音樂的播放需要設(shè)備，音響是硬件，讓音樂更鏗鏘有力。汽車作為一種后續(xù)選裝空間非常大的大型物件，隨著后續(xù)車主駕車的需求，他們會(huì)給自己的愛車上加裝各種各樣的配置，其中汽車音響最為選裝價(jià)格拔尖的配置，下面就和電動(dòng)邦小編一起看下汽車音響喇叭接線有正反嗎。

汽車音響喇叭接線有正反嗎——功放音響原理接線圖

功放音響的原理是什么?功放音響的工作原理是很簡(jiǎn)單的，就是把音源設(shè)備的聲音信號(hào)進(jìn)行無限的放大，這樣才能推動(dòng)音箱將聲音播放出來，從技術(shù)方面來看，功放音響就像是一臺(tái)電流調(diào)制器，可以將交流電轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟姡缓髮?duì)聲音的播放源進(jìn)行信號(hào)的控制，這樣音箱發(fā)出的聲音就有不同大小和頻率了。

功放音響的功能怎么樣?推挽放大器的輸出級(jí)有兩個(gè)'臂'(兩組放大元件)，一個(gè)'臂'的電流增加時(shí)，另一個(gè)'臂'的電流則減小，二者的狀態(tài)輪流轉(zhuǎn)換。對(duì)負(fù)載而言，好像是一個(gè)'臂'在推，一個(gè)'臂'在拉，共同完成電流輸出任務(wù)。盡管甲類放大器可以采用推挽式放大，但更常見的是用推挽放大構(gòu)成乙類或甲乙類放大器。

隨著大屏幕電視，多種圖象載體的普及，人們對(duì)'坐在家里看電影'的需求日益高漲，于是集各種影音功能于一體的多功能功放應(yīng)運(yùn)而生。'AV'是英文AudioVideo即音頻，視頻的打頭字母縮寫。'AV功放'經(jīng)歷了杜比環(huán)繞，杜比定向邏輯，AC-3，DTS的進(jìn)程，AV功放的與普通功放的區(qū)別，在于AV功放有AV選擇杜比定向邏輯解碼器，AC-3，DTS解碼器，和五聲道功率放大器。功放音響是人們不錯(cuò)的選擇。

汽車音響喇叭接線有正反嗎——汽車音響系統(tǒng)的基本構(gòu)成

一、音源（主機(jī)）

國內(nèi)的大部分汽車音響都把CD、DVD、MD、MP3等當(dāng)作音源部分，也就是我們平時(shí)常說的主機(jī)。作為聲音的發(fā)源處，其安裝位置一般裝于汽車的控制臺(tái)，既是所有音響系統(tǒng)的核心，也是音響系統(tǒng)中的重要組成部分。其中CD機(jī)的音質(zhì)相對(duì)來說比較純，而MP3與MD機(jī)的容量相對(duì)來說就比較大，那DVD機(jī)的功能呢就比較豐富啦?？傊?，不同的主機(jī)各有所長(zhǎng)。

二、功放

功放也就是功率放大器，負(fù)責(zé)將前級(jí)音頻信號(hào)進(jìn)行功率放大，然后用來驅(qū)動(dòng)喇叭。一般主機(jī)內(nèi)置的功率放大器大多數(shù)的輸出功率都很小，其音質(zhì)效果也無法與外置的功放相提并論。如果想要更好的音質(zhì)或者推動(dòng)更大功率的喇叭，另外增加功放是少不了的。功放按結(jié)構(gòu)可分為A類功放、AB類功放、B類功放，若按路數(shù)的話可分為單路功放、兩路功放、三路功放、四路功放、五路功放。

三、DSP功放

DSP功放也叫DSP數(shù)字功放，采用的是DSP芯片，能夠通過電腦調(diào)較每個(gè)聲道的參數(shù)，與傳統(tǒng)功放最大的區(qū)別就是，DSP功放可以通過電腦更好的管理功放，而傳統(tǒng)功放在這點(diǎn)上是做不到的。DSP功放具備了其它功放的功能同時(shí)，還能將車內(nèi)環(huán)境造成重疊的頻率進(jìn)行衰減，而衰減的頻率又能進(jìn)行添加，還能調(diào)整車內(nèi)各喇叭與人耳之間的距離。DSP功放主要有延時(shí)處理、EQ調(diào)節(jié)功能、分頻功能，能調(diào)整車內(nèi)物理調(diào)節(jié)不了的缺陷，徹底改善車內(nèi)復(fù)雜的音頻環(huán)境，使得音質(zhì)層次分明。

