摩托車平時的時間中輪胎的氣壓還是比較重要的，如果氣壓過低就會增加行駛阻力，而輪胎的氣壓過高不僅會影響車輛的抓地力，還會有爆胎的危險，所以輪胎合適的氣壓很重要，但平時的使用中摩托車輪胎的氣壓一直存在誤區(qū)，很多車友認為它和車型，排量有關(guān)系，但真的是這樣嗎？其實不然，今天我們就說一說摩托車胎壓的那些事。

摩托車輪胎的氣壓它和車型，排量沒有絕對的關(guān)系，它只和輪胎的級別有關(guān)系，不同級別的輪胎會有不同的氣壓要求，通常情況下摩托車輪胎，前輪氣壓應該保持在2.0bar，后輪胎氣壓應該保持在2.5bar，因為汽車的四個輪胎平均氣壓都在2.2bar,所以這個參考值還是比較準確的。

每條輪胎都有它的最大氣壓限值，如果氣壓超過這個規(guī)定值就會有爆胎的危險，而輪胎的氣壓過低輪胎就會提前損壞，所以輪胎的氣壓一定要結(jié)合，輪胎級別的最大氣壓值進行調(diào)整，通常情況下摩托車輪胎的氣壓最大值都是280kpa，而這個氣壓值約等于2.8bar。不過隨著輪胎層數(shù)的不同，花紋不同這個數(shù)值會有變化，所以前后輪胎保持2.2——2.5bar的氣壓還是比較合理的。

輪胎的氣壓是需要用，專用氣壓表進行測量的，而不是通過目測或者其它方式進行判斷的，因為其它方式的準確性不高，而氣壓表就可以很直觀的，準確的顯示出輪胎的氣壓，所以測量輪胎氣壓時一定要使用專用的氣壓表。

以上介紹只是輪胎的一個標準氣壓值，平時的使用中輪胎的氣壓還會隨著外界溫度的變化，會有所差異，一般情況下夏天會適當?shù)慕档洼喬鈮阂云鸬筋A防爆胎的作用，而冬天就可以適當?shù)恼{(diào)高一點氣壓。但不管怎么調(diào)它的數(shù)值應都該保持在2.2——2.5bar。