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發(fā)這貼的目的大家應(yīng)該都很清楚了，而且我自己本來也很早就有意思想要發(fā)這個貼子，只是懶癌一直沒有冶好。但每隔一段時間就總有執(zhí)迷不悟的人出現(xiàn)，所以想想還是拿今天早上這個無聊的時間來發(fā)下了 最優(yōu)先的，來個目前最簡單直觀的判斷寶馬自己車真假的方法 一：只要車架上，出現(xiàn)了BMW三個英文LOGO的，必為假貨。 很多人會說，我的車是寶馬4S店買的，怎么可能是假的 那我繼續(xù)來科普這句話，其實這也是只有中國才會出現(xiàn)的情況 寶馬的自行車產(chǎn)品，是隸屬于BMW Lifestyle這個系列下的，而且這個系列是有專門的門面店的， 其實寶馬的自行車是只能官網(wǎng)和BMW Lifestyle里銷售的。目前中國沒有銷售渠道，臺灣地區(qū) 有一家BMW總代理泛德公司，也沒有引進(jìn)全系列的BMW自行車。所以此下文的參考價格大多是新臺幣NTD，少量我換算了人民幣的價格。 二：寶馬目前在售自行車只有5種型號（車系），而且都是己經(jīng)存在了相當(dāng)相當(dāng)長的時間的款式了，超出以下型號，比如太過明顯的什么”BMW king“啦，什么X6 X5 X3啦，恩，應(yīng)該不用我多說了。 1：城市休閑車：Cruise NTD14600=￥3093.00（鋁架基本款XC車） 2：旅行車：Touring NTD101,690 =￥21500.00（在基本款XC基礎(chǔ)上加了后車架的鋁架旅行車） 3：定位輕巧的山地車：Cross Country NTD46800=￥9915（輕巧的鋁架軟尾） 4：登山車：Enduro NTD 239,930=￥50832.00（Y型結(jié)構(gòu)的鋁架重型軟尾） 5：公路車：M 售價和Cross Country差不多，大概在RMB10000左右。（基本款炭架公路車，只有一個M的車系標(biāo)示，連BMW的基本藍(lán)白標(biāo)都沒有。 基本款重量子7.9KG左右，重量逐年又下降，最新的據(jù)說不到6KG。） 6：兒童車： 種類和型號就比較多了，只在官網(wǎng)和BMW Lifestyle里銷售，大概售價是 NTD5000=￥1059.00 因為BMW一向都為自己研發(fā)，是在所有汽車品牌做自行車產(chǎn)品中，也是唯一一個自己研發(fā)的生產(chǎn)的廠商（不要和代工搞混）相當(dāng)有研發(fā)精神。而非其它汽車品牌都是和其它自行車大牌廠商一同定制，事實上只是在車上貼了個他的logo而已，比較典型的比如法拉利找梅花，藍(lán)博基尼找BMC，悍馬找蒙太奇等。 而寶馬自行車目前的尷尬場景，當(dāng)然也是和他們本身產(chǎn)品定位有問題，還有競爭力不敵專業(yè)的自行車廠商所導(dǎo)致，并且產(chǎn)品線太少（畢竟又不是專門賣自行車的）。但是，寶馬自行車確實是目前所有汽車品牌自行車中，做得最良心的一個。 下面，正式開始 bmw早在上世紀(jì)50年代就已經(jīng)開始生產(chǎn)自行車了，直到2002年才正式引入號稱數(shù)量全球第一的自行車大國的中國。  追溯自1946年起，BMW便開始制造腳踏車。BMW不采用大量生產(chǎn)的車架，完全自行研發(fā)設(shè)計，以提供更高品質(zhì)、更加安全和更精美設(shè)計的產(chǎn)品以滿足客戶的最高期望。BMW單車部門的工程師們除了運(yùn)用與汽車制造相同的焊接技術(shù)，來強(qiáng)化腳踏車的車體強(qiáng)度及韌性外，其車架皆運(yùn)用最新的輕鋁合金液壓成型技術(shù)，并應(yīng)用幾何學(xué)原理，打造出兼具輕量化與高強(qiáng)度的一體成型車架。 BMW獨(dú)家設(shè)計的高剛性車架，車架立體稜線構(gòu)成角度各異的曲面，皆是運(yùn)用力學(xué)原理精密計算而成，能有效分散車身震蕩，穩(wěn)定性遠(yuǎn)高於一般腳踏車；而車架外觀的防護(hù)涂裝，則同樣運(yùn)用BMW汽車工業(yè)相同的粉體涂裝技術(shù)，烤漆色澤格外均勻、明亮。