新款長安CX70T最大的改變是換裝了一臺(tái)長安藍(lán)芯Bluecore 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可以達(dá)到150馬力，峰值扭矩為230?！っ祝?000-4000rpm），與之匹配的是來自愛信的6AT變速箱，這樣的動(dòng)力總成搭配在同級(jí)別車型中是絕對(duì)占優(yōu)的，同時(shí)亦彌補(bǔ)了之前1.6L車型動(dòng)力上的短板，說長安CX70T全新升級(jí)，一點(diǎn)兒都不過分。

長安品牌的車型，機(jī)械技術(shù)自主研發(fā)實(shí)力在國產(chǎn)品牌中是名列前茅的，長安CX70T采用的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)主要以小慣量渦輪增壓器、進(jìn)、排氣正時(shí)系統(tǒng)、電子節(jié)氣門等來實(shí)現(xiàn)更好的動(dòng)力輸出，其渦輪增壓器來自日本IHI，電子節(jié)氣門和供油油軌均來自博世，都是采購自大品牌供應(yīng)商，質(zhì)量以及耐用性得到保證。在發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化設(shè)計(jì)長安也下了不少功夫，樹脂材料的進(jìn)氣歧管、氣門室蓋以及鋁合金缸體等，這些都能減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，最終維持在125kg的重量。

這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)以及鍛造材料，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)較高的燃油效率，相信大家都很好奇有這樣的技術(shù)油耗能控制在哪個(gè)范圍。根據(jù)廠家的介紹，長安CX70T手動(dòng)擋車型可實(shí)現(xiàn)百公里7.6L，自動(dòng)擋車型百公里7.9L的油耗表現(xiàn)，而根據(jù)部分車主使用情況反饋，手動(dòng)擋油耗大約9.34L/100km，自動(dòng)擋油耗約10.4L/100km，這樣的油耗算不上優(yōu)秀，滿載的情況下油耗想必會(huì)更高，不像廠家說的那般省油。當(dāng)然了，長安CX70T 1.5T新車型才上市不久，大部分新車都處于磨合期，往后的油耗表現(xiàn)有所變好，想想這是一臺(tái)中型7座SUV，還是能在接受的范圍當(dāng)中的。

動(dòng)力的改善之余，長安CX70T新車的前臉設(shè)計(jì)也進(jìn)行了調(diào)整，顯得更加有設(shè)計(jì)感了，不像舊款那般土氣。最明顯之處就是中網(wǎng)格柵的調(diào)整，采用了像同為國產(chǎn)品牌名爵ZS的滿天星設(shè)計(jì)，長安的大LOGO也變成了小LOGO置于中網(wǎng)的左側(cè)，可能會(huì)有人覺得這樣的設(shè)計(jì)很小氣，但教授認(rèn)為這是非常明智的做法，長安的LOGO本來就觀感一般，這次來自長安汽車意大利都靈設(shè)計(jì)中心操刀的設(shè)計(jì)，相比舊款洋氣了不少。

內(nèi)飾的中控臺(tái)采用了時(shí)下流行的T字型分布，銀色裝飾以及烤漆面板看上去檔次感還是有的，當(dāng)然這都不是重點(diǎn)，下面我們來看看長安CX70T的配置是否夠厚道。

高低配一萬的差價(jià)，高配多了前/后排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測裝置、定速巡航、電動(dòng)天窗、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、GSP導(dǎo)航系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向輔助燈、后視鏡加熱以及自動(dòng)空調(diào)，這一萬買高配非常值得，達(dá)到了這個(gè)價(jià)錢級(jí)別的主流配置水準(zhǔn)。大多的車輛配置操作都是通過中央的顯示屏來實(shí)現(xiàn)，不過教授更偏向于實(shí)體鍵機(jī)械按鈕。

長安CX70T的座椅采用了2+3+2的7座布局，第二排座椅可靠背角度調(diào)節(jié)以及配有中央扶手，不過由于前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式，地臺(tái)的隆起在所難免，加之二排沒有頭枕，坐起來的舒適性確實(shí)不咋樣；第三排兩個(gè)座椅可單獨(dú)向前翻折，空間的利用率還算不錯(cuò)，得益于方正的車型，第三排的頭部余量變現(xiàn)尚可，不像其他5座SUV延伸出的7座車型那般坑爹。另外贊一贊的是，第二排和第三排座椅分別配有USB和12V電源接口，對(duì)于手機(jī)黨來說無疑是福音。

對(duì)于7座大空間有著硬性要求的家庭來說，這款長安CX70T 自動(dòng)擋車型非常值得考慮。新車型的動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)增加了不少產(chǎn)品競爭力，十萬級(jí)別的7座SUV本來選擇就不多，靠譜的更加少，長安CX70T把內(nèi)外都做得不錯(cuò)，不過還是得要經(jīng)過一段時(shí)間的考驗(yàn)，希望能把風(fēng)噪、異響、電子故障以及跑偏問題把控好，進(jìn)一步提升整車的品質(zhì)。對(duì)了，現(xiàn)在長安CX70T在很多地區(qū)有著數(shù)千元的現(xiàn)金優(yōu)惠，教授覺得大家如果看上這款大空間7座SUV的話，那么真有必要到4S店去接觸體驗(yàn)一下了。