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享有“劍門(mén)天下雄，劍門(mén)天下險(xiǎn)”、“天下第一關(guān)”、“西蜀門(mén)戶(hù)”等美譽(yù)，更使得劍門(mén)關(guān)譽(yù)滿(mǎn)華夏，《中國(guó)國(guó)家地理》四川最美100個(gè)拍攝點(diǎn)  劍門(mén)蜀道劍門(mén)關(guān)旅游景區(qū)地處四川省廣元市劍閣縣北部(東經(jīng) 105 ゜ 35 ' 08 "、北緯32 ゜ 148' 05 ")，由劍門(mén)關(guān)、翠云廊兩個(gè)緊鄰的國(guó)家AAAA級(jí)旅游景區(qū)組成，總規(guī)劃面積84平方公里，核心區(qū)面積6平方公里。  景區(qū)交通極其便捷，京(北京)昆(昆明) 高速公路、寶(寶雞)成(成都)鐵路、西(西安)成(成都)高鐵穿境而過(guò)，蘭(蘭州)海(海南)高速公路和蘭(蘭州)渝(重慶)鐵路擦肩而過(guò)，距廣元飛機(jī)場(chǎng)僅21公里。向北距古都西安約480公里，向南距閬中150公里、重慶約400公里，西南至成都約250公里，西北到九寨溝約350公里，是四川大九寨 環(huán)線的重要節(jié)點(diǎn)和蜀道三國(guó)文化精品旅游線路的支撐中心，區(qū)位優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚。  劍門(mén)蜀道劍門(mén)關(guān)旅游景區(qū)是首批國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)，國(guó)家AAAAA景區(qū)，第六批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位，國(guó)家級(jí)森林公園，國(guó)家自然與文化雙遺產(chǎn)，全國(guó)紅色經(jīng)典旅游景 區(qū)，四川省自然保護(hù)區(qū)，四川省地質(zhì)公園，并列入《中國(guó)世界文化遺產(chǎn)預(yù)備名單》、《國(guó)家大遺址保護(hù)十二五專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》，《中國(guó)國(guó)家地理》四川最美100個(gè)拍攝點(diǎn)。 劍門(mén)蜀道歷史悠久，肇始于西周，使用至民國(guó)，民間至今仍在使用，它是先秦古蜀道——金牛道的核心價(jià)值地段，歷史跨越3000余年。  至今仍遺 存有眾多的古橋梁、古建筑、古碑刻、古寺廟、古城址、行道樹(shù)等大量珍貴文物，是迄今為止古代中國(guó)交通道路史上開(kāi)辟最早、使用時(shí)間最長(zhǎng)、保存最完整的人工古驛道，中國(guó)著名橋梁建筑學(xué)家茅以升先生稱(chēng)其為“古代著名的土木工程”，它比古羅馬大道的產(chǎn)生還要早，被譽(yù)為“世界陸路交通史上的活化石”。2012年金牛道被列入《中國(guó)世界文化遺產(chǎn)預(yù)備名單》。  劍門(mén)關(guān)礫巖是白堊紀(jì)早期地層的標(biāo)志層，是中國(guó)最險(xiǎn)峻的礫巖丹霞地貌，是世界罕見(jiàn)的城墻式礫巖斷崖丹霞景觀，東西綿延兩百余里，在大劍山中斷處，形成了垂直高度近300米，底部最窄處僅50米的天然隘口，稱(chēng)為自然天成的天下第一關(guān)隘，是歷代兵家必爭(zhēng)之地，是古代出秦入蜀——金牛道的必經(jīng)之地。  蜀漢丞相諸葛亮在此修筑棧道，設(shè)關(guān)戍守，始稱(chēng)“劍閣”，唐代詩(shī)人李白《蜀道難》贊嘆“劍閣崢嶸而崔巍，一夫當(dāng)關(guān)，萬(wàn)夫莫開(kāi)”，享有“劍門(mén)天下雄，劍門(mén)天下險(xiǎn)”、“天下第一關(guān)”、“西蜀門(mén)戶(hù)”等美譽(yù)，更使得劍門(mén)關(guān)譽(yù)滿(mǎn)華夏，名揚(yáng)海內(nèi)。  劍溪橋： 劍溪橋始建于明代弘治年間，是劍門(mén)蜀道上的重要橋梁。橋長(zhǎng)18.8米、寬4米、高7.5米，青石鋪就，三拱相連，建筑技術(shù)精湛。  細(xì)雨廊景點(diǎn) 劍門(mén)細(xì)雨系蜀中一佳景。