不僅在制程中運(yùn)用尖端科技，更采用最優(yōu)質(zhì)的零件與組裝技術(shù)，BMW單車皆通過德國最嚴(yán)格的DIN Plus超高品質(zhì)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)測試。 １、先從最便宜的開始 Cruise，目前這車臺灣售價14600，是目前寶馬最便宜的自行車，單從配置來分析的話，這車只相當(dāng)于市面上其它目前2000到2500左右檔次的自行車，當(dāng)然，這是表面。其實這貨的車架強(qiáng)度，單論強(qiáng)度還真不賴的說，曾經(jīng)看過一個貼子，就是寶馬自己的特技表演車隊，就是以這個車架去改裝成攀爬一類的車子，并且用的還是對車架強(qiáng)度要求及高的油推剎車。 Cruise休閑單車無論是海邊兜風(fēng)或穿梭市區(qū)，Cruise休閑單車重新設(shè)計的車架看起來皆比前一代更時尚、更吸引人。Cruise休閑單車仍配備有24速Shimano Alivio變速系統(tǒng)，盡管是坡地，也能愉快地騎乘。Cruise休閑單車無懈可擊的優(yōu)勢即是它的多用途性，不管海邊或森林都能展現(xiàn)最佳使用狀態(tài)，Suntour NRX-6000避震前叉可輕易應(yīng)付崎嶇不平的路面，而且強(qiáng)力的煞車系統(tǒng)讓您免於擔(dān)心，Shimano V-Brakes煞車系統(tǒng)則能快速煞車，而后輪煞車線隱藏在車架里面，彰顯Cruise休閑單車的乾凈俐落，且散發(fā)了時尚高雅的氣息。  真車單看圖片，確實還是很多人會以為是山寨的，但這確實就是這個型號的特征，比較明顯的就是輪組的編法，還有可調(diào)把立，這個可調(diào)把立在寶馬的很多其它車款的也都有，算是比較明顯的特征，還有，同樣印著我主題的說法，你在車身上并看不到BMW字樣，非常的整潔、大氣。 曾榮膺2007年德國聯(lián)邦設(shè)計大獎、2006 iF產(chǎn)品設(shè)計大獎以及2006國際紅點Reddot設(shè)計大獎，證明Cruise休間單車獨(dú)特的高品質(zhì)設(shè)計以及優(yōu)質(zhì)的安全細(xì)節(jié)。不論是下管或頭管的獨(dú)特款式，都加以整合變速器的線軸，強(qiáng)調(diào)出BMW單車的簡捷線條。此外，休閑單車的設(shè)計仍保留一貫的簡潔，手把和坐墊的弧線與功能都已最佳化，坐墊夾亦具高度的可見度。結(jié)合簡約優(yōu)雅風(fēng)格及動態(tài)獨(dú)特，愜意地穿梭城市之中，再也沒有比騎乘Cruise休閑單車更時尚的方式。 BMW Cruise休閑單車 車架 液壓成型鋁合金前避震車架 尺寸 / 建議騎乘身高： S（車架41 cm / 身高168 cm以下） M (車架46 cm / 身高165-178 cm） L（車架51 cm / 身高174-190 cm） 常規(guī)參數(shù)： 前叉 Suntour NRX6000，行程75 mm，具擋泥板Suntour NRX6000，行程75 mm，具擋泥板 龍頭 BMW原廠設(shè)計Cruiser (含Logo) ，可調(diào)角度 曲柄組 Shimano Alivio FC-M411，43-32-22齒，腿長170mm，附大盤護(hù)板 煞車 BMW原廠設(shè)計Cruiser (含Logo) ，可調(diào)角度Shimano Alivio V煞BR-M421-S 花鼓 Shimano 32孔花鼓，附快拆 輪圈 Rodi Airline Plus 輪胎 Continental City Contact 26 x 2.10附反光條 傳動系統(tǒng) Shimano Alivio 24段變速 后變速器 Shimano Alivio RD-MC410 前變速器 Shimano Alivio FD-M410 變速拉桿 Shimano Alivio ST-M410 Rapidfire Plus 飛輪 Shimano CS-HG30，11-32齒 鍊條 Shimano CN-HG40 坐墊 Selle Royal Freccia 5007 HRC 坐桿 Kalloy，長度350mm，管徑27.2mm 配件 車鈴, 立腳, 反光片 重量 13.9 kg 以上配置每年都有點小改變，車架的話，15款有比較大的改變，但還是可以一眼就看出這是Cruise就是了。  