眾所周知，老撾是中南半島最具有戰(zhàn)略價值的國家，同時也是最命苦的國家，都城從瑯勃拉邦搬遷到萬象，并沒有逃脫被攻陷的命運，而獨立建國以來，經(jīng)濟發(fā)展始終不溫不火，她在未來會跟越南合并嗎？

二戰(zhàn)后，日本戰(zhàn)敗，法國殖民者又企圖卷土重來：于是印度支那三國又不得不團結(jié)起來反抗法國殖民者的侵略，由于越南的反抗組織成立最早、革命斗爭經(jīng)驗最豐富，自然而然成為了印度支那三國聯(lián)合抗敵的實際領(lǐng)導(dǎo)者，在這一時期，老撾的開國領(lǐng)導(dǎo)人凱山·豐威漢的父親是越南人，老撾上層領(lǐng)導(dǎo)人中很多人娶的是越南女人做老婆。

當法國殖民者退走后美國人又展開了對印度支那的侵略：這時老撾人民積極支持越南的抗美戰(zhàn)爭——著名的胡志明小道就有一部分是從老撾境內(nèi)通過，而在美國撤退后，越南希望構(gòu)建受自己控制的印度支那越南、老撾和柬埔寨聯(lián)盟，在這一過程中老撾和柬埔寨的反應(yīng)截然不同：柬埔寨堅持獨立自主的立場，但老撾的外交政策則基本向越南傾斜。

從上世紀末開始，老撾提前引入了市場經(jīng)濟體制，優(yōu)先跟西邊的鄰國泰國搞起了貿(mào)易往來，甚至在2008年，列車從泰國廊開火車站出發(fā)，在泰老友誼大橋進行出入境檢查，駛向離老撾首都萬象9公里處的塔納楞火車站，這條鐵路在老撾境內(nèi)僅長3.5公里，卻是老撾的首條鐵路，相反雖然老撾跟越南很近，也是到達沿海的出海口最便捷的通道，然而至今越南的港口都沒有為老撾提供有效的便利。

然而近幾年，情況又悄然發(fā)生了一些變化：越南已經(jīng)成為中南半島綜合國力最強的國家，對泰國的一對一的對比中，其實已經(jīng)發(fā)生了翻轉(zhuǎn)；

于此同時，我們不得不說，歷史上，老撾語緬甸和泰國那都是“世仇”：緬甸對上寮的征服，直接導(dǎo)致瑯勃拉邦的沒落，而泰國對中寮和下寮的入侵幾乎讓老撾再次滅國；這些記憶不會讓老撾人忘記，而在萬象的書店里就有直接的反映：這里的泰國產(chǎn)品非常豐富，但是書籍卻是大量的越語書籍。

越南之所以與老撾的經(jīng)濟聯(lián)系不緊密，其實最根本的一點就是沒有突破交通樞紐的跟進，我們不妨看一下兩國的地形圖，山水相依，部位依靠，之間的長山山脈成為兩國最大的合作橋梁；而老撾最需要的就是出海大通道和出?？冢坏┰侥系母劭诔鞘?，比如清華和榮市這兩條最近的通道貫通之后，或許老撾會以前所未有的速度融入越南，未來或一切皆有可能......

對此， 你怎么看？