新牧馬人從去年9月全球首發(fā)，到今年4月北京車展國內(nèi)亮相，再到7月6號經(jīng)歷了美國進(jìn)口車加收25%關(guān)稅的影響。這款10年才換代的硬派越野車已經(jīng)吊足了大家的胃口。今天，全新牧馬人Sahara 2.0T四門版車型終于到店，預(yù)售價46萬起步，7月25號正式上市。

對于一臺10年才會換代的硬派越野車，全新牧馬人繼續(xù)保持著復(fù)古風(fēng)格的外觀，同時增加了與時俱進(jìn)的科技配置。

還是那個熟悉經(jīng)典的造型，帥氣不輸奔馳大G，不愧是地表最強越野利器之一。

圓形大燈采用LED光源，輪眉上還集成了轉(zhuǎn)向燈和LED日間行車燈，下方的保險杠改為“八撇胡”的造型，并帶有圓形的霧燈。

越野車我還是覺得牧馬人更經(jīng)典一些，造型比普拉多、陸巡更硬派一些，但是它倆的越野性能也是不差的。

全新牧馬人四門版車身長度4882mm，軸距3008mm。在原廠狀態(tài)下，接近角34.8°，離去角29.2°，涉水深度762mm。

全新Sahara最小離地間隙242mm，全新Rubicon最小離地間隙251mm，油箱都為81.4L。

尾門依然為分段式開啟，車門鉸鏈強度有所加強。

目前狀態(tài)下背原廠輪圈+原廠輪胎沒問題，你要是想裝個35寸及更大的越野輪胎，還是要改裝鉸鏈。

新牧馬人全系標(biāo)配LED大燈、LED日間行車燈、自動大燈。亮度比現(xiàn)款牧馬人的鹵素蠟燭燈強很多，后期你再不需要改燈光了。

機蓋卡扣比原來精致了不少，但依舊不帶鎖，機艙內(nèi)小零件還是容易被賊盯上。

前擋風(fēng)玻璃可整體向前翻折，機蓋上放特意配了防震墊。

終于“增配”了油箱蓋，感人。

LED尾燈造型有點像能量晶體，非常漂亮。

全新Sahara配245/75 R17普利司通新款Dueler A/T輪胎，這款輪胎定位為輕量化AT胎。

全新Rubicon可能會配255/75 R17的百路馳KM2 MT輪胎（越野路況80%、公路路況20%），MT輪胎雖然噪音和震動偏高，但適用于攀爬巖石、穿越泥地等較高強度的越野路況。

全新Sahara將標(biāo)配7英寸彩色儀表盤、7英寸中控屏幕。配置帶有前后雷達(dá)、前排座椅加熱、自動空調(diào)、外后視鏡調(diào)節(jié)/加熱、方向盤加熱等配置。

車輛角度偵測、實時胎壓、各輪牽引力等信息都在這塊7英寸TFT信息顯示屏中。

中控7英寸多媒體顯示屏支持CarPlay、CarLife、倒車影像等。

Rubicon的中控屏幕為8.4英寸，增加Alpine音響、智能車載導(dǎo)航、盲區(qū)監(jiān)測等配置。

中規(guī)版全新牧馬人Sahara和Rubicon都配有全新的四驅(qū)系統(tǒng)。帶“2H、4H AUTO、4H、4L”四種模式。2H為純后驅(qū)，4H位高速四驅(qū)，4L為低速四驅(qū)（Sahara扭矩放大2.72倍、Rubicon扭矩放大4.0倍）。

4H AUTO相當(dāng)于“適時四驅(qū)”模式，動力可在兩驅(qū)和四驅(qū)之間自動分配。正常公路行駛狀態(tài)下，動力100%輸送給后軸。特殊工況下，會有0-50%范圍內(nèi)的動力分配給前軸。

座椅造型升級，舒適度提高，并帶有前排座椅加熱功能。

后排座椅舒適度也有所提高，但靠背依舊較直，需要你后期改裝了。

中規(guī)牧馬人Rubicon和Sahara都將搭載最新的2.0T發(fā)動機，266馬力、400?！っ?，傳動配ZF 8AT變速箱。

全新Sahara配Dana? M186前橋、Dana? M200后橋。

全新Rubicon將配Dana? M210前橋、Dana? M220后橋，標(biāo)配前、后橋電控差速鎖，前可斷開式前防傾桿。

新Sahara四門版預(yù)售價46萬起，新Rubicon四門版預(yù)售價54萬起，基本和老款3.6L車型差不多。考慮到全新牧馬人2.0T車型排量更低，消費稅率會更低，但美國進(jìn)口車加收25%關(guān)稅后，新牧馬人的報關(guān)成本反而變得更高，從而影響了最終售價。

新牧馬人作為一臺10年才換代的硬派越野車，在保證越野能力的情況下，變得史無前例的舒適，并帶有可在鋪裝路面高速行駛的四驅(qū)系統(tǒng)。它不再只是個“越野玩具”，而是一臺兼顧日常家用，并更適合于長途穿越的多功能車型。新牧馬人將在7月25號上市，瞅準(zhǔn)了的話，就等著下單吧。