管路可以大概念分為硬管和軟管。硬管主要是指鋼管、鐵管等金屬管路;軟管主要是指橡膠管、PTFE(聚四氟)管、波紋管等柔性管路。

工廠設(shè)備鋼管 

挖掘機(jī)鋼管軟管

高壓油管，又被稱為液壓軟管，橡膠油管，是液壓系統(tǒng)的血管，它在輸送流體的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了壓力的傳遞。廣義上高壓軟管也涵括了輸送水、蒸汽、化學(xué)液體等的軟管。

一般液壓油流體用高壓油管

水乙二醇流體用液壓油管

高壓油管內(nèi)部結(jié)構(gòu)：

①鋼絲編織式橡膠軟管(低壓/小口徑)

?是作為油壓用軟管最通俗的結(jié)構(gòu)。

?增強(qiáng)層為用鋼絲進(jìn)行各層編制的結(jié)構(gòu)。

?防止鋼絲層相互摩擦設(shè)計(jì)中間橡膠層。

?外層橡膠選用的是用于保護(hù)外管受傷和防止增強(qiáng)層生銹高磨損抵抗力材料。

?內(nèi)層橡膠選用能經(jīng)受流質(zhì)腐蝕材料。

②鋼絲纏繞式橡膠軟管(中高壓/中大口徑)

?結(jié)構(gòu)與鋼絲編織層軟管相比較,主要在高壓力領(lǐng)域使用。

?內(nèi)層橡膠和增強(qiáng)層間增加纖維編織層。

由此可見，油管品質(zhì)或技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)為：

①外層橡膠膠質(zhì)(抗腐蝕抗磨損等)

②鋼絲品質(zhì)/編織緊密性(承受+韌性)

③內(nèi)層橡膠(抗液壓油和水腐蝕能力)

這3點(diǎn)也是判斷油管品質(zhì)好壞的確認(rèn)要點(diǎn)!

高壓油管失效原因及改進(jìn)措施

液壓軟管失效的原因成千上萬，但是，通過適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施，最常見的故障是可以避免的。以下是軟管發(fā)生故障的8個(gè)最常見的原因。

1.內(nèi)膠層腐蝕

液壓軟管腐蝕經(jīng)常會導(dǎo)致外部泄露。內(nèi)膠層腐蝕通常是由集中高速流體，或者由流體中的細(xì)小顆粒所導(dǎo)致。

為了避免內(nèi)膠層腐蝕，根據(jù)建議的最大流速來決定適當(dāng)?shù)能浌艹叽纭４送?，?yīng)確保軟管總成沒有產(chǎn)生過緊的彎曲，以及流體介質(zhì)對軟管的內(nèi)膠層不會產(chǎn)生過大的磨蝕。在軟管組裝過程中，遵守每種軟管工程規(guī)范當(dāng)中所規(guī)定的最大彎曲半徑以及直徑要求非常重要。軟管內(nèi)層橡膠不同配方，要求能抵抗相應(yīng)流體的侵蝕。

2. 爆管：超過壓力規(guī)格的壓力施加

超過耐壓范圍后的爆管

作為傳遞壓力的通道，高壓軟管必須經(jīng)受住內(nèi)部液體的壓力。由于是橡膠基本原材料決定了它是傳輸系統(tǒng)上的短板(雖然不如鋼管耐用，卻可彎曲運(yùn)動)，是消耗品。壓力是選管的重要要素，設(shè)備的波峰壓力和高壓油管工作壓力不匹配將有爆管危險(xiǎn)，導(dǎo)致設(shè)備停機(jī)甚至引發(fā)安全隱患!而有的品牌油管虛標(biāo)壓力或品質(zhì)不穩(wěn)定也大大加大爆管幾率。

3. 干燥空氣/陳舊空氣

軟管的內(nèi)膠層可能會由于陳舊或干燥空氣而產(chǎn)生許多微小裂縫。有時(shí)候，這種類型的故障難以發(fā)現(xiàn)，因?yàn)檐浌苋匀豢梢员３秩嵝裕菚霈F(xiàn)外部泄露的跡象。

為了避免干燥或陳舊空氣問題，應(yīng)當(dāng)確認(rèn)您的軟管評級是否適合極度干燥空氣。對于這些應(yīng)用來說，最好選用具有PKR或者EPDM內(nèi)膠橡膠材料的軟管。如果可能，應(yīng)當(dāng)提高空氣的露點(diǎn)。

4.最小彎曲半徑

如果不滿足最小彎曲半徑，那么軟管總成可能會相對快速地失效。

在真空或抽吸應(yīng)用當(dāng)中，如果超過彎曲半徑，軟管可能會在彎曲區(qū)域變得平坦。這將會阻礙或限制介質(zhì)的流動。如果彎曲過于嚴(yán)重，軟管可能會發(fā)生扭結(jié)。為了防止發(fā)生最小彎曲半徑軟管故障，應(yīng)當(dāng)仔細(xì)核查所建議的彎曲半徑。

5. 不正確的裝配

當(dāng)軟管總成未獲得正確扣壓時(shí)，可能會造成非常危險(xiǎn)的情況。必須將接頭完全推到軟管上，以便滿足所建議的插入深度要求。接頭外殼上最后一圈的抓握力對于軟管保持強(qiáng)度來說非常重要。

為了找到適當(dāng)?shù)牟迦肷疃?，派克提供便于使用的軟管插入深度塊，用以標(biāo)記軟管。這將可以確保軟管被推到符合正確插入規(guī)格的位置。

7. 熱老化

軟管總成過熱也會導(dǎo)致軟管故障。過熱將會導(dǎo)致軟管變得非常硬。內(nèi)部軟管將會變硬，并開始開裂，因?yàn)閺椥泽w當(dāng)中的增塑劑將會在高溫下開始分解或硬化。在某些情況下，覆蓋層可能會顯示干燥過度的跡象。軟管總成在移除之后可能會保持安裝時(shí)的形狀，如果對其進(jìn)行彎曲，將會聽到碎裂的聲音。

為了防止液壓軟管總成過熱，應(yīng)當(dāng)確認(rèn)軟管的額定溫度符合應(yīng)用的溫度要求。此外，降低環(huán)境溫度或者使用防護(hù)罩和屏蔽層，將可保護(hù)軟管免于附近高溫區(qū)域的影響。

8. 磨損

液壓軟管每天都需要經(jīng)歷嚴(yán)苛環(huán)境，其影響最終將會在軟管上顯現(xiàn)出來。如果不定期進(jìn)行檢查，磨損可能會導(dǎo)致軟管總成發(fā)生破裂和泄露。如果軟管與外部物體甚至另外一條軟管發(fā)生過度摩擦，將會磨掉軟管上的涂覆層，并最終磨損強(qiáng)化層。容易磨損的軟管可以加管套等防護(hù)措施。

綜上，膠管的失效原因是多方面的，規(guī)范設(shè)計(jì)和使用能避免大部分問題，定期檢查并預(yù)防性更換，才能減少因膠管失效幾率，保證設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。

部分信息來源于派克