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學(xué)會(huì)拐彎看點(diǎn),為啥還會(huì)刮蹭,三次拐點(diǎn)演示告訴你照搬點(diǎn)位很教條

 qqqq1111 2020-08-11
學(xué)會(huì)拐彎看點(diǎn),為啥還會(huì)刮蹭,三次拐點(diǎn)演示告訴你照搬點(diǎn)位很教條

在開車出庫右轉(zhuǎn)以及直角向右拐彎時(shí),很多新手朋友有一個(gè)最大的困惑,那就是到底看右側(cè)后視鏡對齊拐點(diǎn),還是右側(cè)車窗中間對齊拐點(diǎn)呢?甚至有人說要B柱對齊拐點(diǎn),究竟哪個(gè)說法是正確的,哪個(gè)說法是錯(cuò)誤的?

今天我就通過三次直角右轉(zhuǎn)彎的演示,讓大家充分弄懂這個(gè)原理,有效指導(dǎo)你在轉(zhuǎn)彎時(shí)如何使用這些看點(diǎn)技巧,而不是呆板的照搬點(diǎn)位。

首先我們看一下正常的右轉(zhuǎn)彎:

車輛在過道的中間開過來準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)彎,當(dāng)右側(cè)后視鏡邊緣對齊到柱子外側(cè)時(shí)向右打滿方向拐彎,

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可以看到右側(cè)車身與柱子之間的距離很安全,順利的完成了拐彎。

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從對面視角可以看到,拐彎時(shí)后視鏡和柱子外側(cè)對齊的位置,

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一邊拐過一邊順直車身,可以看到車身處于右側(cè)車道內(nèi);

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這是在拐彎起點(diǎn)道路寬度允許的情況下,一種很常見的右轉(zhuǎn)彎,在日常操作時(shí),還可以在拐彎前,也就是后視鏡對齊到柱子外側(cè)以前,預(yù)向右拐先向左打半圈方向隨即右轉(zhuǎn)的方式,可以有效擴(kuò)大前輪拐彎半徑從而帶動(dòng)右后輪也跟著擴(kuò)大了拐彎半徑,防止在右轉(zhuǎn)彎時(shí)刮蹭到車身。

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接下來我們再看一下拐大圈的右轉(zhuǎn)彎:

車輛從過道開過來,在右轉(zhuǎn)彎之前靠向左側(cè)行駛,由于右側(cè)留出了足夠大的空間,可以提前打方向拐彎,

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當(dāng)右側(cè)后視鏡剛好擋住柱子的時(shí)候就向右打方向開始拐彎了,

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可以看到右后輪在邊線附近拐了過去。

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之所以靠左側(cè)行駛把左側(cè)車道作為拐彎起點(diǎn),首先是不影響其他車輛行駛,主要應(yīng)用于拐過去以后橫道寬度變窄的情況,這樣可以有效運(yùn)用拐彎之前的道路寬度把車輛提前向右擺斜,從而減少對橫道一側(cè)寬度的占用;

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從對面視角可以看到前輪被柱子遮擋住,

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當(dāng)露出前輪的時(shí)候,前輪已經(jīng)開始右轉(zhuǎn),

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看車頭的最大拐彎弧度基本沒有占用到左側(cè)這個(gè)車道,

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而且車身順直時(shí),處于車道內(nèi)右側(cè);

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下面我們再看一下右側(cè)車身與拐點(diǎn)一側(cè)距離比較近的時(shí)候,如何安全右轉(zhuǎn)彎:現(xiàn)在車輛在右側(cè)車道內(nèi),右側(cè)車身距離右側(cè)邊線較近,

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現(xiàn)在稍微向左打方向順直車身,目視右側(cè)后視鏡,當(dāng)后視鏡右側(cè)對齊到柱子外側(cè)時(shí)向右打方向慢速轉(zhuǎn)彎,

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觀察右側(cè)后視鏡,發(fā)現(xiàn)右側(cè)車身與柱子距離越來越近,并很快要擠上了停車,多虧看后視鏡慢轉(zhuǎn),否則車身將會(huì)直接卡在柱子上,很多朋友都有這樣吃虧的經(jīng)歷。

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掛倒擋不動(dòng)方向原路返回。

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和第一次看點(diǎn)是一樣的,都是后視鏡對齊柱子外邊緣,為什么這次要刮蹭到了,而上次很安全呢?這就是很多教出庫右轉(zhuǎn)的老師沒有交代的地方,也是很多學(xué)員沒有領(lǐng)會(huì)和活學(xué)活用的地方。拐彎看點(diǎn)沒錯(cuò),錯(cuò)的是你沒有講車身間距,車身間距窄了你還是看那個(gè)位置,那肯定是要刮蹭甚至卡住車身的。

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我們現(xiàn)在回到剛才的位置,右側(cè)車身還是與右側(cè)邊線相同的距離,

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起步往前開,目視右側(cè)后視鏡,當(dāng)在后視鏡中看到B柱位置大約和柱子對齊的時(shí)候向右打方向,

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可以看到右后輪沿著邊線外側(cè)安全通過。

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從對面視角可以看到,車輛往前走,當(dāng)B柱大約與柱子對齊時(shí),向右打方向,

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車頭一直向前占用到拐過來左側(cè)車道的一半的寬度,

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當(dāng)車身順直時(shí),左側(cè)車輪仍然占用到左側(cè)的部分車道。這說明拐彎起點(diǎn)的一頭車身距離拐點(diǎn)近的話,由于打方向時(shí)機(jī)晚,所以對拐來的過道要求就寬。

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通過以上三次演示,我們不僅懂得了:“拐彎看點(diǎn)不是一成不變的”,僅僅按照經(jīng)驗(yàn)看點(diǎn)打方向是會(huì)吃虧的,要根據(jù)不同的車身間距條件來決定打方向的時(shí)機(jī);同時(shí)我們還要知道,在條件有限的情況下,盡量把車身往左側(cè)調(diào)整,給右轉(zhuǎn)彎留出更大空間,而且在右轉(zhuǎn)彎的時(shí)候放慢速度,通過右側(cè)后視鏡不斷觀察拐點(diǎn)與車身距離,才能確保車身不會(huì)刮蹭到拐點(diǎn)。

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同時(shí)還要舉一反三,這些規(guī)律不僅僅適用于右轉(zhuǎn)彎也適用于左轉(zhuǎn)彎,更適用于垂直車位的出庫。大家可以根據(jù)以上演示方法用自己的車輛找到不同過道寬度條件的拐點(diǎn)進(jìn)行練習(xí),并根據(jù)自己的條件找到規(guī)律。

好的,拐彎看點(diǎn)打方向思路,三次演示完畢。

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