出品：科普中國

作者：岳江鋒

策劃：宋雅娟

監(jiān)制：光明網(wǎng)科普事業(yè)部

1940年，為對抗希特勒發(fā)動的入侵英國的“海獅計劃”，英德之間爆發(fā)了空軍誕生以來最大的空戰(zhàn)——不列顛空戰(zhàn)。1940年7月至10月，是不列顛空戰(zhàn)最為緊張激烈的4個月，英國共損失作戰(zhàn)飛機915架，納粹德國損失飛機1733架。丘吉爾評價說：“戰(zhàn)爭史上，從來不曾有如此多的人（指'英國民眾’）從如此少的人（指'皇家飛行員’）那里獲得如此多的好處?！?/p>

希特勒對英國誘降不成轉守為攻

二戰(zhàn)初期，納粹德國以閃電戰(zhàn)迅速席卷西歐各國，40萬英法聯(lián)軍被德軍逼至法國沿海小城敦刻爾克，經(jīng)過艱苦奮戰(zhàn)最終將其中的33萬人撤退到了英國。在納粹空軍的狂熱擁護下，希特勒開始對英國虎視眈眈，并秘密制定了“海獅計劃”，“海獅計劃”實質上就是全面入侵英國的作戰(zhàn)計劃。

一開始，希特勒為了對付蘇聯(lián)和避免兩線作戰(zhàn)，需要拉攏英國，誘其妥協(xié)投降。然而，令希特勒始料未及的是，英國首相丘吉爾屬于軟硬不吃的主兒，當?shù)聡蛴岢龅摹昂推浇ㄗh”再三遭到丘吉爾的嚴詞拒絕后，希特勒終于做出了對英國實施“海獅計劃”的作戰(zhàn)決定。

希特勒之所以敢不把日不落大英帝國放在眼里，主要是因為英國從封鎖者的地位，轉而成為被封鎖者，形勢岌岌可危。此前，英軍在敦刻爾克大撤退行動中損失了大量武器裝備，包括2450門火炮、6400支反坦克槍、1.1萬挺機槍、7.5萬余輛汽車、50萬噸軍用物資，被擊沉224艦船，被擊落106架飛機，此時英國已元氣大傷，只剩下500門火炮和200輛坦克?？哲娨彩艿胶艽笙魅酰瑑H余下1300多架作戰(zhàn)飛機。至于海軍，也因德國海、空軍的封鎖，失去了與法國艦隊合作的條件。

德國納粹空軍飛機編隊（圖片來自網(wǎng)絡）

數(shù)千架戰(zhàn)機使英倫上空“機云密布”

為了實施空中進攻作戰(zhàn)，德國空軍集中了3個空軍集團軍，有作戰(zhàn)飛機2669架和13個師，168艘運輸艦、1910艘駁船、419艘拖船和1600艘汽艇。而當時的英國只有防空殲擊機700架、高炮200門，還有轟炸機500架，在兵力上處于明顯劣勢。面對敵人的優(yōu)勢兵力，英國并沒有屈服，而是全國動員誓死抵抗德軍的入侵。

在這場空前激烈的空中對決中，英國并不是孤軍作戰(zhàn)，包括同屬英聯(lián)邦的新西蘭、加拿大、澳大利亞等國的空勤人員也投入英軍；許多被納粹德國占領的國家的流亡政府，包括波蘭、法國等撤至英國的空軍，也加入了保衛(wèi)英國的行列。

在整個不列顛之戰(zhàn)中，德國空軍共出動飛機4.6萬多架次，向英國投下了7萬多噸炸彈，損失飛機約1500余架。英國空軍損失飛機915架，被炸死炸傷居民約8.6萬余人，100多萬棟建筑物遭到破壞，許多城市被摧毀，英國人民付出了巨大的犧牲。

1940年9月15日中午，德軍的200架轟炸機在600架戰(zhàn)斗機的掩護下，再一次大規(guī)模橫渡英吉利海峽，準備對英國實施致命的最后一擊。面對來襲的德軍戰(zhàn)斗機群，300多架英軍戰(zhàn)機分6個波次升空實施攔截。一場決定勝負的空中大廝殺正式開始。然而僅僅20多分鐘后，德軍的進攻就失敗了。德軍戰(zhàn)機一架架被擊落，眼看沒有取勝的希望，德軍被迫撤退。1940年9月17日，希特勒無奈地宣布：推遲“海獅計劃”，實質上宣布了該計劃的全面破產(chǎn)。

雷達投入實戰(zhàn)為爭奪制空權立下戰(zhàn)功

對英國自身來說，戰(zhàn)爭的局勢未必呈現(xiàn)出一邊倒的架勢。因為，他們有著自己處于優(yōu)勢的秘密武器——投入實戰(zhàn)不久的“雷達”。 從上世紀30年代開始，隨著本土防空重視程度日益提高，英國空軍著手開展了能夠在24小時監(jiān)控本土空域的計劃。

1935年，英國“本土鏈”雷達研制成功，隨后英國空軍就積極開展利用該雷達攔截空中目標的試驗。期間，英國連續(xù)裝備了多款對空雷達。截止不列顛空戰(zhàn)爆發(fā)，英國已經(jīng)建立了比較完善的對空探測網(wǎng)，作為全國性的雷達預警系統(tǒng)，盡管當時的技術還不十分完善，但是已經(jīng)能為英國空軍提供德國空軍的行蹤。

不列顛空戰(zhàn)時期英國的防空雷達探測網(wǎng)（圖片來自網(wǎng)絡）

令人難料的是，雷達首次用于作戰(zhàn)，就成為了阻礙德國實現(xiàn)征服英國計劃的最大障礙之一。通過此次戰(zhàn)役，英國空軍的雷達和戰(zhàn)斗機作戰(zhàn)配合趨于合理，它可以定位在飛行狀態(tài)下的己方飛機，并引至敵機出現(xiàn)的空域中。在二戰(zhàn)的空中預警方面，用雷達來起到實際效果的，英國可謂是第一家了。

綜合來講，英國之所以取得不列顛空戰(zhàn)的勝利，主要因素有：一是為爭取勝利所表現(xiàn)出的不屈不撓的戰(zhàn)斗精神；二是雷達的發(fā)明，能將敵機的航路和架數(shù)詳細的顯示出來；三是有一套組織優(yōu)良、高效的地面控制系統(tǒng)。

來源： 科普中國-軍事科技前沿