在中國(guó)的西部地區(qū)，有一條讓每個(gè)人都驕傲的高鐵線路，它就是蘭新高鐵，讓游客去新疆，相比綠皮車節(jié)儉了大量時(shí)間。從2014年底通車到現(xiàn)在，可能會(huì)有人問:為什么蘭州到新疆每天只有4對(duì)動(dòng)車，并且速度沒有達(dá)到300公里每小時(shí)，甚至350？

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其實(shí)從綠皮車到動(dòng)車的運(yùn)行，已經(jīng)是進(jìn)步了。因?yàn)槲鞑坎糠值貐^(qū)環(huán)境惡劣，高鐵的速度過快會(huì)影響行車安全。從蘭州西站到烏魯木齊站動(dòng)車用時(shí)12小時(shí)左右，我們類比一下，從北京到昆明高鐵最快10個(gè)小時(shí)左右。從成都到上海用時(shí)13個(gè)小時(shí)左右，并且從廣州到哈爾濱也沒有直達(dá)的高鐵，雖然高鐵速度是驕傲的標(biāo)志，但是安全更重要。
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還有蘭新高鐵能否和京廣高鐵，徐蘭高鐵聯(lián)通運(yùn)行，這還需要一定的時(shí)間?，F(xiàn)在大多數(shù)的華東地區(qū)高鐵都終到蘭州西站，但是也有從西安北站，太原南站發(fā)車的高鐵，但是終點(diǎn)不是烏魯木齊，而是嘉峪關(guān)南站和西寧站。
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這里需要說明一下，蘭新高鐵運(yùn)行速度200公里每小時(shí)，其中甘肅段為250公里每小時(shí)。官方說的是線下設(shè)計(jì)時(shí)速為350，線上設(shè)計(jì)時(shí)速250，初期運(yùn)行速度210公里每小時(shí)。
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我相信隨著科技的發(fā)展，高鐵線路的完善，蘭新高鐵線路D字頭開通的高鐵，會(huì)變成G字頭的，未來中國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)的貫通是會(huì)實(shí)現(xiàn)的！

文:鐵路小匠

圖:鐵路小匠

一個(gè)和你一樣的普通人