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如何全面的分析賽道?投資人必看

 追求ABC660 2020-10-11

投資、管理、研發(fā)和學習一樣。正確的思維是建立自上而下的投資框架,填充知識點,讓整個交易系統(tǒng)體系化,且每一個末梢環(huán)節(jié)都有更多緯度的論據(jù)支撐。

這種方式,不一定能帶來高額的投資回報,但是能夠產(chǎn)生穩(wěn)定的回報,而且系統(tǒng)本身可以不斷被修正,不斷被迭代,投資能力是不斷晉升階躍的!

散戶投資者最大的瓶頸是,起步階段需要試錯,嘗試各種方法,效率很低。當盈利之后,又不夠穩(wěn)定,一會兒掙錢一會兒賠錢,這兩個階段需要耗費很長的時間,而且很多人還不能堅持下來。即使摸索出了自己的盈利模式,但是隨著市場的變化,適應和改變能力也比較弱。這是因為自身的交易系統(tǒng)偏微觀,無法適應宏觀的大環(huán)境,沒有建立從宏觀到微觀的知識框架,不知道如何適配新的投資環(huán)境。當然也有微觀的交易系統(tǒng)恰巧適配當下的宏觀環(huán)境,但是自身成功的論據(jù)不夠充分。

一個人的成功,投資的成功,絕不是單一要素,或者某個點做對了就成功了,一定是體系化的成功,只是很多時候誤以為是某個點起到了決定性的作用!

在市場中掙到錢很重要,但是掙到錢的方法,交易系統(tǒng),回測模型,以及投資框架,更加重要,這是保證我們獲長久穩(wěn)定回報的錨定!

本文簡單聊聊專業(yè)投資者的一些投資框架,不夠全面,有一定啟發(fā)性。第一篇是針對賽道的投資框架

如何全面的分析賽道?投資人必看

第一,確定正確的投資框架?

機構投資者有兩大分析體系,現(xiàn)在主流的公募基金經(jīng)理,以自下而上的分析研究框架,抓取優(yōu)質企業(yè)的超額收益,屬于典型的阿爾法投資策略!也就是結構性機會。

有一部分私募和公募,采用自上而下的分析研究框架,抓住全市場的β估值抬升的機會,行業(yè)的β型的機會,進行行業(yè)跟蹤,風格輪動。抓住行業(yè)的周期拐點和趨勢性機會!

這其實就是機構投資者的兩套核心策略。在2015年之前,全市場的波動率很大,同漲同跌,且周期藍籌股作為國家的核心動能,有天然的高波動順周期屬性,因此板塊輪動,風格轉換,以及擇時等因素非常重要。而且全市場在牛市到來的時候,有高β的特征,估值抬升明顯,而且風口上的行業(yè)估值提升遠遠大于業(yè)績提升,因此超額收益往往來自市場本身的彈性波動。那個階段,貝塔型的策略比較占優(yōu)!

2015年之后,市場進入白馬核心資產(chǎn)周期,經(jīng)濟環(huán)境去杠桿周期,流動性大幅降低。同時市場的阿爾法策略,開始主導市場,因為整個市場的波動率降低,行業(yè)輪動不明顯。而優(yōu)質企業(yè)自身的行業(yè)集中度提升,業(yè)績提升,開始走出獨立于行業(yè),獨立于市場的白馬龍頭行情。

此時公募基金經(jīng)理多采用,自下而上,挖掘企業(yè)個股的阿爾法策略,通過結構性機會獲得超額回報!現(xiàn)在的價值成長策略的基金,大多采用這種投資策略,個人也比較認同。這個階段,一批基金的夏普比率明顯提升,收益回撤比明顯提升。優(yōu)秀基金通過自下而上的α策略,跑贏指數(shù)產(chǎn)生超額收益,有美股化的趨勢。

個人的觀點:

由于宏觀經(jīng)濟減速,新動能接管舊動能,新動能中消費和醫(yī)藥的周期屬性降低,貝塔屬性降低,而阿爾法的屬性提升??萍夹袠I(yè)是阿爾法和貝塔屬性兼具,其彈性最好,風險也最高。新動能下,整個市場的波動率下降,但是創(chuàng)業(yè)板的結構性機會加強,因此長周期來看,阿爾法策略占優(yōu),長期持股,高倉位,少擇時,適用于大型資金,價值成長投資的策略。

但是對于小資金來說,還是要有一定跟隨大盤牛熊周期,風格輪動,做好擇時,抓住β波動的機會,獲得一定的超額收益!

