你 知道嗎？
據(jù)悉，沈陽地鐵二號線延線、九號線、十號線將分別于今年年底，明年九月份及年底進行通車試運營。這也意味著沈陽的地鐵建設又向前邁了一大步，咱們沈陽人的出行越來越便利了！在這里，車車只想說，厲害了，我的大沈陽！ 沈陽地鐵2號線部分車站內(nèi)部站牌已經(jīng)新增北延線的四站站名，2號線北端終點站也改為蒲田路站。預計，今年年底，2號線北延線4座新車站將通車試運營。 近日，新樂遺址站站臺層已經(jīng)更換新站牌，箭頭指示的終點方向已經(jīng)改成“開往蒲田路”，北端四站新增了“蒲田路”、“蒲河路”、“人杰湖公園”和“遼寧大學站”，站名周圍貼有臨時的“暫未開通”標識。預計今年年底，地鐵2號線北延線向北四站開通后，這些“暫未開通”的貼紙就將被徹底撕掉。 地鐵2號線即將向北新開的四座車站，除遼寧大學站外均屬新建車站。遼寧大學站位于航空航天大學站北側、道義大街遼寧大學附近，北延線一期工程通車時，遼寧大學站就已建完，但由于遼寧大學站不具備折返功能，所以未提前開通。 人杰湖公園站、蒲河路站和蒲田路站分別位于蒲北路與人杰湖西街交會口，蒲河大道以北，蒲田路與時空西街、時空東街、緯十路圍合的規(guī)劃地塊中央的規(guī)劃綠地內(nèi)，每個車站都設置了三個以上的出入口，方便乘客通行。 根據(jù)設計，二號線北延線新建三座車站裝修風格以“蒲河生態(tài)走廊”為概念，設計各站效果“一站一景”。其中，人杰湖公園站以生態(tài)自然為主題，簡潔生動的裝飾風格營造出人與自然和諧共生的環(huán)境氛圍； 蒲河大道站以舒適宜居為主題，用點動成線的造型、穩(wěn)重大氣的色調(diào)和裝飾風格突出溫暖舒適之感； 蒲田路站以簡潔抽象的造型，通過天花吊頂體現(xiàn)現(xiàn)代簡約的裝飾風格，時尚性與功能性實現(xiàn)完美統(tǒng)一。 沈陽地鐵九號線庫外軌道鋪設已經(jīng)完成，最晚預計明年九月份可進行試運營。 地鐵九號線一期工程曹仲車輛段項目位于沈陽市和平區(qū)長白鄉(xiāng)，地塊呈長方形，大致為東西走向，全長11.4千米。 曹仲車輛段設運用庫、聯(lián)合檢修庫、物資總庫、綜合樓、雨水泵站、生產(chǎn)廢水處理站、生活污水處理站、易燃品庫、鍋爐房、給水所、門衛(wèi)房、圍墻等單體建筑。截至目前，綜合樓主體已順利封頂，庫外軌道完成鋪設，現(xiàn)正進行庫內(nèi)軌道、綜合樓、四庫裝飾裝修及風水電安裝施工。 地鐵九號線線網(wǎng)規(guī)劃中'兩L'的另一條重要線路,一期工程北起怒江公園，終至建筑大學。全長37.2公里，均為地下線路。設28座車站，其中11座換乘站。設1座車輛段、3座主變電所。 地鐵九號線（怒江公園——建筑大學）線路設立的車站分別是：怒江公園站、淮河街站(與十號線換乘)、皇姑屯站、北一路站、北二路站、鐵西廣場站(與一號線換乘)、興華公園站、沈遼路站、滑翔路站、吉力湖街站、汪河路站、曹仲站、沈蘇西路站、勝利南街站、長白南站、榆樹臺站、金陽大街站、渾河堡站、奧體中心站(與二號線換乘)、奧體東站、朗日街站、渾南大道站(與十號線換乘)、建筑大學站。 地鐵九號線沈陽線路經(jīng)和平、皇姑、鐵西、渾南、于洪五個行政區(qū)，途經(jīng)塔灣地區(qū)、鐵西廣場、滑翔地區(qū)、長白島、奧體中心、大學城等密集客流點。線路走行西江街、淮河街、興華街、艷華街、騰飛二街，下穿攬軍路公鐵橋，在大堤路下穿渾河后沿渾南大道走行直至建筑大學站。 地鐵十號線已完成19座車站17個區(qū)間的主體結構施工，并將于明年底前通車。 沈陽地鐵十號線(丁香公園——張沙布段)全長27.21千米，共21站22個區(qū)間，設1座停車場、1座車輛段、1座控制中心。 目前已完成主體結構施工的19個車站分別是：白山路站、向工街站、淮河街站、百鳥公園站、長江街站、中醫(yī)藥大學站、松花江街站、柳條湖站、北大營街站(十號線)、東北大馬路站、滂江街站、長安路站、萬泉公園站、泉園一路站、文化東路站、長青橋站、渾南大道站、理工大學站、張沙布站。 已完成主體結構施工的17個區(qū)間分別是：丁白區(qū)間、白向區(qū)間、淮百區(qū)間、百長區(qū)間、長中區(qū)間、松柳區(qū)間、柳北區(qū)間、北東區(qū)間、東滂區(qū)間、滂長區(qū)間、長萬區(qū)間、萬泉區(qū)間、泉文區(qū)間、文長區(qū)間、長渾區(qū)間、渾理區(qū)間、理張區(qū)間。 丁香公園站、塔灣街站正在進行主體結構施工，向塔區(qū)間、塔淮區(qū)間、中松區(qū)間3個區(qū)間正在進行盾構掘進。 來源： 沈陽地鐵第一時間
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