車架細(xì)節(jié)圖，其實這個圖是Touring的，但因為其實兩款車的車架是一模一樣的，所以就拿過來充數(shù)了。發(fā)這個細(xì)節(jié)圖是想說明正品寶馬車的另一個特征，就是坐管4通處左右兩邊的小小的寶馬藍(lán)白LOGO，稍微遠(yuǎn)點就看不出來，很低調(diào)。 2、然后是貴一點的Touring，其實貴了大好幾千，這車在我們看來，其實就是樓上的Cruise加裝了個貨架而已。 Touring旅行單車 BMW使用兩種獨(dú)特的漆工，產(chǎn)生兩款Touring旅行單車風(fēng)貌：珍珠白色結(jié)合齒輪及鈦金屬色結(jié)合鍊輪，盡管看兩者看起似乎很相似，但風(fēng)格卻是完全不同  一樣還是可以看出，車架上依然沒有BMW字樣，還是典型的輪組編法，典型的可調(diào)把立，典型的在4通處有圖形LOGO Touring鈦金屬色旅行單車重16.3公斤，較珍珠白色款輕了1 公斤左右，由於27段變速系統(tǒng)的使用，使得鈦金屬色款適合在柏油路面上騎乘。大范圍的鍊輪傳動以及結(jié)合Shimano Deore變速系統(tǒng)加強(qiáng)了活潑動感，更增添許多騎乘樂趣。另一款容易操控的珍珠白色單車，絕佳的操控性和附屬的后踩煞車功能增加了珍珠白**MW Touring的特色。值得信賴的齒輪軸不需要經(jīng)常維護(hù)，而精準(zhǔn)的變速及緊實的傳動使的此珍珠白色款單車成為最理想的市區(qū)交通工具。 BMW Touring旅行單車 (珍珠白色) 車架 液壓成型鋁合金前避震車架 尺寸 / 建議騎乘身高 ： S（車架41 cm / 身高168 cm以下） M ( 車架46cm / 身高162-178 cm） L（車架51 cm / 身高175-185 cm） XL (車架55cm / 身高183-195cm） 常規(guī)參數(shù)： 前叉 Suntour NRX6500 Magnesium附鎖定功能，行程75mm (可鎖定)，附擋泥板 龍頭 BMW原廠設(shè)計Cruiser (含 Logo) ，可調(diào)角度 曲柄組 KRG Truvativ ISOflow 1.0 PowerSpline，38齒，腿長170mm 煞車 Magura HS11液壓V煞 花鼓 Shimano QR前發(fā)電花鼓，SRAM i-MOTION 9速內(nèi)變速花鼓，19齒 輪圈 Rodi Airline Plus 輪胎 Continental Contact 26 x 1.75附反光條 傳動系統(tǒng) SRAM i-MOTION 9速內(nèi)變速花鼓 變速拉桿 SRAM 9速轉(zhuǎn)把 鍊條 Wippermann Intrax 707 坐墊 Selle Royal M-Flex 坐椅桿 Kalloy，長度350mm，管徑27.2mm 安全配備 燈與燈光感應(yīng)器，駐車架，隨身打氣筒，車鈴 后車架 BMW Ragtime設(shè)計 鍊蓋 Hebie Chainglider 350 或 38 齒 重量 17.3 kg 售價(VAT)) NTD 104,920 BMW Touring旅行單車 (鈦金屬色) 車架 液壓成型鋁合金前避震車架 尺寸 / 建議騎乘身高 S（車架41 cm / 身高168 cm以下） M ( 車架46cm / 身高162-178 cm） L（車架51 cm / 身高175-185 cm） XL (車架55cm / 身高183-195cm） 前叉 Suntour NRX6500 Magnesium附鎖定功能，行程75mm (可鎖定)，附擋泥板 龍頭 BMW原廠設(shè)計Cruiser (含 Logo) ，可調(diào)角度 曲柄組 Shimano FC-M540，48-36-26齒，腿場170mm，附大盤護(hù)板 煞車 Magura HS11液壓V煞 花鼓 Shimano DH-3N30 QR發(fā)電花鼓，F(xiàn)H-M530 Deore QR后花鼓 輪圈 Rodi Airline Plus 輪胎 Continental Contact 26 x 1.75附反光條 傳動系統(tǒng) Shimano Deore 27段變速 后變速器 Shimano Deore RD-M511-S Top