個人的投資框架,是基于自上而下,研究宏觀經(jīng)濟的新動能,找到具有長期β的核心賽道。在賽道中配置自下而上的阿爾法策略的優(yōu)質基金,如果買股票,也是采用類似機構投資者的價值成長策略選有長期高成長性的股票!

第二,看清投資收益的組成部分?

證券投資的超額收益率可以看做兩部分之和。第一部分是Alpha,收益和整個市場漲跌無關。第二部分收益來自整個行業(yè)和市場的上漲Beta。我把Beta分為兩部分,一部分是行業(yè),一部分是市場。當行業(yè)表現(xiàn)好的時候,你配對了行業(yè)就有收益。在一些環(huán)境下,Beta收益常常大于Alpha。在牛市周期下,全行業(yè)普漲,因此Beta策略遠跑贏Alpha,此時投資者賺的是市場估值提升的錢,并不是個人選股能力優(yōu)秀與否。經(jīng)常有投資者在大牛市,誤以為自己是選股高手,其實這個階段,擇時,流動性,風險偏好,抓熱點,比基本面選股要更加有效率。但是當市場的波動率降低,行業(yè)波動率降低,這個時候就非??简炌顿Y者的選股能力,長期持有價值成長股,是最好的復利增長模式。這種狀態(tài)就和當下很像!

大家常常會說,Alpha和Beta不可兼得。你要么自上而下抓Beta,要么自下而上抓Alpha。沒有人能同時把自上而下和自下而上做好。實際上,我個人認為,一個優(yōu)秀的投資者應該把Alpha和Beta都抓住才行。這里說的Beta,不是今年賭一個行業(yè),明年再賭一個行業(yè),而是大的社會發(fā)展的Beta。

這里我要強調一點。中國的經(jīng)濟轉型,意味著,全面的系統(tǒng)性機會的時代結束了,未來越來越傾向于新動能下的結構性機會。在這樣的宏觀背景下,中國大的Beta在哪里,這是我們必須看清楚的。例如現(xiàn)在的房地產(chǎn),銀行,舊動能行業(yè),他們未來的成長空間還大嗎?和科技醫(yī)藥比起來,哪個成長空間更大,加杠桿的空間還高嗎?在這樣的低貝塔狀態(tài)下,即使是自下而上能夠選出一定的優(yōu)質龍頭企業(yè),但是超額收益會比科技龍頭強嗎?這里給大家拋磚引玉,可以自己多思考這個問題。

Beta自上而下和Alpha自下而上,在一定程度結合起來,以阿爾法策略為核心選股,以貝塔策略為核心選賽道,這是相對效率比較高的策略!

第三,過去三十年,世界主流市場的超額投資收益來自什么行業(yè),中國未來的Beta機會在哪?

通過研究美國,歐洲,日本市場,我們來看看貝塔的機會在哪里。美國股市,過去三十年表現(xiàn)最好的三個行業(yè)是科技、可選消費和醫(yī)療,這就是大Beta。相反,電信服務、公共事業(yè)、原材料是三個表現(xiàn)最差的行業(yè)。歐洲股市過去三十年表現(xiàn)最好三個行業(yè)是化工、醫(yī)療保健、食品資料;表現(xiàn)最差的三個行業(yè)是銀行、電信、零售。然后再看日本,過去三十年表現(xiàn)最好三個行業(yè)是精密儀器、醫(yī)藥、交通運輸;表現(xiàn)最差三個行業(yè)是空運、銀行、礦業(yè)。最后看中國,2005年以來表現(xiàn)最好三個行業(yè)是食品資料,家電,醫(yī)藥;表現(xiàn)最差三個行業(yè)是鋼鐵、采掘,交通運輸。

