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1.4億輛車,4600億通行費(fèi),全民ETC時(shí)代要來(lái)了!

 青青河邊草603 2019-12-24

最近“ETC”這三個(gè)字

儼然成為了網(wǎng)絡(luò)上的一個(gè)的熱點(diǎn)詞

只要是家中沒(méi)斷網(wǎng)的網(wǎng)友

或多或少都會(huì)接收到ETC相關(guān)的信息


除了網(wǎng)絡(luò)上以外

現(xiàn)實(shí)中,我們隨處可見(jiàn)的

還有很多走出舒適空調(diào)房的銀行員工

迎著烈日走上大街

或在路邊、商城

或在高速收費(fèi)站、加油站

擺起了一個(gè)個(gè)攤位

甚至主動(dòng)前往各大辦公樓推銷ETC


另一個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)——朋友圈

同樣充斥著各類宣傳標(biāo)語(yǔ)

甚至讓人誤以為是微商的朋友圈

就差說(shuō)出

“只要你找我辦ETC

我們就是異父異母的親兄弟”

除了朋友圈外

手機(jī)上其他渠道的推送也是無(wú)孔不入

如短信、APP、公眾號(hào)等

五大行各種形形色色的廣告

無(wú)不例外的都在提醒我們

“選我選我選我”

作為一名金融白領(lǐng)

現(xiàn)實(shí)中要風(fēng)吹雨淋地?cái)[攤

在網(wǎng)上還要到處抱著大腿求辦ETC

這與過(guò)去大家印象中的銀行員工

一身西裝革履,正襟危坐的形象

不免有著巨大的落差

為什么一張小小的ETC

能讓無(wú)數(shù)銀行員工盡折腰

是人性的扭曲

還是道德的淪喪?

都不是

這一切還要從交通部和發(fā)改委印發(fā)的

《加快推進(jìn)高速公路電子不停車快捷收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)實(shí)施方案》

這一政策說(shuō)起

方案要求

2019年底前

各?。▍^(qū)、市)高速公路入口車輛

使用ETC比例達(dá)到90%以上

加上此前國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的

《深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》

關(guān)于取消收費(fèi)站

增加ETC通道的公告

推行ETC這一任務(wù)

已經(jīng)能明顯感受到迫切感了

然而,現(xiàn)實(shí)情況是

截至2018年底

中國(guó)ETC用戶為7656萬(wàn)

只占當(dāng)時(shí)汽車保有量(2.4億輛)的32%

也就是說(shuō),要在短時(shí)間內(nèi)完成巨大任務(wù)量

業(yè)內(nèi)人士透露

工農(nóng)中建交五大行

都領(lǐng)了ETC指標(biāo)

其中最多的兩家

分別領(lǐng)了6000多萬(wàn)和5000萬(wàn)

最終就是分發(fā)到各個(gè)工作人員身上了

因此

對(duì)于那些不厭其煩地向你推銷ETC的哥哥姐姐們

我們也要寬容的對(duì)待他們

畢竟生活對(duì)誰(shuí)而言都不是件容易的事

而銀行如此賣力地推銷自家的ETC

真的是無(wú)利可圖

只為完成發(fā)改委和交通部下發(fā)的任務(wù)嗎?

當(dāng)然不是

由于ETC是與信用卡、儲(chǔ)蓄卡捆綁在一起的

這就意味著

ETC的安裝帶動(dòng)了銀行的發(fā)卡量

而且這些用戶是有車一族的優(yōu)質(zhì)客戶

并且

由于每一個(gè)車主只能綁定一個(gè)賬號(hào)

而我國(guó)車主的數(shù)量只有那么多

所以每搶到一個(gè)用戶

就意味著對(duì)手少一份資源

所以

如果你有朋友在銀行上班

千萬(wàn)不要讓他知道你辦了別的銀行的ETC

否則,他可能提刀來(lái)見(jiàn)你

或者讓你提臀去見(jiàn)他

根據(jù)華創(chuàng)證券測(cè)算

如果按照方案的猜想

今年年底全國(guó)范圍內(nèi)ETC裝載量要達(dá)到90%

則有超過(guò)1.4億輛車輛需安裝ETC車載終端

全國(guó)超過(guò)4600億的公路通行費(fèi)用將通過(guò)ETC收取

ETC費(fèi)用產(chǎn)生的存款

以及由此衍生的

金融服務(wù)、手續(xù)費(fèi)、設(shè)備需求、應(yīng)用聯(lián)網(wǎng)等

都將創(chuàng)造巨大的價(jià)值

此外,ETC的普及化

除了幫交通部收取通行費(fèi)外

ETC還附帶有

存款、貸款、保險(xiǎn)、理財(cái)?shù)葷撛诜?wù)

這些能夠給帶來(lái)銀行不小的收益

這也是銀行極力搶客戶的一大原因

盡管被一堆銀行小姐姐圍追堵截

以及各種優(yōu)惠活動(dòng)蜂擁而上

但我們會(huì)被美色和金錢(qián)蒙蔽雙眼?

