就只剩下一個空殼了。不過，幸存的“雪風(fēng)”號回到港口接受檢修時，發(fā)現(xiàn)船艙中居然有一枚沒有爆炸的炸彈。要知道，炸彈一旦在那個位置爆炸，極容易因此殉爆。隨后，日本海軍再也無力出戰(zhàn)，“雪風(fēng)”號就跟其他船一同躲在港口中，先后遭遇美軍多達數(shù)十次狂轟濫炸。在這個過程中，“雪風(fēng)”號僅中彈一枚，而且還是啞彈。

更奇葩的是，有一次，為了躲避美軍炸彈，“雪風(fēng)”號不慎撞到了友軍發(fā)射的魚雷。然而，這枚魚雷的引信因為失效而沒有爆炸，相反，同樣撞上友軍魚雷的“初霜”號驅(qū)逐艦則被擊沉。

二戰(zhàn)結(jié)束后，“雪風(fēng)”號因為傳奇版的經(jīng)歷，被日本海軍稱為“不死鳥”、“奇跡戰(zhàn)艦”，日軍甚至覺得這艘船是中了詛咒。這艘驅(qū)逐艦作為主力，幾乎參加了太平洋戰(zhàn)場上所有的重要海戰(zhàn)。然而，在慘烈的戰(zhàn)爭中，“雪風(fēng)”號不僅4任艦長都得以善終，甚至連船員陣亡數(shù)都沒超過10人。不過，這樣的傳奇生涯并不怎么被日軍待見，尤其是作為“雪風(fēng)”號的戰(zhàn)友，更是怕得要命，對其恨得咬牙切齒。