再給大家一組數(shù)據(jù)對比。過去三十年美國,大部分千億美元市值的公司,集中在四個賽道,信息技術,醫(yī)藥及醫(yī)療器械,必選消費,可選消費!而信息技術在最近二十年脫穎而出,領先消費賽道。而醫(yī)藥賽道增長非常穩(wěn)定,彈性適中。反過來,房地產(chǎn)賽道只有一家公司過千億美元,銀行中的富國銀行,花旗銀行,匯豐控股,也才千億美元。這就是時代的輪回。美國七十年代,市場的主導力和今天中國市場一樣,是金融地產(chǎn),但是三十年之后,科技,消費,已經(jīng)占據(jù)了半壁江山。

作為投資者,我們需要從自身的微觀世界跳出來,跳出小巷思維,站在更廣闊得視野下看待宏觀經(jīng)濟的變化。最近市場中,明顯有兩大類投資者,一部分拿著醫(yī)藥消費科技,看著賬戶天天新高,高喊牛市已來。一部分拿著金融地產(chǎn)基建,苦苦等待。冰火兩重天,正式中國大的經(jīng)濟社會的縮影,新舊動能的替代過程,不會一蹴而就,銀行地產(chǎn)周期,一定還有機會,但是他們并非未來的大β,只是短周期的行業(yè)估值修復,或者是整個市場的一次β修復。長遠來看,中國經(jīng)濟不會在是8個點以上的高增長,而是3-4點的高質量增長。

看到本文的會有兩類投資者,一類是正好拿著消費醫(yī)藥,高估值高成長投資者。需要思考的是,是否是自上而下的抓住了β的大機會,同時抓住了α的個股機會,而持有的股票,在當下是因為行業(yè)的β收益,還是個股的α收益。如果是行業(yè)收益,那是選賽道,踩風格的能力,如果是個股收益,那是選股能力決定的。比如我最近持有的兩只股票,瀘州老窖,中國國旅。白酒賽道的β型機會,彈性越來越低,但是個股的α機會還會延續(xù),但是瀘州老窖并不是最優(yōu)的α標的,選擇白酒更多是基于賽道。相對的中國國旅,包括所處的免稅賽道,王府井,格力地產(chǎn)等等,都是受益于行業(yè)的β型的機會,多過于企業(yè)自身的α機會。

這個時候行業(yè)熱點,擇時非常重要,既然賽道短期有流動性溢價,就要以β的視角去思考,而不是α的視角,更不是形而上學的價值投資。(如果這個時候還談什么估值,自由現(xiàn)金流,商業(yè)模式,護城河,那這樣的狀態(tài),反而不是價值投資了,至少沒有價值投資在國旅120的時候還大談價值,即使賺錢也要有非??陀^的定性。國旅處在流動性行情的加速期,靠估值抬升和流動性溢價推動股價攀升,和業(yè)績沒有任何關系。國旅在國外疫情爆發(fā)的3月到現(xiàn)在的6月,本質的業(yè)績不會有質變,只是量變,而未來的利好預期,也早已有所透支了,也不是投資者看到的無限想象空間。不過用博弈的視角會更加清楚一些,資金推動,熱點風口,流動性溢價,什么時候到頂資金說了算,有底倉就繼續(xù)持有,沒倉位沒必要因為國旅的長期價值在這個位置開新倉追高。)

這個賽道中,真正具有α價值的是中國國旅,但是短期的業(yè)績已經(jīng)完全透支,屬于資金博弈,估值抬升的狀態(tài),未來修復估值是通過下跌還是長期橫盤,是基于市場環(huán)境以及后續(xù)的業(yè)績增長決定的,但是投資者要非常清醒的認識到,短期的高波動率,必然會有長期的低波動率做對沖,沒有任何一只股票可以逃脫均值回歸的命運。

另一類投資者,可能長期持有銀行地產(chǎn),苦苦煎熬。如果是現(xiàn)在這個階段割肉,去追成長風格,完全沒有必要,畢竟這里是A股市場,散戶體量還很大,不是美股。即使是美股,低估值策略也會有修復性機會。因此在微觀視角下,周期藍籌,會有估值修復的機會,與成長股的估值會有一次收斂的過程。

