全新騰勢(shì)X，就是一款兼具梅賽德斯-奔馳型格，以及先進(jìn)三電技術(shù)的純電動(dòng)豪華車(chē)。那么TA和價(jià)位相近的特斯拉Model 3，誰(shuí)才是更好的選擇呢？接下來(lái)我們就從豪華質(zhì)感、電動(dòng)性能、配置豐富程度等方面對(duì)騰勢(shì)X和Model 3進(jìn)行比較。

設(shè)計(jì)永遠(yuǎn)是一款車(chē)最先吸引路人的地方。如果說(shuō)特斯拉Model 3是憑借簡(jiǎn)潔利落的設(shè)計(jì)展示自己的獨(dú)特風(fēng)格，那么騰勢(shì)X，則在用“以簡(jiǎn)馭繁”的奔馳型格讓人“路轉(zhuǎn)粉”，給人以更豐富的視覺(jué)享受。飽滿(mǎn)的風(fēng)芒前臉層次感極強(qiáng)，首尾呼應(yīng)的橫貫式燈帶別具一格，再加上騰勢(shì)X本身SUV的設(shè)定，車(chē)身長(zhǎng)寬高尺寸全面超越Model 3，更顯豪橫霸氣。

打開(kāi)車(chē)門(mén)，你更會(huì)發(fā)現(xiàn)Model 3與騰勢(shì)X截然不同的風(fēng)格。Model 3的大尺寸中控屏奪人眼球，但大屏之外，素凈得不會(huì)掀起你內(nèi)心任何波瀾，這樣的極簡(jiǎn)主義不是所有人都會(huì)接受。

騰勢(shì)X則不僅配有15.6英寸懸浮式觸控屏，還設(shè)計(jì)有奔馳風(fēng)格的空調(diào)出風(fēng)口、座椅電調(diào)按鈕，以及啟航式換擋桿。而雙層設(shè)計(jì)的中控臺(tái)，輔以皮革包覆以及木紋板裝飾，在7色氛圍燈的烘托下更顯精致豪華。

接下來(lái)我們?cè)賮?lái)看看這兩款產(chǎn)品作為電動(dòng)車(chē)的基本素質(zhì)。選取騰勢(shì)X啟航版（指導(dǎo)價(jià)31.98萬(wàn)元），以及Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版（指導(dǎo)價(jià)29.18萬(wàn)元）這兩款入門(mén)版車(chē)型進(jìn)行對(duì)比，能夠發(fā)現(xiàn)騰勢(shì)X得益于股東方比亞迪先進(jìn)的e平臺(tái)技術(shù)，入門(mén)即享NEDC綜合工況520公里的續(xù)航，電池容量高達(dá)82.8千瓦時(shí)，快充時(shí)間僅需30分鐘，而這款Model 3的續(xù)航里程為445公里，快充用時(shí)為一個(gè)小時(shí)。顯然，在入門(mén)款車(chē)型上，騰勢(shì)X的520公里續(xù)航有著明顯優(yōu)勢(shì)，電池快充效率也更高。

如果把購(gòu)車(chē)預(yù)算提高至36萬(wàn)元左右，我們可以關(guān)注騰勢(shì)X旗艦版（指導(dǎo)價(jià)35.78萬(wàn)元），以及Model 3長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版（指導(dǎo)價(jià)36.66萬(wàn)元）。相信消費(fèi)者在提高預(yù)算的同時(shí)也會(huì)對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力性能有更高的要求。騰勢(shì)X搭載前后雙電機(jī)，最大功率可達(dá)360千瓦，峰值扭矩660牛·米，相比Model 3的單電機(jī)更加給力，百公里加速成績(jī)自然也是騰勢(shì)X更加優(yōu)秀，為4.6秒。當(dāng)然，Model 3也有雙電機(jī)四驅(qū)的高性能版本，只是其指導(dǎo)價(jià)約42萬(wàn)元，受眾面更小。

配置方面，依然對(duì)比騰勢(shì)X旗艦版（指導(dǎo)價(jià)35.78萬(wàn)元），以及Model 3長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版（指導(dǎo)價(jià)36.66萬(wàn)元），可以發(fā)現(xiàn)騰勢(shì)X獨(dú)有12.3英寸液晶儀表、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、可開(kāi)啟式全景天窗、電動(dòng)感應(yīng)后備廂（帶位置記憶），就連方向盤(pán)也帶位置記憶功能，再加上前排座椅帶有腿托調(diào)節(jié)，具備通風(fēng)/加熱功能，后排設(shè)有獨(dú)立空調(diào)，車(chē)內(nèi)裝備PM2.5綠凈空氣質(zhì)量智能優(yōu)化系統(tǒng)，能夠給駕乘者帶來(lái)更加舒適貼心的出行享受。

在安全方面騰勢(shì)X也提供車(chē)道保持輔助、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、車(chē)側(cè)盲區(qū)影像等智能科技，這些都是Model 3所不具備的。顯而易見(jiàn)，在相同價(jià)位下，騰勢(shì)X的配置豐富程度遠(yuǎn)超Model 3，為用戶(hù)打造更強(qiáng)的座艙科技感與更人性化的舒適體驗(yàn)。

通過(guò)以上對(duì)比，我們能夠發(fā)現(xiàn)，在內(nèi)外飾豪華質(zhì)感方面，融合奔馳型格設(shè)計(jì)的騰勢(shì)X，相比素凈簡(jiǎn)潔的Model 3更給人以豐富且精致的多層次體驗(yàn)；在續(xù)航表現(xiàn)、動(dòng)力性能以及配置方面，同樣價(jià)位下的騰勢(shì)X，也比Model 3更具實(shí)力內(nèi)涵。

騰勢(shì)和特斯拉一樣，是電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)潮者，騰勢(shì)在比亞迪先進(jìn)三電科技的基礎(chǔ)上，還擁有奔馳光環(huán)加持以及銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)保障，在特斯拉品牌形象越來(lái)越接地氣的當(dāng)下，如果你希望在30萬(wàn)級(jí)別選購(gòu)一款具有豪華氣質(zhì)的純電動(dòng)產(chǎn)品，那么不妨重點(diǎn)關(guān)注全新騰勢(shì)X。（文/錢(qián)溢佳）