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危險貨物有多危險?到底誰在管?

 危司機 2020-07-03

1.危險貨物運輸安全事故為何時有發(fā)生?

我國是危險化學品、煙花爆竹、放射性物品的生產(chǎn)和使用大國,也是危險貨物運輸?shù)拇髧=刂?017年底,全國危險貨物道路運輸車輛35萬輛,從業(yè)人員約150萬人,危險貨物道路運輸量約11億噸(居全球第二位,占各種運輸方式危險貨物運輸總量的近70%),并以每年約10%的速度增長。近年來,我國危險貨物道路運輸管理持續(xù)加強,安全發(fā)展環(huán)境總體向好,但全行業(yè)運輸安全事故仍時有發(fā)生,形勢依然較為嚴峻。

危險貨物有多危險?到底誰在管?我們問清楚了

2.:危險貨物運輸各環(huán)節(jié)還有哪些隱患?

危險貨物道路運輸管理持續(xù)加強,安全形勢持續(xù)向好,但事故依然時有發(fā)生,這暴露出以下四個問題:1、相關(guān)運營企業(yè)管理不規(guī)范;2、從業(yè)人員素質(zhì)整體不高;3、運輸裝備的質(zhì)量整體需要提升;4、事故應(yīng)急處置不得力。

為此,交通運輸部重點開展了以下工作:組織編譯《危險貨物國際道路運輸歐洲公約》(ADR),并上傳到交通運輸部運輸服務(wù)司網(wǎng)站;參照ADR起草《危險貨物道路運輸安全管理辦法》;指導成立全國危險貨物道路運輸服務(wù)聯(lián)盟,推動企業(yè)整合共享優(yōu)勢資源、開展應(yīng)急救援互助服務(wù)。

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3.:?;罚轿kU貨物?

按照國際規(guī)則,?;凡灰欢ň褪俏kU貨物,有的危化品可以按照普通貨物進行運輸。

危險貨物是指符合《危險貨物分類和品名編號》(GB 6944)分類標準,并列入《危險貨物品名表》(GB 12268)的,具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等危險特性,需要滿足一定的運輸條件后方可運輸?shù)奈镔|(zhì)或物品。危險貨物主要關(guān)注的是在運輸環(huán)節(jié)暴露出危害。

危險化學品是指列入《危險化學品目錄》,具有毒害、腐蝕、爆炸、燃燒、助燃等性質(zhì),對人體、設(shè)施、環(huán)境具有危害的劇毒化學品和其他化學品。

根據(jù)《聯(lián)合國關(guān)于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書規(guī)章范本》等國際規(guī)則,?;凡⒉灰欢ㄊ俏kU貨物,并非一定要按危險貨物管理體系去走。

針對MDI等?;罚ú粚儆谖kU貨物)存在的運輸不便問題,交通運輸部將積極在即將出臺的《危險貨物道路運輸安全管理辦法》中給予解決。

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4.:哪類車輛禁止運輸危險貨物?

目前從事該類運輸?shù)能囕v主要有:廂式車輛。運輸爆炸品、固體劇毒品、遇濕易燃物品、感染性物質(zhì)和有機過氧化物必須使用廂式車輛。

罐式車輛。道路運輸液化氣體、易燃液體、劇毒液體要使用整體式罐車、罐式半掛車或罐式集裝箱車輛。

危險貨物半掛牽引車。應(yīng)在《公告》其他欄中加注“適用于牽引危險品運輸半掛車”字樣,沒有加注的半掛牽引車將不允許作為危險品運輸車輛。

國家法規(guī)明確限制這些車型運輸危險貨物:全掛車、中置軸掛車及測斜式貨車。

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5.:危險貨物道路運輸管理涉及哪些部門?

目前,我國危險貨物道路運輸安全管理基本形成多部門合作的閉環(huán)管理機制。具體涉及:

1、交通部門:道路運輸以及運輸工具的安全管理,認定從業(yè)人員的資格;

2、公安部門:危險化學品的公共安全管理,核發(fā)劇毒化學品購買許可證、道路運輸通行證,運輸車輛的道路交通安全管理;

3、質(zhì)檢部門:核發(fā)危險化學品及其包裝物、容器生產(chǎn)企業(yè)的工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證,對產(chǎn)品質(zhì)量實施監(jiān)督;

4、應(yīng)急管理部門:危險化學品安全監(jiān)督管理綜合工作,組織確定、公布、調(diào)整危險化學品目錄,對新建、改建、擴建生產(chǎn)、儲存危險化學品的建設(shè)項目進行安全條件審查,核發(fā)危險化學品安全生產(chǎn)許可證、危險化學品安全使用許可證和危險化學品經(jīng)營許可證,并負責危險化學品登記工作;

5、其他:工商、環(huán)保、衛(wèi)生等部門。

6.:如何提高應(yīng)急處置能力?

加強危險貨物運輸安全管理,需要多方合作,共同努力,具體來說有以下幾方面:

政府主管部門:

不斷完善危險品貨物運輸法律法規(guī)、標準規(guī)定;嚴格監(jiān)管和執(zhí)法;加大對違法行為查處力度;加強宣傳引導,促進行業(yè)健康有序發(fā)展。

危險品運輸相關(guān)企業(yè):

發(fā)揮安全主體作用;加強制度建設(shè)和內(nèi)控檢查與管理;嚴格按照各項法律法規(guī)等標準規(guī)范自身行為;加強對安全隱患的排查。

此外,探索通過聯(lián)盟形式建立區(qū)域性和全國性危險貨物應(yīng)急救援網(wǎng)絡(luò);實現(xiàn)跨區(qū)域應(yīng)急救援互助合作,事故協(xié)同處理,應(yīng)急救援裝備共享;達到有效縮短事故處置時間,降低事故風險。

本文轉(zhuǎn)自經(jīng)濟日報新聞。

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