Normal 前變速器 Shimano Deore FD-M531 變速拉桿 Shimano Deore SL-M511 飛輪 Shimano CS-HG50/9，11-34齒 鍊條 Shimano CN-HG53 坐墊 Selle Royal Freccia Lookin 5207 HRC 坐椅桿 Kalloy，長度350mm，管徑27.2mm 安全配備 燈與燈光感應(yīng)器，駐車架，隨身打氣筒，車鈴 后車架 BMW Ragtime設(shè)計 重量 16.3 kg 售價(VAT) NTD 101,690 盡管騎乘在崎嶇路面或石子路上，75mm行程的Suntour NRX 6500避震前叉加上鎖定功能，不論何種路況皆能愉快騎乘。Touring旅行單車搭載Magura HS11液壓式煞車的表現(xiàn)更是值得信賴。BMW Touring旅行單車后方置物架有很大的空間可以使用，可以載放行李，或加裝置物籃及兒童座椅，BMW Touring旅行單車讓長途旅行更加輕松自在。 3、之后，就開始是真正的山地車范疇了 這里說明下，樓上兩款車Cruise和Touring，都不算真正的山地車！?。。。?！而是我們常說的XC車，寶馬認(rèn)為的山地車其實是我們常說的軟尾。而最多的仿制他們的山寨貨，都把自己說成的寶馬山地，這也是區(qū)分山寨和正品的區(qū)別之一。 Cross Country，寶馬最便宜的山地車的型號，目前臺灣售價是NTD 46800左右。沒錯，這個價就是目前寶馬最便宜的山地車。 2008年BMW推出的頂級單車系列，包含輕巧快速的Cross Country越野登山單車、性能卓越的Enduro登山單車、極致舒適的Touring旅行單車，以及優(yōu)雅時尚的通勤新選擇—Cruise休閑單車，正是將汽車工藝中車體設(shè)計與機(jī)械原理的領(lǐng)先實力全面應(yīng)用、臻至完美的代表之作。兼具舒適、安全與卓越品質(zhì)的頂級BMW單車，不僅是BMW數(shù)十年來溢注於造車工藝的成果，更是BMW品牌精神的延伸與發(fā)揚(yáng)。 Cross Country越野登山車 BMW Cross Country搭載德國Schwalbe Racing Ralph超輕量化車胎，使BMW Cross Country在落地轉(zhuǎn)動時僅產(chǎn)生非常低的摩擦力。而Manitou R-7 避震前叉的配備也加強(qiáng)了避震系統(tǒng)的調(diào)節(jié)與騎乘的平衡，不論是騎乘在山區(qū)、田野或草地等各種路面上，BMW Cross Country越野登山車都能提供騎士們越野冒險般的操控樂趣。  你們可以看到，一樣是沒有BMW字樣的。圖形的LOGO改在了避震連桿上。 此外，BMW Cross Country越野登山車搭載了專業(yè)競賽腳踏車中經(jīng)常使用的SRAM X.0 系列的旋握式變把，對於追求機(jī)動輕巧的騎士們又是另一難以抗拒的魅力，其他配備如: Shimano XTR前變速器、Shimano PD-M 540卡式踏板、FSA Carbon Team Issue碳纖維曲柄及重量在350公克以下的Magura液壓式碟煞，皆是BMW Cross Country越野登山車擁有高度騎乘品質(zhì)的保證。 BMW Cross Country越野登山單車車架 液壓成型鋁合金前后避震車架 尺寸 / 建議騎乘身高： M（車架47 cm / 身高165-178 cm） L（車架52 cm / 身高174-190 cm） XL（車架55 cm / 身高183-195cm） 常規(guī)參數(shù)： 前叉 Manitou R7 Elite，行程100mm 后避震器 Manitou S-Type SPV，行程100mm l 車把手 Ritchey WCS MTB，消光黑 龍頭 Ritchey WCS，消光黑 曲柄組 FSA Carbon Team Issue，44-32-22齒，腿長175 mm 煞車 Magura Marta液壓碟煞，180/160 mm 輪圈 Mavic Crossmax ST 輪胎 Schwalbe Racing Ralph，26 x 2.25 傳動系統(tǒng) SRAM X.0 27速 后變速器 SRAM X.0長腿后變 前變速器 Shimano XTR前變 變速拉桿 SRAM