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第二次世界大戰(zhàn)中的德國半履帶車戰(zhàn)史(第4章/共6章)

 -戰(zhàn)爭機器- 2022-03-07

正文共: 4410字 32

預(yù)計閱讀時間: 12分鐘

第四章

1943年

在1943年早期的寒冷月份里,德軍為嚴重枯竭的裝甲師增強了實力。到了夏天,在東線又部署了大約24個裝甲師。這是對一支在不到兩年的戰(zhàn)斗中損失了不可估量的裝甲部隊的驚人轉(zhuǎn)變。希特勒現(xiàn)在打算讓他寶貴的裝甲部隊在第二次世界大戰(zhàn)中最大的坦克戰(zhàn)中冒險,即堡壘行動。
為了這次攻勢,希特勒決心組建一個龐大的裝甲部隊。然而,1943年的裝甲部隊與兩年前勝利地橫掃俄國西部的那些裝甲部隊不同。前一個冬天的損失導(dǎo)致了部隊力量的急劇減少。盡管裝甲部隊擁有令人印象深刻的火力,但步兵的短缺將導(dǎo)致裝甲部隊被要求承擔(dān)通常由步兵承擔(dān)的更雄心勃勃的任務(wù)。事實上,更糟糕的是,當進攻的最后日期被確定為7月4日時,紅軍已經(jīng)知道了德國的計劃,并且已經(jīng)做好了準備。在長達三個月的時間里,一直在進行廣泛的建設(shè)和其他各種準備工作,以對抗德國的進攻。改進的情報使俄國指揮官能夠準確地預(yù)測德國進攻的戰(zhàn)略焦點。然而,裝甲部隊決心恢復(fù)他們的閃電戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù),但為突破蘇軍防線所做的巨大準備意味著裝甲部隊永遠不可能成功地滲透到紅軍工事的戰(zhàn)略深處,取得任何壓倒性的成功。
當進攻最終在1943年7月5日的黎明前發(fā)動時,德國人被他們的紅色敵人的頑強防御所震驚。這場戰(zhàn)斗不同于他們以前遇到的任何其他交戰(zhàn),在幾天之內(nèi),紅軍擊潰了強大的德國裝甲部隊,并使其進攻的時間表被打亂。通過強大的蘇軍力量和沿著不斷延伸的戰(zhàn)壕的頑強戰(zhàn)斗,德軍的機動部隊最終被逼到了停頓狀態(tài)。
德國裝甲部隊在庫爾斯克遭受的損失是如此巨大,這無疑導(dǎo)致德國陸軍邁出了其緩慢向德國撤退的第一步。俄國人成功地摧毀了不少于三十個師,其中七個是裝甲部隊。德軍的增援部隊不足以彌補驚人的損失,因此他們是在兵力不足的情況下進行戰(zhàn)斗。
庫爾斯克戰(zhàn)役的失敗所引起的反響意味著南部的德軍在蘇軍最猛烈的進攻中首當其沖。俄國的沃羅涅日市和草原戰(zhàn)線都擁有巨大的局部優(yōu)勢,對抗德軍在戰(zhàn)場上的一切,這包括他們正在減少的坦克和突擊炮資源。裝甲部隊現(xiàn)在有責(zé)任用他們所掌握的東西進行隨機應(yīng)變,并試圖在戰(zhàn)場上保持自己的地位,而這樣做,他們希望能消耗敵人的進攻能力。但在蘇軍努力的重心所在的南部,南方集團軍群的防線開始斷裂,并有可能被撕開大口子。嚴密的防御行動現(xiàn)在是擺在裝甲部隊面前的策略,但他們?nèi)狈ψ銐虻脑鲈?,而且他們的裝甲部隊的力量在試圖阻擋俄國人的力量時不斷地減少。
在庫爾斯克戰(zhàn)役失敗后的短短三個月內(nèi),中央軍群和南方軍群在1000公里的戰(zhàn)線上平均被擊退了250公里。盡管在前線的許多地區(qū)遭到了激烈的抵抗,但蘇聯(lián)人不失時機地利用成果,盡可能多地奪回了領(lǐng)土。在南方集團軍,前線在敵人強大的壓力下有可能完全陷落,曼施坦因元帥向希特勒發(fā)出了瘋狂的呼吁,要求將他的部隊撤回第聶伯河對岸。隨之而來的是一場戰(zhàn)斗性的撤退,演變成一場與俄國人爭奪河流的競賽。在裝甲師掩護后方的同時,該集團軍的縱隊在切爾卡西選定的渡河點上撤退,
第聶伯羅彼得羅夫斯克、基輔、卡內(nèi)夫和克雷門楚格,在撤退過程中留下了一片被燒毀和爆破的荒地。
1943年的冬天,裝甲部隊以一系列令人沮喪的討論開始。它所關(guān)心的大部分問題都集中在用他們所能支配的少量資源來防止紅軍的可怕力量。然而,在1943年10月和11月,只有五個裝甲師和一個黨衛(wèi)軍裝甲師被派往東線作為補充。
在1943年冬季,東線的所有部隊平均約有2,000輛坦克和700輛半履帶車。對于這么大的戰(zhàn)線來說,這的確是一支非常小的部隊,但是,盡管統(tǒng)計數(shù)字令人沮喪,德國坦克兵仍然被注入了信心和堅守陣地的能力。
到了11月初,俄國人再次在南部潮濕和多雪的平原上向前推進。在一次大規(guī)模的炮擊之后,蘇軍以如此強大的力量打擊了德軍戰(zhàn)線的中心,將其撕開。隨之而來的是德軍為試圖穩(wěn)定戰(zhàn)線而進行的一場痛苦而血腥的戰(zhàn)斗。
在整個12月,裝甲部隊打得很好,有時甚至成功地以他們自己的一些大膽的攻擊使紅軍部隊感到驚訝。但是,盡管取得了這些成功,裝甲部隊卻很難遏制他們不斷增加的敵人。

