神風(fēng)屏障——二戰(zhàn)美國海軍防御“神風(fēng)特攻隊”戰(zhàn)術(shù)（上）日軍戰(zhàn)術(shù)上回我們分析了日軍的“神風(fēng)”戰(zhàn)術(shù)，那么這次我們回歸正題，來看看美軍是如何防御他們的。

近視的“千里眼”

如果要想在最快的時間發(fā)現(xiàn)日軍就必須盡可能早地發(fā)現(xiàn)他們的位置，不過于各種原因，這個任務(wù)反而變得會比較困難。例如，如果離陸地近的話，日軍飛機可以利用陸地在雷達(dá)上造成的“陰影”來躲避美軍的偵測。他們還可以在一定距離內(nèi)跟蹤返回的美軍飛機，這樣一來，觀察雷達(dá)信號的士兵很難識別哪些飛機是自己人，哪些是日軍的。另外，“神風(fēng)”隊員還可以利用云層來隱藏自己，或是利用太陽讓美軍高射炮手處于逆光的位置。

美軍艦艇裝備的SK與SM雷達(dá)，不過在某些時候它們并不好用

雖然美國海軍有很多艦艇都配備了對空搜索雷達(dá)，但那些雷達(dá)并不是萬能的，看似神奇的玩意兒在關(guān)鍵時刻無法提供足夠的預(yù)警是一個持續(xù)存在的嚴(yán)重問題。安裝在大型艦船上的標(biāo)準(zhǔn)對空搜索系統(tǒng)——SK雷達(dá)在對高空飛行和低空飛行的飛機進(jìn)行偵測時均表現(xiàn)出了不穩(wěn)定的性能。它可探測到80公里以外的飛機，不過這種長波雷達(dá)會產(chǎn)生勞埃德鏡效應(yīng)。雷達(dá)信號在特定的高度會出現(xiàn)一個“空值”。如果飛機進(jìn)入這個“空值”中就會在雷達(dá)屏幕上消失，這樣就使雷達(dá)操作員很難與敵機保持不間斷的接觸。如果飛機從4600米以下接近，那么在進(jìn)入40公里以內(nèi)的區(qū)域后雷達(dá)基本上就處于“失明”狀態(tài)了。除了SK雷達(dá)美軍還有一種SM雷達(dá)，SM雷達(dá)在近距離的精度較高，但它對處在高空的飛機的偵測距離非常有限。那么有朋友就會說如果把它倆放在一起不就能互補了嗎？然而，在同時裝有SK和SM雷達(dá)的大型船只上，兩種雷達(dá)間的相互干擾會阻礙SM雷達(dá)。當(dāng)有“神風(fēng)”接近時，情況甚至?xí)兊酶悖ｋs波和其它的雷達(dá)信號會使其變成真正的“瞎子”。

遠(yuǎn)程火力

當(dāng)時，美國海軍大多數(shù)的艦艇的防空火力通常由三種口徑的防空炮構(gòu)成。它們是負(fù)責(zé)遠(yuǎn)程5英寸的高平兩用炮，負(fù)責(zé)中近層防空的40毫米的速射炮和負(fù)責(zé)最內(nèi)層防空的20毫米速射炮。這些武器的有效射程各有不相同。一門Mk12 5/38火炮在火控設(shè)備的控制下有效射程為9100多米，40毫米速射炮的有效射程一般在2700米以內(nèi)，20毫米速射炮的有效射程在1800米以內(nèi)。

“新墨西哥”號戰(zhàn)列艦上裝備的的5/25型火炮

在5英寸火炮系列中，較早出現(xiàn)的5/25型火炮通常被安裝在一些老式的巡洋艦、戰(zhàn)列艦和航母上，這種火炮的其設(shè)計可追溯到1921年。它有一個較短的炮管，這使它能更容易地與快速移動的目標(biāo)交戰(zhàn)，但短炮管也會讓炮彈的初度變得相對較低，從而使射程變短。5/25的升級版是5/38型火炮，這是一個非常成功的型號，以致在整個二戰(zhàn)中它成了美國海軍艦艇上的標(biāo)配。相比5/25型，5/38型增加了炮管的長度，這就使得炮彈的初速比以前更高，射程也變得更遠(yuǎn)。半固定彈藥和自動提彈機的應(yīng)用也提高了火炮的射速，一群訓(xùn)練有素的炮手每分鐘可以發(fā)射15發(fā)炮彈甚至更多。