X.0轉(zhuǎn)把 飛輪 SRAM PG-990，11- 32齒 鍊條 Shimano XTR CN-7701 坐墊 Fi'zi:k Gobi XM Titanium Black 坐桿 Ritchey WCS，長度350 mm,管徑31.6 mm 腳踏 Shimano PD-M540兩用卡踏 重量 11.6公斤 售價(VAT) NTD 339,140 BMW Cross Country頂級單車的外觀設(shè)計，則是由BMW獨(dú)家設(shè)計，以液壓成形管加上銀粉烤漆的頂級鋁合金車架，其凹凸稜線表面的變化設(shè)計，如同 BMW汽車一樣充分表現(xiàn)出力與美的流線造型。極具美感的車架、銅鍍把手與3D BMW廠徽結(jié)合之下，加上輪圈的特殊設(shè)計，使BMW Cross Country越野登山車成為眾人目光的焦點。 4、然后，就是應(yīng)對更加復(fù)雜地形的山地 Enduro，關(guān)于這款車我想說的是，這種Y型車架避震，是寶馬的發(fā)明，也是寶馬的專利，這個你們應(yīng)該沒有想到吧，早期國內(nèi)千元以下的無牌或小品牌有后避震的車，大多都是沿用這個設(shè)計。 Enduro登山車對於熱愛挑戰(zhàn)自我極限的騎士們，更快速、更興奮以及更有力的Enduro登山車，不論是在性能表現(xiàn)或是外觀設(shè)計上，皆是登山車熱好者最佳首選。BMW Enduro登山車所搭載的Manitou Minute Elite IT前叉和Manitou Radium RL后避震器，令騎士享受最佳的地面接觸感和騎乘經(jīng)驗，而不論面臨的路況環(huán)境有多艱困，Hayes Stroker Ryde碟煞也提供了最高的安全性保障。輕巧敏捷的全新Continental Mountain King Supersonic輪胎可確保良好的騎乘感受，凹凸外觀的設(shè)計讓品牌的動態(tài)優(yōu)勢在此款Enduro登山單車上展露無遺，前后避震系統(tǒng)更帶來無限的運(yùn)動樂趣。  你們一樣還是可以看到，車上看不到BMW字樣。4通附近，一樣有圖形Logo，并且再次看到了可調(diào)把立。 外觀設(shè)計上，BMW長期以來的造車經(jīng)驗完全展現(xiàn)在這款堅固的鋁合金車架，車架特別使用深度蝕刻加工技術(shù)處理，這種技術(shù)能夠使得特別的設(shè)計因子完全整合，產(chǎn)生令人注目的流暢線條。此外，后輪Platform Plus的尖端的科技功能，有效控制踩踏行進(jìn)時所造成的擺動；避震器亦具有鎖定功能，經(jīng)鎖定可轉(zhuǎn)變?yōu)橛参驳巧杰?，不會產(chǎn)生震蕩情形；前叉無段數(shù)的行程調(diào)整技術(shù) (Travel Adjust, IT) ，可經(jīng)由一個按鈕任意調(diào)整行程，使BMW Enduro幾何車架能夠適應(yīng)各種不同斜度路面，上下坡度的快速變換也不成問題；新型 Shimano XT 27段變速則確保了最佳、最精確的變速功能。BMW Enduro登山單車絕對是兼具舒適性與速度樂趣的最佳選擇。 BMW Enduro登山單車 車架 液壓成型鋁合金前后避震車架 尺寸 / 建議騎乘身高： M（車架45 cm / 身高165-178 cm） L （車架50cm / 身高174-190 cm） 常規(guī)參數(shù)： 前叉 Manitou Minute Elite(IT)，35-140mm無段數(shù)行程調(diào)整 龍頭 BMW原廠設(shè)計MTB (含 Logo) ，可調(diào)角度 曲柄組 Shimano XT FC-M770，44-32-22齒，腿長175 mm 煞車 Stroke Ryde，160/180 mm 花鼓 DT Swiss 370 輪圈 DT Swiss EX5.1，DT Swiss Competition 2.0/1.8/2.0鋼絲, DT Swiss快拆 輪胎 Continental Mountain King 2.4 Supersonic 傳動系統(tǒng) Shimano XT 27段變速 后變速器 Shimano RD-M772 XT Shadow 前變速器 Shimano Hone，E-Type 變速拉桿 Shimano SL-M770 XT 飛輪 Shimano CS-M770, 11-34齒 鍊條 Shimano CN-HG93 坐墊 Fi'zi:k Nisene Sport 坐桿 Kalloy SP-248，長度350mm，管徑31.6mm 腳踏 Wellgo雙用卡踏 重量 13.5 kg 售價(VAT) NTD 239,930 5、最后，就是寶馬在售的唯一一款公路車，名字也極其的簡單，單獨(dú)的一個字母”M“ BMW M，注意，這也是寶馬自行車中，目前唯一采用碳纖維車架的，如果你們有遇到碳架的寶馬山地，也可以判斷為是假的。 