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比個性比回頭率,XR-V在這三臺車面前弱爆了

 玩車教授 2020-09-08

對于小型SUV來說,很多人對于他們的印象都是個性化、年輕化;畢竟現(xiàn)在就算更高一級的緊湊型SUV調(diào)校都開始慢慢偏向于都市舒適,還剩下一些堅持越野的車型狀況都是不溫不火的;而小型SUV就基本上偏向于轎車化的駕駛風格了,今天教授就來推薦幾款兼具實用與個性的車型。

Jeep自由俠

售價:14.18-17.88萬

優(yōu)點:個性前衛(wèi)的外觀設計

缺點:雙離合變速箱低速依然有些頓挫

推薦人群:追求個性前衛(wèi)的年輕人

推薦車型:2016款 1.4T 自動勁能版+(16.68萬)

教授點評:說起自由俠,教授覺得其外觀相當?shù)膫€性,或者可以說是奇特,可能目前只有英菲尼迪的ESQ可以跟它媲美了;其一改Jeep傳統(tǒng)的硬派風格,整體圓潤可愛;無論你想多個性,它都可以滿足你的需求,游戲迷的年輕還可以選擇更具個性的魔獸部落和魔獸聯(lián)盟版本,怎樣被嚇到了吧,喜歡的就快點下手吧;至于這一次Jeep將自己的觸角伸到小型SUV的市場里;教授還是希望廣汽菲克先把其整體品質(zhì)提升起來,這樣才好有更好的市場表現(xiàn)。

至于動力總成,前期只有1.4T的版本可供選擇;搭載的是7速雙離合變速箱,整體開起來還是比較輕松的;韌性不錯的底盤讓其在日常行駛當中不錯的穩(wěn)定性;遺憾的是目前雙離合變速箱低速時的頓挫有些明顯;至于后期2.0L的9AT版本,教授覺得其實沒必要在這級別加裝那么高級的變速箱,更多的只是噱頭;而受傷的就是我們消費者了;畢竟壞了之后修車成本會高很多,安分地加個6AT就足夠了。

三菱勁炫ASX

售價:10.98-17.98萬

優(yōu)點:成熟的動力搭配

缺點:品牌較弱,內(nèi)飾做工一般,設計偏老

推薦人群:喜歡三菱的消費者

推薦車型:2016款 2.0L CVT兩驅領航版(14.98萬)

教授點評:新款的勁炫ASX在北京車展上市了,不過目前只有兩款車型,可供選擇比較少,還好老款的車型還在賣;只是新款的設計,讓教授印象深刻的只有兩塊碩大的鍍鉻裝飾,我是有些接受不了的,不知道大家有沒有同感呢,而三菱固其名為家族化設計,不過目前水深火熱的三菱設計師真的有時間么?教授還是比較欣賞老款的設計;大嘴的造型不算很突出,不過至少很耐看,至于車內(nèi)配置教授覺得還是比較簡陋的,目前剩下唯一的優(yōu)點就是起步價很低了,對于一些喜歡三菱的消費者還是可以入手的。

三菱勁炫ASX搭載是其成熟的動力總成,1.6L的版本基本可以滿足日常的需求,但缺少自動擋會將一部分消費者擋在門外,而2.0L的版本搭載的是CVT變速箱整體駕駛還是相當平順舒適的,同時三菱對其調(diào)校還是出了一番力氣的,懸掛具有很不錯的表現(xiàn),整體支撐不會有硬邦邦的感覺。

別克昂科拉

售價:13.99-18.69萬

優(yōu)點:飽滿的車身設計,目前性價比很高

缺點:面臨換代

推薦人群:喜歡美式設計SUV的年輕人

推薦車型:2015款 1.4T 自動兩驅都市精英型(14.99萬)

教授點評:別克昂科拉新款就要上市了,目前老款的優(yōu)惠非常大性價比很高,喜歡老款的消費者可以盡快入手了,畢竟就現(xiàn)在看教授覺得其整體外觀還是比較時尚的,內(nèi)飾的設計也可以說很有特色;尤其剛上市的那個時候,小型SUV的市場還是一片空白,當時其還是具有不錯知名度的,只是現(xiàn)在過來幾年時間,人們的審美疲勞迫需更新的產(chǎn)品;現(xiàn)在老款除了比較落后的多媒體系統(tǒng),整體還是不錯的。

目前昂科拉全系搭載了自動啟停功能,教授相信其在日常使用上燃油經(jīng)濟性會有不錯的表現(xiàn),而搭載的1.4T發(fā)動機驅動其幼小的身軀可以說相當輕松的,在駕駛調(diào)教上其油門的輸出比較適中,換擋平順性處理得相當好,日常使用偏向于舒適性,對于一些不太充裕的年輕人來說現(xiàn)在是不錯的購買時機,至于喜歡新款的消費者那就當小編沒說。


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