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2018卡車司機(jī)關(guān)鍵詞:車貸額度提升 可異地年檢 從業(yè)資格證取消

 第一商用車網(wǎng) 2020-07-31

國(guó)民幸福指數(shù),你一定不陌生,有一段時(shí)間,“你幸福嗎”火遍大街小巷,甚至一度超越“你吃了嗎”,成為熟人見(jiàn)面間最常用的問(wèn)候語(yǔ)。

轉(zhuǎn)眼,時(shí)間的篇章翻到了2018年。身在運(yùn)輸行業(yè)的卡車司機(jī)們,2018年,你幸福嗎?

告別繁瑣  “輕量化”時(shí)代到來(lái)

都說(shuō)卡車司機(jī)“很難”,其究竟“難”在哪呢?

很多卡車司機(jī)或多或少都有著這樣的煩惱,那就是開(kāi)車并不難,難的是車輛背后那一環(huán)套一環(huán)的手續(xù)——貸款難、年檢難、資格證難、重復(fù)交款太多更難。不過(guò),從2018年起,這些環(huán)環(huán)相套的手續(xù)再也不是難題了。

首先,車貸額度提升,央行和銀監(jiān)會(huì)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調(diào)整汽車貸款有關(guān)政策的通知》,通知顯示自2018年1月1日起,商用傳統(tǒng)動(dòng)力汽車貸款最高發(fā)放比例為70%,新增商用新能源汽車貸款最高發(fā)放比例為75%,二手車貸款最高發(fā)放比例由原來(lái)的50%提升為70%,同時(shí)汽車購(gòu)置稅將從7%調(diào)回10%。


雖然購(gòu)置稅的增加對(duì)于買車的車主來(lái)說(shuō),增加了一些買車的成本壓力,但是對(duì)于貸款買車、尤其是想要貸款買二手車或新能源車的司機(jī)們,這樣的政策簡(jiǎn)直是福利有沒(méi)有!

花更少的錢、每月更小的負(fù)擔(dān),就能把心儀的卡車開(kāi)回家,開(kāi)不開(kāi)心,驚不驚喜?!

第二,異地年檢不再用委托書。對(duì)于年檢,卡車司機(jī)一定都有這樣的苦惱,全國(guó)各地跑的時(shí)候難免不能按時(shí)回到原戶籍進(jìn)行年檢。不過(guò),從2018年1月1日開(kāi)始,除危險(xiǎn)品運(yùn)輸車、車輛運(yùn)輸車、低平板半掛車外,全國(guó)的貨車均可以進(jìn)行異地年審了,并且不再需要開(kāi)具委托書。


所以,2018年,卡車司機(jī)們大可放心地開(kāi)著車去往任何城市,年檢神馬的后顧之憂,國(guó)家已經(jīng)幫你們解決了~

第三,如果你駕駛的是輕型卡車,那么這一條你可要好好看了!交通部發(fā)文,明確從2018年起,對(duì)于總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運(yùn)車輛的持有者,未來(lái)將不用再辦理運(yùn)管部門核發(fā)的車輛道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證,只要有公安交管部門核發(fā)的行駛證和駕駛證即可。

輕型貨車

因此,有了駕駛證和行駛證的你們,再也不用費(fèi)錢費(fèi)時(shí)地去考另外的兩個(gè)證了,從2018年起,“無(wú)證”也可以更加安心駕駛。

第四,讓重復(fù)收費(fèi)灰飛煙滅!根據(jù)交通運(yùn)輸部《促進(jìn)道路貨運(yùn)行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2017-2020)》,2018年交通部將出臺(tái)政策力爭(zhēng)減少營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛重復(fù)檢測(cè)、重復(fù)收費(fèi),并且取消營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛二級(jí)維護(hù)強(qiáng)制上線檢測(cè),由經(jīng)營(yíng)者自主確定二級(jí)維護(hù)周期,自行組織車輛維護(hù)。據(jù)推算,這可為貨運(yùn)物流企業(yè)節(jié)省獎(jiǎng)金300億元。

300億元的“大紅包”,你想好怎么花了嗎?

新車上市  規(guī)范車型  讓安全一路同行

2018年,除了簡(jiǎn)化手續(xù)環(huán)節(jié),為司機(jī)提供便利外,還有一系列與車輛技術(shù)相關(guān)的政策,為司機(jī)安全駕駛保駕護(hù)航。

從2018年1月1日起,所有輕型柴油車須符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)要求;新版GB7258-2017實(shí)施,將嚴(yán)查車輛識(shí)別代號(hào)、車身反光標(biāo)識(shí)等;2018年7月起全面禁止不合規(guī)車輛運(yùn)輸車通行;2018年貨車尾氣不達(dá)標(biāo),將注銷車輛營(yíng)運(yùn)證;治超也將進(jìn)入常態(tài)化、制度化等。這些政策的實(shí)施,意味著,2018年是對(duì)車輛管控更為嚴(yán)格的一年。

國(guó)五輕型柴油車

政策的嚴(yán)格管控,對(duì)于每天行在路上的司機(jī)來(lái)說(shuō),無(wú)疑是一個(gè)“金鐘罩、鐵布衫”,可以較高程度地保證其行車安全和行車規(guī)范。而當(dāng)每位司機(jī)都能嚴(yán)格遵守規(guī)定,并且形成一定習(xí)慣之后,就再也不用擔(dān)心人在車中坐,禍從天上來(lái)了。對(duì)運(yùn)輸司機(jī)來(lái)說(shuō),最大的財(cái)富,莫過(guò)于安全。

同時(shí),2018年也是各家車企大展拳腳的時(shí)候,將會(huì)有更多最新卡車車型上市。從現(xiàn)有的資料來(lái)看,無(wú)一不是更加智能、更加高端、更加舒適,能發(fā)微信、能打電話、甚至能智能語(yǔ)音聊天。新車駕到,最獲利的自然是操控它的人。想換新車的卡友們,2018年可不要得選擇恐懼癥喲~

2018年,花更少的錢,辦更多的事,開(kāi)更好的車??ㄜ囁緳C(jī)們,屬于你們的幸福時(shí)代就要開(kāi)啟啦~

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