照片里,一輛Sd.Kfz.10/4安裝了一門20毫米FlaK防空炮,沿著公路快速行進。注意所有的車體側(cè)面都是完整的彈藥,以便于使用。這張照片說明了車組人員在行駛過程中會有多么的擁擠。

一隊Sd.Kfz.251裝甲運兵車在東線的某個村莊中前進。背景是兩輛Pz.Kpfw.IV Ausf.H坦克。其中一輛仍然保留著它的夏季迷彩偽裝,而另一輛則是冬季的白色涂料。

一輛Sd.Kfz.251沿著公路飛馳,經(jīng)過一門正在燃燒的俄國火炮。Sd.Kfz.251是一種非常通用的半履帶車,在德國國防軍和武裝黨衛(wèi)軍中都很受歡迎,直到戰(zhàn)爭結(jié)束。

一個20毫米FlaK防空炮組正坐著他們的Sd.Kfz.10/4機動到另一個射擊位置。該車的側(cè)面板已經(jīng)放下,后面的Sd.Ah.51彈藥拖車已經(jīng)被覆蓋上了樹枝樹葉。

一輛Sd.kfz.11拖著一門105毫米I.FH 18榴彈炮經(jīng)過一隊卡車。在整個戰(zhàn)爭期間,105毫米火炮被德國國防軍和武裝黨衛(wèi)軍廣泛使用。它不僅堅固而且用途廣泛,是一種非??煽康呐?。

一輛Sd.Kfz.251/1 Ausf.C駛過一棟被摧毀的建筑,該建筑正在燃燒。這輛半履帶車的前部架設(shè)了一挺MG34機槍。請注意,一些車組成員將他們的一些個人裝備掛在車體的側(cè)面,這些車輛上的空間總是很寶貴的,乘員們總是在利用他們能找到的空間多放點裝備。

在東線北方集團軍的作戰(zhàn)行動中,一輛Sd.Kfz.7拖著一輛卡車行駛過一條積水路面。這些部隊很可能屬于黨衛(wèi)軍第四師,該師在俄羅斯北部的森林和沼澤地有廣泛的行動。

一張從 "黑豹 "中型坦克上拍攝的照片,顯示其車長正在俯視一輛Sd.Kfz.251/1 Ausd.D.。該車掛上了偽裝網(wǎng),以便于附加樹枝樹葉,并安裝了一挺MG42機槍,配有防彈盾板。

武裝黨衛(wèi)軍的擲彈兵似乎坐在Sd.Kfz.251/7 Ausf.D.半履帶車中。注意安裝在車尾的用于防御的MG42機槍。這輛半履帶車上裝備了架橋工具。

向前線推進的是通訊型Sd.Kfz.251/3 Ausf.C.,配有遠距離無線電天線,裝備了MG34機槍。一些樹葉偽裝在天線上。

兩名軍官通過6×30的望遠鏡觀察地形。他們站在Sd.Kfz.251/3 Ausf.C的發(fā)動機艙蓋上,這輛半履帶車是一輛指揮車,裝有標準的遠距離通信天線。

前景中的三輛Sd.Kfz.251半履帶車停在了俄羅斯南部某處遼闊的大草原上??梢钥吹揭幻勘軅蟊凰膬擅麘?zhàn)友攙扶著。

這張照片清楚地說明了Sd.Kfz.6的多功能性,它可以在崎嶇的地形上機動。六缸的邁巴赫HL54 TUKRM發(fā)動機只能產(chǎn)生116馬力,但在平坦的路面上,它的最高時速為50公里。

兩輛Sd.Kfz.251裝甲運兵車在東線某地的激烈戰(zhàn)斗中穿過田野。這兩輛車都被涂上了深黃色的底漆,上面有大量的橄欖綠、紅色和棕色的偽裝圖案。

在東線的夏季行動中,一輛Sd.Kfz.251半履帶車跟隨一輛后期型的Pz.Kpfw.IV坦克奔赴戰(zhàn)斗前線。大量的樹葉覆蓋在半履帶車上,以試圖掩蓋它被地面和空中的觀察。

