依稀記得幾年前，電動汽車還尚未普及之前，街上能找到一個電動汽車的充電樁簡直難于上青天。而近幾年隨著電動汽車的發(fā)展，一個個超級充電樁猶如雨后春筍一般，不僅在市區(qū)里，乃至在郊區(qū)、高速公路上也能看到他們的影子。

不過，雖然崛起的充電樁數(shù)量眾多，但對于一般情況而言，我們在外面能用到的依然還是那幾個常見的直流快充充電樁（因為交流慢充一般多用于家庭充電樁）。而在眾多直流快充充電樁中，普及范圍最廣，也最常見到的又屬國家電網(wǎng)運營的e充電（綠色）、小區(qū)里常見的特來電（藍白色）和星星充電（橙白色）三種。故而我們今天也重點來對比這三款充電樁，到底誰更快更好？

星星充電

優(yōu)點：充電樁數(shù)量多、空位較充裕

缺點：充電速度較慢

星星充電是我國目前最大的民營電動汽車充電運營商，與國家電網(wǎng)、中國普天、南方電網(wǎng)等均簽訂了平臺互聯(lián)互通的戰(zhàn)略合作協(xié)議。它的快充樁多為額定功率40kW的型號，最大輸出電流120A。

而經(jīng)過缸哥實測，其真實最大輸出功率僅僅在35.18kW（363.7V，97A）左右，和目前主流的眾多國產(chǎn)電動汽車的充電需求相差略大，相應其充電速度也是大打折扣，屬于典型的“心有余而力不足”。

對于一般的電動車而言（續(xù)航在300km左右的），在星星充電樁上從0—80%至少充需要一個半小時以上；如果在需要緊急用車且旁邊有別的充電樁選擇的情況下，建議大家不要優(yōu)先考慮星星充電。

特來電

優(yōu)點：充電速度很驚艷

缺點：充電樁數(shù)量較少

來自于青島的特來電在廣大小區(qū)里的普及率也十分不錯，但是相比星星充電依然還是少了點，而且令人費解的是，特來電的充電站，一個站里的充電樁數(shù)量也不多......

所以，別以為下了APP就能快速的找到一個能用的特來電充電樁，找它可是個是一個技術(shù)活兒~

不過特來電的優(yōu)點也很明顯，它的快充樁多為120kW雙槍充電頭，一個直流快充機可以同時給兩臺車充電，布置起來很省空間。所以盡管數(shù)量少，有時候未必里面就沒有空位哦......

而經(jīng)過缸哥實測，即便在另一根充電槍被占用的情況下，特來電快充樁最大輸出功率依然可達47.82kW（369V，129.6A），常規(guī)電動車0—80%的電量只需40分鐘左右——比星星充電來快了近1.5倍！且如果另一只槍口也是空著的話，充電速度還能更快！

所以，如果離家或者離要充電的地方近的情況下，大可優(yōu)先考慮特來電。

普天

優(yōu)點：實力均衡

缺點：操作繁瑣

和前兩者不同的是，普天則是來自普天新能源的中央企業(yè)。他們不但對私家電動車提供充電樁，還對公交、公務、出租、物流等企業(yè)也同樣提供專用充電樁。尤其在南方地區(qū)，普天充電樁的普及率要遠比北方地區(qū)更高。

普天快充的輸出電壓為500V、額定功率為60kW。經(jīng)過電動君實測，實際輸出功率在42.25kW左右（介于星星和特來電之間）。充電速度尚且還算可以，不過不知普天充電樁的設計師是怎么思考的，其充電樁的使用流程比其他幾個主流品牌都要更繁瑣（比如不刷卡不給取槍、槍口位置過高、放槍口時需要提著槍口蓋等等）。

e充電

優(yōu)點：除特斯拉超充外，充電速度最快

缺點：充電價格頗貴

E充電同樣來自于國家電網(wǎng)。除了特斯拉專用的超級充電樁外，e充電可謂是常規(guī)電動車里充電速度最快的充電樁了。它的快充樁種類較多，奧能（多見于京滬高速）、南瑞（多見于京臺高速）、華商三優(yōu)的都有，速度也略有差距，但差別不大。

經(jīng)過缸哥實測，e充電快充樁的最大真實可輸出功率可達51.16kW，已經(jīng)達到了絕大部分自主電動車的充電速度上限，遠比其他幾個品牌更高更快。一輛常規(guī)的電動車，充至80%也就僅需30來分鐘即可。但相應的，在很多城市，e充電的價格也普遍比其他幾個更高。