南宋宗乾八年(1172)11月，詩(shī)人陸游(1125-1210)從抗金前線陜南到成都赴任，冒雨途經(jīng)此地，吟成《劍門(mén)道中遇微雨》這首紀(jì)行詩(shī)，成為其代表作  五丁坪 相傳戰(zhàn)國(guó)中期，蜀開(kāi)明王輕信秦惠文王謊言，命五丁開(kāi)道迎屙金石牛，劈山開(kāi)關(guān)，搏斗山怪蟒蛇、蟾蜍，大梁山屢開(kāi)屢合，壯士擲劍，大梁山斷裂為大、小劍山，劍門(mén)關(guān)隘形成，所開(kāi)之道故稱(chēng)金牛道，又稱(chēng)石牛道  雷鳴橋 劍門(mén)關(guān)山高谷深，每逢山洪奔瀉，水聲如雷，蔚為壯觀，正如唐代詩(shī)人李白在《蜀道難》中所云：“飛湍瀑流爭(zhēng)喧虺，砯崖轉(zhuǎn)石萬(wàn)壑雷。 蜀道難》壁題 劍門(mén)關(guān)是劍門(mén)蜀道風(fēng)景名勝區(qū)的核心部分?！妒竦离y》系唐代詩(shī)人李白的成名作和代表作，影響極大，寫(xiě)于盛唐天寶初年。詩(shī)中“蜀道之難，難于上青天”，“劍閣崢嶸而崔嵬，一夫當(dāng)關(guān)，萬(wàn)夫莫開(kāi)”等是膾炙人口的千古名句。  子規(guī)橋：子規(guī)即杜鵑，劍門(mén)多此鳥(niǎo)。相傳春秋初期，蜀國(guó)望帝杜宇失國(guó)身死，化作杜鵑，哀聲啼叫。唐代詩(shī)人李白在《蜀道難》中感嘆：“又聞子規(guī)啼夜月，愁空山”。 嘆關(guān)臺(tái)詩(shī)詞走廊 千百年來(lái)，帝王將相、文人騷客吟誦劍閣詩(shī)詞逾千首，這里選刻了張載、駱賓王、李白、杜甫、李隆基、李商隱、王安石、愛(ài)新覺(jué)羅允禮、郭沫若等名家詩(shī)文19篇。 仙云客棧 唐明皇李隆基在過(guò)劍門(mén)關(guān)所作的《幸蜀西至劍門(mén)》詩(shī)中云：“灌木縈旗轉(zhuǎn)，仙云拂馬來(lái)。”仙云客棧由3園組成，配套有4D電影院和八卦園。 2號(hào)索道 劍門(mén)關(guān)2號(hào)索道，雙線雙承載往復(fù)式“45+1”人吊箱式索道，水平長(zhǎng)度402米，高差251米，運(yùn)行速度6米/秒，直接延伸至劍門(mén)關(guān)景區(qū)最高峰——梁山寺，游客可乘坐索道沿途觀賞橫亙百余里的“劍門(mén)七十二峰”、劍山絕壁，更能游覽到刺激震撼的懸空玻璃觀景平臺(tái)、千年古剎梁山寺、千年紫薇等景點(diǎn)，真正身臨其境體會(huì)大自然的“鬼斧神工”之美輪美奐，領(lǐng)略劍門(mén)關(guān)之雄偉、奇險(xiǎn)、峻秀的獨(dú)特神韻，往復(fù)式索道讓您輕松暢游“蜀道難”。 懸空玻璃觀景平臺(tái) 劍門(mén)關(guān)新建懸空玻璃觀景平臺(tái)位于梁山寺頂峰，最高處海拔1163米，由一段長(zhǎng)60米、寬2米、懸于峭壁之上的半弧形玻璃棧道和一條長(zhǎng)24米、寬3米、橫跨兩峰的玻璃橋組成。棧道總長(zhǎng)84米，懸挑半徑15.9米。置身?xiàng)５?，凌空俯瞰，絕壁千仞，令人目眩心驚，給人以十足的刺激和震撼。喜愛(ài)挑戰(zhàn)極限的朋友們，快來(lái)這里感受懸崖凌空的刺激! 鳥(niǎo)道 “蜀道難，難于上青天”。鳥(niǎo)道以其險(xiǎn)、陡、奇的特色成為景區(qū)一大亮點(diǎn)，傍絕壁依勢(shì)而建，蜿蜒向上，垂直高差達(dá)110余米，長(zhǎng)900米，其中步游道400米，路寬僅30厘米左右。 1.路線：成都—成綿高速—綿廣高速—?jiǎng)﹂w縣城—?jiǎng)﹂T(mén)關(guān) 路程：220公里 行車(chē)時(shí)間：2—3小時(shí) 路況點(diǎn)評(píng)：全程柏油、水泥路面，大部分為高速公路，到達(dá)劍閣后改為山路，彎道多，無(wú)山路駕駛經(jīng)驗(yàn)的 朋友需謹(jǐn)慎。 2.路線：成都—成綿高速—綿廣高速—金子山—普安—漢陽(yáng)—翠云廊—?jiǎng)﹂T(mén)關(guān) 路程：250公里 行車(chē)時(shí)間：3—4小時(shí) 路況點(diǎn)評(píng)：前半部分為高速公路，路易行，下高速后多為山路，路較窄，多彎道，較難行，需謹(jǐn)慎。 3.路線：成都—成綿高速—108國(guó)道—梓潼—普安—漢陽(yáng)—翠云廊—?jiǎng)﹂T(mén)關(guān) 路程：280公里 行車(chē)時(shí)間：3—4小時(shí) 路況點(diǎn)評(píng)：下高速后多為山路，路較窄，多彎道，陡坡，出行需謹(jǐn)慎。 4.路線：廣元—人民路—利州東路一段—電子路—老鷹嘴大橋—南環(huán)路—蘭州街—108國(guó)道—綿廣高速—?jiǎng)﹂T(mén)關(guān) 路程：44公里 行車(chē)時(shí)間：50分鐘 路況點(diǎn)評(píng)：全程柏油水泥路，為山路，彎道多，無(wú)山路駕駛經(jīng)驗(yàn)的朋友需謹(jǐn)慎。 |
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