一般經(jīng)常出差或者是大貨車司機，都會經(jīng)常上高速行駛，主要是因為高速公路比較便利。不過除了法定節(jié)假日，只要開車上高速，那就必須交高速過路費。現(xiàn)在國內高速高路費收取的方式有兩種，一種是傳統(tǒng)的人工窗口，另一種就是ETC車道。ETC車道是近幾年出現(xiàn)的電子收費窗口，比人工窗口要方便很多。不過只有辦理了ETC卡，才能在這條車道通行。

根據(jù)最新消息從下個月開始，ETC收費標準將會改變。首先就是關于大力推動高速公路ETC發(fā)展應用工作的通知》的發(fā)布，根據(jù)文中內容顯示，2019年ETC車輛的覆蓋率將會達到百分之八十。不過現(xiàn)在辦理ETC卡也是有優(yōu)惠的，所有安裝ETC的車輛，再通過收費口的時候，都有百分之五的優(yōu)惠。穩(wěn)重還提出一個要求，那就是在七月份開始，所有收買的汽車都將自帶ETC功能，司機再也不用去機構安裝，不用專門跑一趟了。

雖然說以后車輛自帶ETC，對于那些想要安裝ETC的司機來說是一件好事，但如果車主不愿意使用ETC，或者是不經(jīng)常上高速的車輛怎么辦。汽車自帶ETC后，車價肯定會貴一點。只能說對于商家和高速來說，安裝ETC是一個不錯的建議。車主注意：高速ETC收費新標準來了，即將從下月正式開始實施。

最近甚至有司機覺得最好不要安裝ETC。首先是現(xiàn)在都可以手機支付了，ETC也沒有那么實用啦。加上ETC和信用卡綁定，大家都覺得這種綁卡的方式直接影響到自己的信貸，還是不安裝比較好。之前國家說安裝ETC可以緩解交通壓力，到那時大家都安裝ETC的時候，該堵還是得堵。你們怎么看待這個新的標準。