作者:大江 繼“割肉”虧本賣掉銳步Reebok之后,阿迪達(dá)斯再次卷入輿論旋渦。 8月18日,根據(jù)公開信息顯示,阿迪達(dá)斯體育用品(上海)有限公司新增一條抽查檢查信息,抽查結(jié)果為需整改。 來源:企查查 值得注意的是,這并不是阿迪達(dá)斯今年第一次被處罰,阿迪達(dá)斯體育(中國)有限公司曾在4月因違反廣告內(nèi)容管理規(guī)定行為及其從屬而被罰款5萬,7月又因消防問題被罰,如今只是在行政處罰單上又添了一筆。 來源:微博 阿迪達(dá)斯也實(shí)實(shí)在在以肉痛的代價(jià),為此前的不當(dāng)言行買了次單。 根據(jù)8月5日阿迪達(dá)斯發(fā)布的第二季度財(cái)報(bào)顯示,大中華區(qū)收入跌幅16%,也成為該季度阿迪達(dá)斯全球市場唯一收入負(fù)增長區(qū)域。 來源:CNBC 要知道,中國市場一直都是阿迪達(dá)斯銷售額的主要增長區(qū),中國消費(fèi)者對(duì)阿迪達(dá)斯也是多加追捧。 2016年阿迪達(dá)斯新款NMD跑鞋發(fā)售,引得上海2000人連夜排隊(duì)搶購;2018年杭州也爆發(fā)“搶鞋大戰(zhàn)”,粉絲通宵去杭州大廈排隊(duì)買鞋;網(wǎng)上一搜,也都是阿迪達(dá)斯的搶鞋攻略...... 一向擅長營銷的阿迪達(dá)斯,這回在中國市場行不通了? 8月初,阿迪達(dá)斯公布了二季度及中期業(yè)績財(cái)報(bào)。 根據(jù)財(cái)報(bào)顯示,阿迪達(dá)斯二季度營收同比增長52%,達(dá)到50.77億歐元。 而去年撐起業(yè)績、上季度表現(xiàn)極佳的中國市場,銷售額則同比下降了16%,只有10億歐元,也成為阿迪達(dá)斯二季度收入唯一處于負(fù)增長的區(qū)域。 來源:知乎@TIM XD 對(duì)此,阿迪達(dá)斯首席執(zhí)行官斯珀·羅斯特認(rèn)為,現(xiàn)在的中國市場需求已經(jīng)偏向于中國本土品牌而不是全球品牌。 斯珀也表達(dá)了對(duì)中國市場的信心,“我們看到了在華業(yè)務(wù)出現(xiàn)的不穩(wěn)定性,但我非常確信,今年在中國的業(yè)績也將非常成功。” 阿迪達(dá)斯首席執(zhí)行官斯珀·羅斯特 來源:CNBC 投資者顯然并不這么樂觀,盡管只有大中華區(qū)收入處于負(fù)增長,但財(cái)報(bào)一出,阿迪達(dá)斯股價(jià)當(dāng)天跌幅達(dá)到了6.02%,還綠了2天。 來源:英為財(cái)情 并且曾連續(xù)三年登上《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜的阿迪達(dá)斯,今年也榜上無名。 據(jù)耐克發(fā)布的財(cái)務(wù)報(bào)告顯示,從今年3月31日到5月31日,耐克在大中華區(qū)銷售額增速明顯放緩,同比增長17%,環(huán)比下降15%,銷售額也沒達(dá)到22億美元的預(yù)期,只有19.33億美元。 H&M二季度在華銷售額也是暴跌,中國內(nèi)陸銷售額同比暴跌28%,損失高達(dá)7400萬美元。 來源:觀察者網(wǎng) 此前不當(dāng)言行,帶來短時(shí)間的陣痛還是在所難免的。 不止投資者不買賬,中國消費(fèi)者顯然也不買賬,微博“阿迪達(dá)斯被要求整改”的話題評(píng)論區(qū)都是不買賬的消費(fèi)者,有網(wǎng)友支持國貨,也有網(wǎng)友抱怨阿迪達(dá)斯質(zhì)量大不如前。 “國產(chǎn)的便宜也挺好穿的。” “現(xiàn)在的阿迪達(dá)斯已經(jīng)不是我上初中時(shí)候穿的阿迪了。” “耐克和阿迪達(dá)斯品牌溢價(jià)太高。支持國產(chǎn)品牌。” 來源:微博 根據(jù)李寧發(fā)布的2021年中期業(yè)績報(bào)告顯示,上半年李寧營收同比增長了65%至101.97億,凈利潤也增長了187%至19.62億,僅上半年李寧就狂賺近20億。 來源:新京報(bào) 安踏、特步也都迎來業(yè)績大漲。 據(jù)安踏財(cái)報(bào)顯示,二季度安踏主品牌零售金額同比增長了35%-40%,F(xiàn)ILA品牌零售金額也同比增長了30%-35%,其他品牌零售金額也同比增長了70%-75%。 特步也發(fā)布了盈利預(yù)喜,預(yù)計(jì)上半年集團(tuán)凈利潤將增長不少于65%,盈利有望超過4億。 貴人鳥、鴻星爾克等國貨品牌也迎來了“第二春”,一度賣到斷貨。 在國潮崛起的大環(huán)境下,阿迪達(dá)斯、耐克們也更顯落寞。 在知乎上有個(gè)問題,“為什么阿迪達(dá)斯沒落了?” 來源:知乎 有回答表示,阿迪達(dá)斯不再高冷,做工質(zhì)量越來越差,產(chǎn)品線很久沒有大更新也是在吃老本。 疫情期間,阿迪達(dá)斯也一再推出五折、滿減、買一送一等促銷活動(dòng)刺激消費(fèi),但品牌一旦在消費(fèi)者心中降級(jí),再想提升起來也會(huì)越來越難。 另一方面,國貨卻越來越精細(xì),李寧、安踏等品牌強(qiáng)勢(shì)爭搶中國市場。 對(duì)于阿迪達(dá)斯等國外品牌來說,中國消費(fèi)者不會(huì)再盲目追捧國外品牌,中國消費(fèi)者的選擇也越來越多樣化,不尊重中國市場、不尊重中國消費(fèi)者、創(chuàng)新力不足的品牌遲早會(huì)走下坡路。 而對(duì)于國貨品牌來說,盡管阿迪達(dá)斯、耐克在國內(nèi)市場深耕已久,品牌影響力不低,但只要用心做品牌,在創(chuàng)新、設(shè)計(jì)、研發(fā)上下功夫,也會(huì)迎來大批“自來水”。 “野性消費(fèi)”或許只是一時(shí)的,但消費(fèi)者也更愿意“用腳投票”。也希望未來有更多的國貨品牌能沖出國門,走向世界! |
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