美軍“埃塞克斯”級航母上裝備的雙聯(lián)裝5/38型火炮

為了使5英寸的火炮能夠準(zhǔn)確地?fù)糁幸苿又械娘w機，還需要一個精準(zhǔn)的火控設(shè)備。Mk 33火控指揮儀是第一種為操控5/38火炮而設(shè)計的火控設(shè)備。這種指揮儀能夠跟蹤速度高達(dá)320節(jié)的目標(biāo)，還可以跟蹤400節(jié)速度俯沖的飛機。不過Mk33在計算射擊諸元時顯得過慢，特別面對高速機動的目標(biāo)時基本無法及時計算出設(shè)射擊諸元。Mk33的升級版是Mk 37。這個新系統(tǒng)的計算機被安裝在甲板下方。該系統(tǒng)可以自動生成400節(jié)水平運動和250節(jié)俯沖運動目標(biāo)的射擊諸元。而Mk4火控雷達(dá)的加入則讓其減少了計算射擊諸元所需的時間。不過，Mk37也并不是特別的完美。到1945年時，它在“神風(fēng)特攻隊”面前開始暴露自己的弱點。Mk37最有效的計算距離是5500米以外，但在到了2700米以內(nèi)就開始變得越來越不準(zhǔn)確，在270米以內(nèi)就基本無法有效進(jìn)行計算了。這就導(dǎo)致水兵們在近距離內(nèi)必須使用Mk51和Mk57手動指揮儀。到戰(zhàn)爭后期，許多艦船把它們的5英寸火炮都分成了兩部分。其中一些由Mk37控制，以獲得更好的遠(yuǎn)程火力，另一些由手動指揮儀控制，用于近距離射擊。

反“神風(fēng)”利器之一，VT引信

戰(zhàn)爭中后期，VT引信的使用也大大增加了5英寸火炮的威力。出于安全考慮，美國海軍將其稱之為可變定時引信。這種1940年開發(fā)出來的高機密高優(yōu)先級的裝置能夠發(fā)出無線電信號來探測目標(biāo)，并可自行在目標(biāo)附近爆炸。這種引信解決了普通高射炮彈必須預(yù)先設(shè)定高度和時間的問題，也大大提高了5英寸火炮的有效性。美國海軍估計，一枚裝有VT引信的炮彈比普通炮彈的效率高出了四倍。被5英寸火炮擊落的“神風(fēng)”特攻機中有56%是VT引信的杰作。不過這種威力強大的VT引擎還是會有一定的局限性，原因在于很多時候，日軍的“神風(fēng)”在被發(fā)現(xiàn)時交戰(zhàn)距離實際上已經(jīng)變得非常近了。再有，對付超低空突防的“神風(fēng)”時，VT引信時常會被海水的回波提前引爆，導(dǎo)致無法對其進(jìn)行有效的攔截。所以艦隊防空火力的中堅力量依然是那些口徑較小的40毫米和20毫米速射炮。

中堅力量

對于40毫米速射炮，火控最初是由Mk44指揮儀提供的，不過很快，它就被不太復(fù)雜但更有效的Mk51所取代。因為Mk51會被放置在遠(yuǎn)離火炮振動、煙霧和閃光的地方，所以它會更有效率。而易于生產(chǎn)的特點，也這意味著它可以大量裝配在戰(zhàn)艦上。戰(zhàn)爭后期，Mk 51逐漸被更先進(jìn)的Mk57和Mk63所取代。

美軍戰(zhàn)艦上普遍的裝備40mm博福斯速射炮，火炮身后的小圓形掩體中就是Mk51指揮儀

對于射程較近的20毫米速射炮來說，其瞄準(zhǔn)方式更加簡單，炮手可通過火炮上的環(huán)形瞄準(zhǔn)器進(jìn)行瞄準(zhǔn)，也可以與Mk14陀螺瞄準(zhǔn)器配合使用，據(jù)美國海軍估計，使用Mk14能讓20毫米速射炮的效率提高50%。然而對于“神風(fēng)”來說20毫米防空炮的炮彈的威力過于弱小，在撞擊艦船前很難將其完全摧毀。戰(zhàn)爭后期，美國海軍開始用雙聯(lián)裝20毫米速射炮取代單管的20毫米速射炮。這樣，在增加了火力的同時可減輕一些重量，從而能讓艦船安裝更多的40毫米速射炮。

電影《決戰(zhàn)中途島》中“亞利桑那”號上的美軍士兵操縱20mm Mk10速射炮反擊日軍的攻擊

數(shù)量眾多的20毫米和40毫米速射炮雖然能夠很從容地對付那些發(fā)動常規(guī)空襲的戰(zhàn)機，但當(dāng)面對“神風(fēng)特攻隊”時它們卻顯得有些力不從心。由于較小的20毫米和40毫米炮彈不能安裝VT引信，所以，即便這些速射炮成功地點燃了一個猛沖的“神風(fēng)”或打掉了飛機的其中一個機翼，他們還是會依靠自身的動能沖向目標(biāo)。為了確保那些“神風(fēng)”不會傷害到艦船，速射炮的射手們必須竭盡全力將其徹底摧毀或讓飛機偏轉(zhuǎn)到離戰(zhàn)艦足夠遠(yuǎn)的地方。盡管如此，40毫米速射炮在擊落“神風(fēng)特攻隊”方面依然還是最有效的。根據(jù)美國海軍收集的數(shù)據(jù)顯示，絕大多數(shù)“神風(fēng)”是被20毫米和40毫米速射炮擊落的。其中40毫米炮占50%，20毫米炮占27%，剩下的才是被5英寸炮擊落的。