四、喇叭

專業(yè)稱為揚(yáng)聲器，喇叭只是俗稱。在汽車音響中作為還原設(shè)備，進(jìn)行聲道的還原，是影響和決定車內(nèi)音響性能與音質(zhì)效果的最重要組成部件。汽車?yán)劝搭l響可以分為高音喇叭、中音喇叭、低音喇叭；按類型的話可以分為套裝喇叭與同軸喇叭，同軸喇叭是全頻喇叭，可以全頻響應(yīng)，高中低音同在一個(gè)軸上；而套裝喇叭呢是獨(dú)立分體設(shè)計(jì)，且配有分音器，這樣能得到更好的全頻響應(yīng)與聲場(chǎng)的分布設(shè)計(jì)。

五、低音炮

低音炮就是重低音部分，用來補(bǔ)償?shù)皖l與重現(xiàn)超低頻，分為有源低音炮和無源低音炮。一個(gè)完善的音響系統(tǒng)，低音炮也是不可缺少的，其作用是能使整個(gè)音響系統(tǒng)的低頻有更好的輸出，音樂更加飽滿。不過有一點(diǎn)，低音炮的耗電比較厲害，可能會(huì)減少電瓶的壽命哦！

六、線材

說到線材，許多改裝者只把它當(dāng)成普通配件，其實(shí)不然，想要一個(gè)好的音響系統(tǒng)，與線材也密不可分，一套再好的音響設(shè)備，若沒好的線材來輔助，音質(zhì)效果也會(huì)大打折扣。線材主要分為電源線、喇叭線與信號(hào)線三大部分，在選擇線材時(shí)不僅要質(zhì)量好，還要與喇叭、功放等器材相匹配，線材也決定著最終的音質(zhì)效果。

汽車音響喇叭接線有正反嗎——汽車音響與家用音響區(qū)別

（1）外形體積小，質(zhì)量輕

按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，汽車音響的體積為183mm×50mm×153mm。在有限的空間中，汽車音響一般使用高密度貼裝元件，采用多層立體裝配方式。

（2）能承受外界條件的急劇變化

汽車在不同等級(jí)路面行駛，致使汽車音響受到振動(dòng)及沖擊；同時(shí)，汽車音響的安裝位置距離發(fā)動(dòng)機(jī)較近，故經(jīng)常在高溫條件下工作，這就要求汽車音響中的元件焊接裝配應(yīng)絕對(duì)牢固，個(gè)別元件還應(yīng)采用強(qiáng)力膠加以固定。

（3）采用低壓電源供電

汽車音響的電源是汽車上的12V（或24V）蓄電池，最常用的是負(fù)極搭鐵的12V蓄電池供電。

（4）抗干擾能力強(qiáng)

為了防止汽車音響的信號(hào)輸入部分受到影響，汽車音響中都裝有抗干擾裝置，如專用抗干擾集成塊、高頻扼流線圈等。

（5）調(diào)幅/調(diào)頻接收靈敏度高，動(dòng)態(tài)范圍大

為保證汽車高速行駛時(shí)，汽車音響的正常收聽，對(duì)調(diào)幅波段的接收靈敏度一般要求小于50μV，調(diào)頻波段的接收靈敏度要求小于3μV。對(duì)調(diào)頻波段的調(diào)諧則要求信號(hào)捕捉穩(wěn)定可靠，更要求調(diào)頻的靈敏度、信噪比等有較高性能。

（6）具有夜間燈光照明

為了便于夜間操作，汽車音響都設(shè)有透光照明按鍵。若有液晶顯示功能的，還要求無反射光，某些高檔機(jī)中還配有燈光照明的亮度選擇。外殼要求亞光、無極光。

（7）配用功率大、阻抗小、體積小的揚(yáng)聲器，提高輸出功率

汽車音響配用揚(yáng)聲器的阻抗多為4Ω，口徑一般在102～152mm之間。揚(yáng)聲器的結(jié)構(gòu)方式分為全頻帶、同軸二或三分頻，功率約在30～100W之間。揚(yáng)聲器的接線較粗，接線柱采用鍍銀或鍍鎳銅排，以降低接觸電阻，減少線損。

（8）汽車音響的防盜

汽車音響的防盜系統(tǒng)即“ANTI－THEFRSY STREM”，一般在錄音磁帶槽蓋上都有標(biāo)識(shí)。防盜類型有兩種：①在被盜時(shí)，汽車音響的主要部分變?yōu)椴豢刹鹦?，或?qiáng)行拆卸即損壞；②設(shè)定密碼，當(dāng)駕駛員設(shè)定密碼并進(jìn)入防盜狀態(tài)以后，音響系統(tǒng)必須輸入駕駛員設(shè)定密碼，否則不能工作。此音響系統(tǒng)容易拆下，但密碼不正確時(shí)，音響系統(tǒng)不工作。

汽車音響的改裝也是有很多需要注意的事項(xiàng)存在的，大家需要擦亮眼睛，隨著人們對(duì)汽車生活的需求越來越高，原廠汽車音響慢慢成為了部分車友的“眼中釘”。希望大家在看完小編介紹的關(guān)于汽車音響喇叭接線有正反嗎的內(nèi)容之后會(huì)有所幫助。