從宏觀視角看,舊動能在未來三十年大概率跑不贏新動能,這是國家經(jīng)濟發(fā)展的大β決定的,不是微觀的α能夠左右的,即使招商銀行這樣的個體優(yōu)秀,也無法掩蓋銀行賽道和科技賽道的成長性相差很遠。所以理性客觀的角度,配置銀行地產(chǎn)周期,是出于對第六輪行情的估值修復性機會,但是更長遠的未來,應該是跳出低估值策略,擁抱價值成長策略,找到中國的經(jīng)濟發(fā)展大β!

第四,如何將研究Alpha和Beta的能力相結合,建立更加完善的投資框架?

研究自上而下的貝塔策略,就必須站在更加宏觀的國家戰(zhàn)略視角看待問題。

從產(chǎn)業(yè)鏈分析入手,行業(yè)政策,上中下游的優(yōu)勢比較。中國未來新動能是,TMT產(chǎn)業(yè)鏈,必選消費,可選消費,新能源汽車,金融改革創(chuàng)新,這些產(chǎn)業(yè)鏈會有系統(tǒng)性機會

尤其是券商,會從高β屬性,進入α+β屬性,未來的成長性會更強,同時波動率會降低,以前的周期波動擇時策略會弱化,反而α策略,長期持股,業(yè)績抬升,股價底部抬升的策略更適用。(因此我之前文章分析過,券商也許是最后一次高波動率的機會)

行業(yè)賽道中,科技是高β和高α并存的賽道,因此擇股和擇時同樣重要,難度最大,同時回報最高。

醫(yī)藥,屬于β不錯,且α成長空間很高的行業(yè),只是現(xiàn)在估值太高,適合長期持有。

消費,屬于β低,α成長穩(wěn)定的賽道,適合慢慢變富,但是超額收益比前兩個賽道弱一些。

因此最優(yōu)賽道醫(yī)藥,其次科技,之后消費。

最后通過自下而上的α策略,分析企業(yè)。

通過一系列指標選出龍頭標的(這部分內容很復雜,本文重點講賽道,后面的文章講選股策略)

第五,基于時間周期,投資者的賽道是不同的?競爭格局不同?

基于時間周期,投資者有三個賽道:短期賽道、中期賽道、長期賽道。

短期賽道看重盈利預測上的預期差。

中期賽道看重行業(yè)景氣,包括盈利增速和估值的提升。

長期賽道看重國家稟賦,從具有國家背景的優(yōu)勢行業(yè)中尋找機會。

拉長來看,增長是A股市場最有效的“因子”。大家經(jīng)常會說分紅收益率,我認為有增長的分紅收益率才是好的指標。沒有增長的高分紅收益率,是一個無效的分紅收益率,尤其在發(fā)展變化如此之快的中國社會,更是如此。如果追求分紅,為什么要在中國這么一個增長快速的國家呢?外資進入中國市場的邏輯,也絕不是追求一個高分紅率?成為是第一核心因子,分紅可以守底但在中國的高增長環(huán)境下并非最優(yōu)策略?(分紅是企業(yè)的微觀問題,成長是國家經(jīng)濟,行業(yè)的宏觀問題。)

從創(chuàng)業(yè)板注冊制改革,市場會走向龍頭溢價,低波動率,成長策略占優(yōu)的投資環(huán)境,成長因子將成為市場的主導力。市場供給增大,只會讓普漲行情變少,但是結構性行情機會越來越多,而券商的受益不僅僅是成交量的活躍,還有投行業(yè)務的跨躍式發(fā)展,龍頭券商將迎來集中度提升的機會!

投資者是短期博弈,中期趨勢,還是長期價值,決定了競爭格局。很多時候由于自身的時間周期定性不清楚,造成了多維度競爭失敗。

如果是短期博弈,就應該關注資金,流動性,邏輯預期差等因素,這個緯度的選手,必須專注于這個領域的方法論,才能成為少數(shù)獲勝的選手!

