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開這款四門轎車,想不被關(guān)注都難,奔馳寶馬都得繞道

 玩車教授 2020-09-08

戳一下我,就明白買7座車該怎么選

拉風(fēng)的外觀

奢華的內(nèi)飾

澎湃的動力

精準(zhǔn)的操控

具備這些因素的一定是超跑?

不!也有可能是瑪莎拉蒂Ghibli

極具藝術(shù)感的外觀造型

分分鐘能讓你在鬧市中成為焦點

內(nèi)飾設(shè)計舒適、豪華

還有各種真皮面料、高檔木飾等配飾供你選裝

就連車漆顏色、輪轂、剎車卡鉗、音響等配置都可以選配

讓你打造出獨一無二的專屬座駕

正因為它是如此獨特

仿佛時刻都在訴說“生人勿近”

畢竟它的身價

......

并不是誰都能觸手可及

瑪莎拉蒂Ghibli是特別的

它的發(fā)展并不存在“延續(xù)”

曾經(jīng)的它是跑車

雙門兩座跑車和雙門四座跑車分別都是它的前身

可是今天的它不再是一款跑車

它僅僅是在不同的歷史階段扮演不同的角色

它有著一顆3.0T V6的心臟

最大馬力350PS

最大扭矩500N·m

匹配8AT變速箱

如果以跑車,甚至超跑的水準(zhǔn)去衡量它的動力

這還是嫩了一點

4門5座的三廂設(shè)計讓它顯得更居家

盡管它帶有跑車的基因

但今天的它充其量只能算是一款轎跑

這算是對市場的一種妥協(xié)嗎?

跑車擁有極其強悍的性能

跑車擁有更加動感的車身線條

可是硬朗的懸架注定了跟“舒適”無緣

而且作為跑車

誰愿意多載幾個人在公路、賽道上奔馳?

雙門的設(shè)計早已說明它舍棄實用性

更加低矮的坐姿

硬如板凳的座椅

會讓你拒絕開著跑車來一場長途旅行

當(dāng)你轟著油門飛馳

或許會被認為:這就是午夜擾民的飛車黨

又或者開著它在晝夜間出入高端場所時

總會被認為:這些都是目中無人,高傲的土豪

甚至在凌晨離開夜店時

總能吸引到一位火辣女郎與你隨行

這到底是豪車與生俱來的魅力?

對于跑車

城市街道絕非是它們的最好歸宿

要是跟它們談舒適、談高配置

那是對跑車的不尊重

而在瑪莎拉蒂Ghibli身上

你除了能找到一絲絲關(guān)于跑車的DNA之外

你還能獲得多一份的舒適

即便游走在鬧市中也能體驗到駕駛樂趣

那么要是追求性能、豪華、舒適實用性

如今的瑪莎拉蒂Ghibli將會是最好的答案?

盡管瑪莎拉蒂Ghibli有著2998mm軸距

但后排乘坐空間根本談不上寬敞

給后排乘客的“福利”僅僅只有空調(diào)出風(fēng)口

這么一來

瑪莎拉蒂Ghibli似乎并不是一款主打舒適的車型

另一方面

盡管瑪莎拉蒂Ghibli的馬力不算大

但500N·m的扭矩足以讓你感受到什么是推背感

行走在鬧市也不像主打舒適的車型那樣有靜謐的座艙

更多的你能感受到發(fā)動機跟排氣管所發(fā)出的轟鳴

配合精準(zhǔn)的操控和偏向運動風(fēng)格的底盤調(diào)校

這種種現(xiàn)象又似乎在說明它是一款跑車

是的,瑪莎拉蒂Ghibli就是如此帶點“精神分裂”

也許這就是意大利人造車的理念?

他們對設(shè)計、審美從不輕易妥協(xié)

對跑車也天生有一份無比的執(zhí)著

可是面對市場

他們卻不得不妥協(xié)

這也許就是瑪莎拉蒂Ghibli放棄跑車身份的原因

若然有一天

你希望擁有一款豪華、個性、實用的高性能跑車時

別忘了這款具備跑車基因的豪華轎車

——瑪莎拉蒂Ghibli

具體車型信息

2018款瑪莎拉蒂Ghibli

指導(dǎo)價:96.19-111.80萬元

定位:4門5座中大型車

車身尺寸(長/寬/高):4971*1945*1455mm

軸距:2998mm

發(fā)動機:3.0T V6

最大馬力:350Ps

最大扭矩:500N·m

變速箱:8AT

驅(qū)動方式:前置后驅(qū)

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