據(jù)悉，該服務(wù)將面向公眾全面開放，所有用戶都可通過百度地圖、Apollo GO App免費打到Robotaxi。

官方稱，目前，百度Apollo Robotaxi在廣州黃埔區(qū)可上下車站點達到237個， 且數(shù)量仍在持續(xù)增長。以黃埔科學(xué)城范圍為例，為滿足出行需求，Apollo Robotaxi行駛路線將途經(jīng)學(xué)校、醫(yī)院、公園、酒店、辦公場所等各種場景，運營時間從9:30持續(xù)至夜間23:00。

借著目前各大網(wǎng)約車平臺都在賣力燒錢補貼市場的空隙，7月17日，百度也宣布，Apollo Robotaxi在廣州正式開啟試運營服務(wù)。并且推出了0元免費乘坐的優(yōu)惠活動，吸引乘客體驗注冊。

據(jù)網(wǎng)約車觀察整理，從2019年開始，百度已經(jīng)先后在長沙、滄州、北京等多個城市開放共享無人車出行服務(wù)，用戶在這些區(qū)域通過百度地圖或Apollo Go App體驗共享無人車出行服務(wù)。截至2020年底，Apollo Go已經(jīng)服務(wù)乘客超過21萬人次，未來三年百度會將共享無人車服務(wù)擴展到30座城市，部署超過3000輛共享無人車，服務(wù)超過300萬用戶。

除了在百度在廣州推出無人駕駛0元乘坐搶占市場以外，在深圳，同樣開啟了無人駕駛的商業(yè)化運營推廣。

7月19日，深圳市福田區(qū)與元戎啟行合作，正式為公眾提供RoboTaxi（自動駕駛汽車）載人應(yīng)用示范服務(wù)。即日起，深圳市民可通過微信公眾號“元戎啟行DeepRoute”申請乘車邀請碼，收到邀請碼后用小程序“元啟行”下單，體驗無人駕駛出行服務(wù)。

元戎啟行RoboTaxi本次運營區(qū)域覆蓋包括深圳核心CBD在內(nèi)的近百個站點，總運營路段長達200余公里。其中有深圳市黨史館、深圳革命烈士陵園、深圳改革開放展覽館等紅色主題站點和多個社康中心站點。

首汽約車CEO魏東曾這樣評論自動駕駛，“如果說人工智能是科技發(fā)展的風(fēng)口，自動駕駛則是出行行業(yè)未來的制高點。

如今進入自動駕駛賽道上的企業(yè)眾多，有實力做無人駕駛的企業(yè)卻寥寥，據(jù)自動駕駛行業(yè)內(nèi)專業(yè)人士介紹，整車企業(yè)的自動駕駛路線均是輔助駕駛，此外，華為、大疆等大多也是做輔助駕駛?！?00%專注做無人駕駛的公司目前在中國就只有兩家而已?！?/span>

相信大家依舊記得被疫情徹底打亂的2020年，在全球經(jīng)濟都遭遇到嚴重打擊的情況下，自動駕駛行業(yè)卻在瘋狂吸金，據(jù)一份《近十年自動駕駛項目投融資數(shù)據(jù)報告》顯示，自動駕駛相關(guān)公司2020年披露融資總額達436.3億元，同比增長136.9%。

在自動駕駛行業(yè)發(fā)展提速之后，喊了多年的“新四化”口號才能得以夢想照進現(xiàn)實。“新四化”指的是電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化。

最近幾年來，“新四化”運動也成為很多城市的發(fā)展重點，不管是網(wǎng)約車還是公交車、出租車都全面開始實行新能源化，而網(wǎng)聯(lián)化和智能化就是專門針對無人駕駛提供的。

城市要發(fā)展，科技要進步，面對上百年不變的交通出行方式，無人駕駛被各地政府視為解決行業(yè)困境的唯一出路，所以大家可以看到最近幾年國內(nèi)的一二線城市都在大力發(fā)展無人駕駛技術(shù)。