一輛Sd.Kfz.251/3停在了田野里的一輛Sd.Kfz.250/3旁邊。車組人員正在審問被俘的俄羅斯士兵。這兩輛車的夏季偽裝涂裝都是深黃色的底漆,上面有大量的橄欖綠、紅色和棕色的偽裝圖案。

一張從StuG.III Ausf.G突擊炮車上拍攝的照片,它有強大的75毫米炮管。在視野所及的地方,分布著各種裝甲車輛,包括Sd.Kfz.251半履帶車,Pz.Kpfw.III坦克和Pz.Kpfw.IV坦克。

兩輛Sd.Kfz.251/10 Ausf.A正在與敵人的作戰(zhàn)中,裝備37mm PaK 36b反坦克炮,正在穿越一片田野。在背景中,可以看到煙霧升到空中,表明對該地區(qū)的猛烈炮擊。

一名車組成員在東線蘇軍進攻前清潔他的Sd.Kfz.251/9 Ausf.C半履帶車的75mm KwK 37 L/24炮管。這輛車仍然保留了一些白色色塊的冬季迷彩漆。

一隊Sd.Kfz.251/9 Ausf.C半履帶車在行進途中。當Pz.Kpfw.IV坦克裝備了75毫米KwK 40 L/43坦克炮后,75毫米KwK 37 L/24短炮管變得多余了。于是很快就將這些短炮管改裝并安裝在一些半履帶車上,特別是Sd.Kfz.251的9系列。

在野外,一輛Sd.Kfz.7/1型車的乘員準備他們的Flakvierling 38型自行防空炮車作戰(zhàn)。牽引的是一輛Sd.Ah.56彈藥拖車。這輛半履帶車和拖車被涂上了深黃色的底漆,上面有大量的橄欖綠的斑點偽裝圖案。

兩輛Sd.Kfz.7/1在俄羅斯的某處機動。這兩輛車都安裝了致命的Flakvierling 38防空炮。前面一輛拖著Sd.Ah.56彈藥拖車。在東線,半履帶車無疑改變了火炮和高射炮班組的戰(zhàn)斗質(zhì)量,使炮組人員能夠及時支援前進中的裝甲前鋒部隊。

兩名摩托車手和一輛輕型Horch越野車停在一條塵土飛揚的道路上。一輛滿員的Sd.Kfz.7拖著一門88毫米FlaK 18防空炮從旁邊經(jīng)過。

照片里,一輛Sd.Kfz.252半履帶車停在了一輛后期改型的StuG.III Ausf.G突擊炮的旁邊,車上有長身管的75mm StuK 40坦克炮。可以看到一名乘員正在用他的水壺喝水。

一輛Sd.Kfz.251伴隨著坦克裝甲部隊進入戰(zhàn)場。這些裝甲運兵車是士兵到達前線的最有效的運輸工具,而不必步行數(shù)公里,然后建立陣地并進行戰(zhàn)斗。

裝甲擲彈兵從Sd.Kfz.251/1 Ausf.C型車上下來,開始作戰(zhàn)行動。Ausf.C型是通過發(fā)動機艙側(cè)面的罩子的形狀來確定的。請注意夏季偽裝方案是深黃色的,上面有大量的橄欖綠的斑紋。

在樹林里,停著一輛Sd.Kfz.251,可以看到一些乘員的內(nèi)衣掛在兩棵樹之間的繩子上晾曬。注意車輛側(cè)面的M35鋼頭盔。

一輛Sd.Kfz.251半履帶車在公路上行進。裝甲運兵車后面是一輛摩托車。兩名摩托車騎手都穿著防水的摩托車大衣,這種大衣是雙排扣設(shè)計的。

摩托車手還配發(fā)了各種類型的護目鏡,照片里可以看到他們已經(jīng)佩戴。

可以看到一些半履帶裝甲運兵車駛過田野。帶有無線電天線的Sd.Kfz.251/3似乎滿載著物資。請注意車尾的第24裝甲師的師部標志。

一輛Sd.Kfz.7拖著一門105毫米le.FH16輕型野戰(zhàn)榴彈炮。這種炮是部署在東線炮兵師的標準輕型火炮。該炮的車輪由重型鑄鋼和堅固的橡膠輪輞組成。這種設(shè)計使得火炮可以被機動車以相對較快的速度拖行。

一列滿載Sd.Kfz.251/7 Ausf.D的鐵路平板車,正運往東線。在戰(zhàn)爭的這個時期,通過鐵路運輸是非常危險的,通常在黑暗中進行,以減少空中攻擊的威脅。

一輛刷了白漆的Sd.Kfz.7拖曳著一輛Sd.Ah.203底盤上一門沒有披偽裝的88毫米FlaK 36/37防空炮。請注意火炮防盾上的殺傷標記,這些標記排列在不同的標志下:飛機有12個;坦克裝甲車輛有15個;車輛有7個;還有一個單獨的功勞是摧毀了一個觀察氣球。

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