中期趨勢,研究行業(yè)拐點,行業(yè)趨勢,景氣度,以及趨勢性行情的把握能力,是核心競爭力,既然做中期波段,就要研究這些內容。

長期價值,那就必須自上而下對國家經(jīng)濟發(fā)展,行業(yè)賽道β機會,以及企業(yè)自身的α成長,都有很深刻的研究思考。

每個投資者的時間周期不同,研究方向不同,競爭格局不同。

以我個人為例,我的價值成長策略,就是追求長期價值,持股多年不動,直到行業(yè)天花板,企業(yè)到衰退期之前的瓶頸,選擇退出。那么我的競爭格局,就是研究賽道,研究國家戰(zhàn)略方向,而自下而上的選股能力,我不如優(yōu)秀的基金經(jīng)理,我就選他們的α的策略。而短期博弈,做趨勢的投機者,和我不在一個競爭緯度下,他們帶來的干擾信息完全可以屏蔽。

經(jīng)過十幾年的持續(xù)學習,個人的投資風格,時間周期,交易系統(tǒng),交易規(guī)則,研究體系,都已經(jīng)定性,所以已經(jīng)形成了獨立思考的判斷力,即使不一定完全準確,但是系統(tǒng)可以不斷修正迭代。這是比較好的可持續(xù)發(fā)展狀態(tài)。

如果還沒有對自己投資的時間周期進行定性的投資者,應該盡快確定方向,沒有好壞只有適合與否。

第六,如何分析賽道,抓住核心問題?

賽道的核心問題,我個人認為是國家稟賦!

我們看美國股市,在2000年到2010年的時候,科技創(chuàng)新沒有取得革命性突破,美國股市大體呈現(xiàn)震蕩格局。但是在1995到2000年,美國股市表現(xiàn)很好,背后的Beta是PC互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新的浪潮。

過去10年美股的Beta也是來自科技創(chuàng)新,是這一輪移動互聯(lián)網(wǎng)的突破。從美股市值占比的變化看,信息技術、醫(yī)療保健等技術驅動的行業(yè),具備明顯的擴張趨勢。90年代初美股市值最大的公司以能源和消費為代表,包括美孚石油、沃爾瑪、通用電氣、可口可樂等。到了今天,美國市值最大的公司都是以蘋果、谷歌、微軟、亞馬遜為代表的科技公司。中國股市的行業(yè)占比上,金融還是占了大頭。

從2010年到2017年,可選消費占比從10%增長到了18%,信息技術從3%增長到了7%,房地產(chǎn)從6%增長到了10%。下滑最大的是能源,從35%下滑到了10%。這些變化,大體反映了經(jīng)濟結構的變化。

A股過去還沒有形成系統(tǒng)性的科技Beta。從蘋果產(chǎn)業(yè)鏈開始,大部分還是集成商,而不具備核心技術。但是現(xiàn)在我們開始看到一批企業(yè)創(chuàng)新的苗頭。當這些企業(yè)在傳統(tǒng)方式下賺不到錢的時候,一定會通過創(chuàng)新去推動。最近上市的很多科技型企業(yè),管理層的背景、經(jīng)驗都非常好,很多是從產(chǎn)業(yè)鏈的全球一線企業(yè)出來,有很好的技術和產(chǎn)業(yè)背景,然后自己創(chuàng)業(yè)。這點和當年臺灣非常類似。我覺得這樣一大批的科技企業(yè),才是我們未來科技創(chuàng)新上有希望的公司。我們再來看中國的互聯(lián)網(wǎng)精神。真正的互聯(lián)網(wǎng)精神是去中心化,透明化,提升效率,借此也推動了產(chǎn)業(yè)發(fā)展和社會進步。比如小米對整個插線板行業(yè)的顛覆,現(xiàn)在的插線板,都加入了UBS插口,外觀也漂亮了很多。小米模式對制造業(yè)的產(chǎn)品設計帶來的沖擊,本質上是互聯(lián)網(wǎng)思維向制造業(yè)的滲透。另外,傳統(tǒng)的線下渠道包括超市、蘇寧、國美等,被天貓、京東這樣的新渠道打破壟斷地位,而京東、天貓的中心位置,也在迅速被社群電商、內容電商等沖擊。背后其實都是對中心化所帶來的低效率的沖擊。