辦不辦理

其實(shí)更多是取決于我們自己是否需要

能給自己帶來(lái)哪些實(shí)際好處

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)

ETC目前確實(shí)可以給我們提供不小的便利

比如ETC通道車更少

不用排長(zhǎng)隊(duì)

以及

在經(jīng)過(guò)不支持移動(dòng)支付的收費(fèi)站時(shí)

也不用備現(xiàn)金

更加方便快捷

但在過(guò)去

辦理ETC的手續(xù)繁瑣

不僅要去營(yíng)業(yè)廳排隊(duì)辦理

安裝時(shí)還要開(kāi)車前往指定網(wǎng)點(diǎn)

而且還不是免費(fèi)安裝

需要300元左右的辦卡安裝費(fèi)用

并且還沒(méi)有過(guò)路費(fèi)、油價(jià)等打折優(yōu)惠

因此

過(guò)去辦理ETC的車主

大多是經(jīng)常往返高速

而其他不經(jīng)常上高速的車主

也會(huì)因勞神費(fèi)力

選擇不安裝ETC

但與過(guò)去不同的是

目前,為了能達(dá)到90%安裝率的目標(biāo)

《方案》還要求給予ETC車輛

不少于5%的通行費(fèi)優(yōu)惠

以及各銀行間還給出了如

贈(zèng)送通行費(fèi)

終身免年費(fèi)

刷卡加油打折等

又是送錢(qián)200元又是66折

為了搶奪資源

各銀行間已經(jīng)各顯神通

 

根據(jù)政策

“2019 年10 月底前

所有車道均具備ETC服務(wù)功能,

其中大中城市、新建城鎮(zhèn)、旅游景區(qū)周邊收費(fèi)站

ETC 專用車道占比不低于70%”

絕大多數(shù)高速收費(fèi)站

將于今年底完成車道改造

屆時(shí),大多收費(fèi)站只保留一條混合車道

可以實(shí)現(xiàn)人工收費(fèi)

而其余通道則改為ETC通道

如果沒(méi)有安裝ETC的汽車

能選擇的只有一條通道

出行效率肯定會(huì)受到影響

而對(duì)于

“沒(méi)有安裝ETC的汽車,不享受免費(fèi)通行”

這條傳言

根據(jù)發(fā)改委基礎(chǔ)[2019]935號(hào)文件規(guī)定

自2020年1月1日起

除國(guó)務(wù)院另有規(guī)定外

各類通行費(fèi)減免等優(yōu)惠政策

均依托ETC系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)

也就是說(shuō)

沒(méi)有安裝ETC的車

明年的春節(jié)、五一、國(guó)慶等節(jié)假日

很有可能都無(wú)法享受到

高速免費(fèi)通行的政策

并且

ETC免費(fèi)安裝也不是一直延續(xù)下去的

如根據(jù)山東的政策

免費(fèi)安裝將持續(xù)到年底

而明年是否免費(fèi)?

目前還沒(méi)有明確的定論

因此

就算不安裝ETC也可以正常上高速

只是會(huì)花費(fèi)更多的時(shí)間和金錢(qián)

現(xiàn)如今

安裝ETC的時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟

可以享受到各種大大小小的優(yōu)惠

還沒(méi)安裝的小伙伴們

可以考慮盡快選擇安裝了

首先就是停車系統(tǒng)與ETC的對(duì)接

目前很多公共停車場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始改建

比如小區(qū)、旅游景區(qū)、醫(yī)院、商城等停車場(chǎng)

可以根據(jù)感應(yīng)自動(dòng)扣費(fèi)

以后駛離停車場(chǎng)時(shí)

直接開(kāi)出去就行了

不用再排隊(duì)繳費(fèi)

此外

基于北斗的車輛行駛軌跡與ETC數(shù)據(jù)相結(jié)合

收費(fèi)站能對(duì)通行車輛進(jìn)行精準(zhǔn)識(shí)別和圖像取證

可以避免此前經(jīng)常發(fā)生的

蹭ETC車輛逃費(fèi)的情況

并且,未來(lái)ETC 無(wú)卡化也是趨勢(shì)

實(shí)現(xiàn)車道前端識(shí)別、賬戶后端扣費(fèi)

提高運(yùn)行效率

最終實(shí)現(xiàn)車輛全開(kāi)放自由流通行方式

至于本文一直沒(méi)提到的

安裝ETC有什么缺點(diǎn)?

恐怕就是

以后很難再看到收費(fèi)站的小姐姐了

過(guò)去ETC不被接受,實(shí)際上是與手續(xù)復(fù)雜、勞神廢財(cái)有很大關(guān)系,但ETC實(shí)際上確實(shí)能給我們帶來(lái)便利,這與很多車主抵觸三缸、雙離合有本質(zhì)區(qū)別。

而如今,ETC的辦理已經(jīng)可以網(wǎng)上申請(qǐng),或是上門(mén)辦理,極大地減輕了我們的負(fù)擔(dān)。加上各種優(yōu)惠活動(dòng)的吸引,如今ETC的大規(guī)模推廣已經(jīng)是大勢(shì)所趨,也算是安裝ETC的較好時(shí)機(jī)。

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