1/7說到基建,我們不得不提及中國,中國可是世界上公認(rèn)的基建狂魔,當(dāng)然這個(gè)稱號(hào)也不是憑空而來,而是無數(shù)個(gè)中國速度打下的江山。我國的橋梁建設(shè),從無到有,再到強(qiáng),只用了短短的幾十年,現(xiàn)在世界的橋梁史上,中國有好幾個(gè)世界第一。 2/7今天要說的便是一座大橋,這座大橋不可謂不慘,才當(dāng)了幾年的世界第一,就被中國的另一座大橋擠了下去。這座大橋就是 四渡河大橋,地處湖北,是滬渝高速中的一段,這是一座 懸索橋,這座橋剛建成,就囊括了多項(xiàng)世界第一的名頭,更是在世界上被評(píng)為“世界第一 懸索橋”。 3/7大橋總長度達(dá)到1365米,1千多米其實(shí)不多,但是它卻是建立在懸崖峭壁之間,橋下就是一個(gè)大峽谷,距谷底達(dá)到了560米,約算下來達(dá)200層樓高,就算是你不恐高,恐怕站在上面恐怕也會(huì)忍不住的腿抖。 4/7其實(shí),這座橋不僅是在高度上世界領(lǐng)先,在技術(shù)上也是有非常大的創(chuàng)新,它是國內(nèi)建橋史上首次采用鋼筋混凝土組合建橋方式,使得橋身更加堅(jiān)固,更加耐久。 5/7其次,由于兩邊的峽谷距離太過遙遠(yuǎn),一般的拋導(dǎo)索的方法根本行不通,于是我們采用了火箭彈運(yùn)送導(dǎo)索的方法,這一方法開創(chuàng)了世界先河,據(jù)說這個(gè)方法還是在以為設(shè)計(jì)師生病打針的時(shí)候突發(fā)奇想,才有了后來的這個(gè)奇點(diǎn)子。 6/7不過,這座橋也是不幸的,才建成就收到了廣泛的好評(píng),可是還沒有過多久,另一座更加宏偉的大橋就建成了,名為 北盤江大橋 7/7位于我國的貴州,這座大橋更是了不起,直接橫跨 北盤江大峽谷,高度565米,為新一任世界第一,更是獲得世界吉尼斯記錄的認(rèn)證。更氣人的是,它還采用了更先進(jìn)的技術(shù),當(dāng)然,這也表示我國的技術(shù)發(fā)展速度就對(duì)不是蓋的。 |
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