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今年發(fā)布的這三款重磅SUV,誰才是超豪華之王?

 碼刻絲 2022-01-12

隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速騰飛,老百姓的腰包紛紛鼓了起來,與此同時(shí)也我國的“土豪”也漸漸多了起來,通過百萬級豪車在華的銷量就能看出,我國已經(jīng)成為全球最大的“豪車”消費(fèi)國,眾多頂豪車型在華銷量都位居世界第一。而在2022年,又有三款超豪華SUV迎來更新?lián)Q代,那么小編今天就給眾位土豪介紹一下這三款重磅車型。

全新一代路虎攬勝

攬勝 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 一直以來都被當(dāng)做百萬級SUV的領(lǐng)頭羊,更是被國人冠以“大路虎”之名,不過現(xiàn)款車型已經(jīng)服役了非常多年了,雖然熱度依舊不減,但在配置等方面確實(shí)相較于近兩年異軍突起的寶馬X7以及奔馳GLS等車型要落后,因此路虎也是推出了全新的第五代攬勝,并將于今年正式上市。

外觀方面,全新一代路虎攬勝依舊保留了攬勝家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素,威嚴(yán)霸氣的外觀造型,蚌殼式發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,進(jìn)氣格柵相較于老款略有一絲改動(dòng),全新的矩陣式LED大燈配合上精致的銀色裝飾條,兩者相互映襯,依舊是那么的經(jīng)典。

新車側(cè)面視覺效果也與老款無異,不過新車使用了全新MLA-FLEX架構(gòu),優(yōu)化了車身重量,提升了降噪隔音的水平,同時(shí)采用了貼合式車身玻璃以及隱藏式門把手,讓側(cè)面看上去更加高級,簡潔。

車尾部門的改動(dòng)最大,“柳葉眉”式的尾燈撇去了以往的粗獷,反倒是多了幾分優(yōu)雅。這套尾燈組貫穿整個(gè)車尾,提升了總體的視覺效果,小編認(rèn)為還是挺好看的。

內(nèi)飾風(fēng)格偏向簡約,采用了大量的全新環(huán)保材料、木紋飾板以及鋁合金材質(zhì),再搭配上大量的真皮材質(zhì)包裹,“大路虎”依舊是那么奢華。新車將原有的可升降旋鈕式檔把換成了電子檔把,可謂“返璞歸真”,13.7英寸的巨大中控屏搭載了InControl OS 2.0系統(tǒng),支持SOTA升級功能,讓整臺(tái)車的實(shí)用性有了很大提升。

普通版本的全新攬勝搭載的是一臺(tái)3.0T英杰利L6發(fā)動(dòng)機(jī),低功版本擁有360匹最大馬力和500?!っ椎淖畲笈ぞ?,高功版本擁有400匹最大馬力和550牛·米最大扭矩,并有48V輕混系統(tǒng)加持,配備8速自動(dòng)變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。而頂配版全新攬勝搭載的則是寶馬的4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī),擁有530匹最大馬力和750?!っ椎淖畲笈ぞ?,變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)保持一致。后續(xù)可能還會(huì)推出插混版本的車型。在如今這個(gè)時(shí)代能保持一貫的大排量發(fā)動(dòng)機(jī),可見路虎還是非常良心的!

全新一代雷克薩斯LX600

雷克薩斯品牌旗下的頂級SUV車型LX570已經(jīng)陪伴我們走過了14余年,憑借其皮實(shí)耐用以及“理財(cái)神器”的特性一直深受消費(fèi)者的愛戴。在今年雷克薩斯LX系列終于迎來了換代,并且從LX570更名為了LX600。

LX600的前臉依舊是雷克薩斯家族經(jīng)典的紡錘形進(jìn)氣格柵,不過作為雷克薩斯家族中的旗艦產(chǎn)品,LX600的格柵尺寸相較于上一代車型更大了不少,可謂是整個(gè)家族中最大的存在,視覺沖擊力拉滿,穩(wěn)穩(wěn)地拿捏住了“土豪”們的需求。

側(cè)面線條沉穩(wěn)中透露出一絲肌肉感,完全符合其大型SUV的定位。

車尾部分整體輪廓比較方正,并采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈,仰仗于巨大的車身尺寸,車尾視覺效果依舊震撼。

內(nèi)飾方面,雷克薩斯LX600首次引入了雙屏式的中控設(shè)計(jì),上方配備了一個(gè)12.3英寸的懸浮式屏幕,下方配備了一個(gè)7英寸嵌入式屏幕,再結(jié)合上液晶儀表,在科技感上也是做出了自己應(yīng)有的高度。而作為一臺(tái)豪華品牌的旗艦車型,內(nèi)飾用料的豪華程度自然也是不言而喻的,真皮等奢華材料覆蓋了目光所及的一切地方,非常有檔次感。

動(dòng)力方面,LX600取消了LX570所搭載的5.7L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),轉(zhuǎn)而采用了3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并配備了10AT的變速箱,雖然汽缸數(shù)和排量都有所降低,但這套動(dòng)力總成能夠爆發(fā)出415匹的最大馬力和650?!っ椎淖畲笈ぞ?,與原有的“大自吸”平分秋色。

全新一代豐田蘭德酷路澤(LC300)

不管屏幕前的你是不是越野發(fā)燒友,想必“陸巡”的名號你也曾聽聞過,作為日系越野車的代表作,豐田蘭德酷路澤的名聲甚至一度蓋過了它的大哥“大57”。蘭德酷路澤原有車型的外觀內(nèi)飾都略有一絲“粗糙”,而隨著換代車型LC300的曝光,新車的質(zhì)感有了極大的飛躍。

首先全新蘭德酷路澤的外觀方面有了非常大的變化,雖然總體的風(fēng)格與老款車型相似,但細(xì)節(jié)方面的設(shè)計(jì)及優(yōu)化都做得非常不錯(cuò),橫幅式的粗壯格柵以及全新的LED大燈組共同營造出了極強(qiáng)的層次感。

車身側(cè)面設(shè)計(jì)有多條腰線,再結(jié)合上翼子板處明顯的凸起,營造出了很強(qiáng)的肌肉感,硬派越野風(fēng)拉滿。車尾部分依舊方正,方形的尾燈應(yīng)用了LED光源,燈組面積相較于上一代車型有所減小,邊角也相對圓潤,讓整體看上去粗中有細(xì)。

內(nèi)飾方面,中控臺(tái)的層次感分明,相較于上一代車型在豪華感和科技感上都有了非常大的提升,配備了12.3英寸的全數(shù)字中控屏,屏幕下方配有空調(diào)以及多媒體的控制臺(tái),同時(shí)采用了大量的真皮材質(zhì)對內(nèi)飾進(jìn)行包裹,還保留了大量的實(shí)體按鍵,彰顯了其“硬核”的本質(zhì)。

動(dòng)力方面,新車與大哥LX600保持一致,同樣為3.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)和10AT變速箱的組合。值得一提的是,全新一代蘭德酷路澤LC300雖然依舊是非承載式車身機(jī)構(gòu),但其車身成功減重200kg,車輛剛性也有了不小的提升;車輛進(jìn)氣口位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的右前側(cè),涉水深度達(dá)到了700mm;三把鎖等越野硬件自然也是少不了的。總而言之,作為日系硬派越野代表者,全新一代蘭德酷路澤LC300依舊有著非常強(qiáng)的產(chǎn)品力。

以上三款可都是家喻戶曉的百萬級超豪華SUV了,那么各位觀眾老爺?shù)降资窍矚g“大攬勝”、“大陸巡”還是“大57”呢?

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