當下,互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)在迅速挖掘產(chǎn)品力,產(chǎn)品力強的公司能夠通過互聯(lián)網(wǎng)的模式創(chuàng)新,實現(xiàn)品牌和渠道的涅槃,對品牌格局和渠道格局根據(jù)帶來重構。最近兩年,產(chǎn)業(yè)內越來越對渠道的碎片化形成共識。我相信,互聯(lián)網(wǎng)演化的結果,將使得很多產(chǎn)業(yè)比以往更重視產(chǎn)品力方面的競爭。這對中國社會的發(fā)展而言,是極大的幸事。中國經(jīng)濟社會的稟賦已經(jīng)在改變,從城市化建設的核心驅動力,變成了消費升級的驅動力,再到科技創(chuàng)新的驅動力!

第七,確定賽道下,建立阿爾法的投資策略?

對賽道做定性。

任何賽道都有四個階段,初創(chuàng)期,成長期,壟斷期,衰退期!

其中賽道中真正具備投資價值的階段,是成長期和壟斷期!

成長期的優(yōu)勢在于賽道本身的高β屬性疊加,個股增長的高α屬性。但是風險在于勝率降低,黑馬股的挖掘需要做很多自下而上的工作。而科技賽道就處于成長期!

壟斷期,分成,早中晚三個階段。壟斷早期屬于卡位期,行業(yè)龍頭已經(jīng)卡位,但是行業(yè)空間還很廣闊,比如十二年前的格力電器,八年前的貴州茅臺,以及現(xiàn)在的中國國旅,就是典型的壟斷早期!

壟斷中期,是品牌期,現(xiàn)在的高端白酒已經(jīng)進入品牌期,未來還有空間,但是已經(jīng)進入壟斷中期格局。這一點定性要很清楚!

壟斷晚期,后面就是衰退期,格力電器如果不能多元化發(fā)展,就會進入賽道的壟斷晚期,成長性減弱。如果突破多元化,跳出賽道的禁錮會有更大的機會!

因此消費品牌多處在壟斷中期,品牌期階段,因此β屬性降低,α還有穩(wěn)定增長的機會!

而醫(yī)藥之所以是最佳賽道,是因為其諸多細分領域龍頭已經(jīng)卡位,但是成長空間非常廣闊,必須賽道的壟斷早期,卡位期,這就給了高β以及穩(wěn)定α的機會,這也是價值投資者最喜歡的賽道機會!(短期醫(yī)藥賽道估值過高,中報以后或有調整,后面有機會應該繼續(xù)加倉,這是高緯度的賽道天賦,不是個股能夠比擬的!

簡單總結,科技處在賽道的成長期,高β,高α,穩(wěn)定性不夠,需要基金經(jīng)理幫助擇股,最好配置主動型基金,不要選單指數(shù),風格輪動很快。

消費處在賽道的壟斷中期,品牌期,對個股選擇難度比較?。ê芏嗤顿Y者對消費股做了大量自下而上的分析,其實意義已經(jīng)不大了,現(xiàn)在已經(jīng)是品牌階段,都是明牌,個股分析再多也體現(xiàn)不出高水平,機構投資者早就研究底朝天了,如果花時間做研究,科技成長股才是最需要自下而上分析的。)最好的配置方法,把賽道的龍頭都買入,組合成一個消費指數(shù),或者配置主動型消費基金,有一些非常好的賽道可以單獨持股,比如白酒,免稅賽道。只買龍頭!

醫(yī)藥處在賽道中的壟斷早期,二十六個細分領域龍頭,幾十家最優(yōu)質的企業(yè),未來有系統(tǒng)性機會。直接配置主動型基金和指數(shù)型基金,就可以很好的享受未來賽道和個股的雙成長價值!買單股也有機會。好賽道,好公司,等待好價格很重要!

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