自1950年開始，BMW便致力於單車的研發(fā)制造，也是首家注冊輕量化單車車架專利權(quán)與全球第一臺摺疊式全避震越野登山單車的制造商。近年來為響應(yīng)節(jié)能減碳，BMW臺灣總代理泛德公司除了陸續(xù)引進(jìn)Cruise Bike、Touring Bike、Cross Country、Enduro四大車系之外，也預(yù)計於2011年九月在臺引進(jìn)BMW M款碳纖維公路單車，將帶領(lǐng)車迷朋友親身體驗BMW結(jié)合速度魅力與精湛工藝的表現(xiàn)。  由碳纖維材質(zhì)打造的車架具有高硬度、輕量化與零腐蝕等優(yōu)點，外觀設(shè)計則以展現(xiàn)碳纖維原色與質(zhì)感為主，搭配車架上的三色「M」廠徽，點綴出BMW獨(dú)到美感與性能的完美結(jié)合。而結(jié)合Astro RCCFK028全碳纖維前叉、Shimano Ultegra系列變速系統(tǒng)和fi'zi:k Tundra 2 MG坐墊，BMW M款碳纖維公路單車也成功創(chuàng)造出僅有7.4公斤重的整車重量。  這車上，是甚至連寶的圖形logo都沒有出現(xiàn)，只有一個熟悉的常出現(xiàn)在寶馬M系車上出現(xiàn)的M標(biāo)志。這基本只有寶馬的忠實粉絲才能判斷出來了吧。 常規(guī)參數(shù)： 車架: 全碳纖維及BMW M logo 前叉: ASTRO，RCCFK028，全碳纖維 手把: Syntace Racelite 31.8 7075, 手把寬度52-56 420mm ; 58-60 440mm 龍頭: Syntace F119，附BMW廠徽，龍頭長度52 90mm ; 54-56 100mm ; 58-60 110mm 曲柄組: Shimano Ultegra FC-6750 50/34齒，曲柄長度52-56 172.5mm ; 58-60 175mm 煞車: Shimano Ultegra BR-6700 輪圈: Rodi M380 32孔 輪胎: Conti Grand Prix 4000, 25-622 傳動系統(tǒng): Shimano Ultegra, 20段變速 后變速器: Shimano Ultegra RD-6700 前變速器: Shimano Ultegra FD-6700，34.9mm 變速拉桿: Shimano ST-6700 飛輪: Shimano CS-6077，11-28齒10速 鍊條: Shimano CN-6600 坐墊: fi’zi:k Tundra 2 MG 紅/黑 配件: 碳纖維水壺架 顏色: 黑色 重量: 7.4 kg 這車目前臺灣售價和Cross Country差不多。 以上就是寶馬目前在售的除了兒童車之外的所有車型，沒有例外（只是目前）。 一個品牌，一般都會有一個很明顯的特征、規(guī)律和氣息，使你一眼就可以看出：”哦，這輛車是XXX品牌的“ 寶馬也不例外，從上面幾那些車型不難看出，寶馬在做自行車方面還是比較低調(diào)的，統(tǒng)一沒有BMW字樣的LOGO，比較愛用可調(diào)把立等。 在我收集的這么多資料中，找到的唯一帶BMW字樣的正品寶馬自行車僅僅只有這一部，而且這一部是寶馬上個世紀(jì)相當(dāng)早的時候做的參展用的概念車，既然是參展的，不做LOGO怎么知道這車是寶馬的，shimano參展的時候還要拿個廈門碳車架上面印上大大的shimano呢  對了，再來說個事 關(guān)于買寶馬送馬寶馬自行車的 正常情況下，寶馬賣的很多車，確實都有送自行車，比如X6什么的。 但是，目前國內(nèi)的實情，奸商很多大家是知道的，極其大多數(shù)情況下，在買了官方本身沒有配送自行車的車種的時候，4S店為了討好顧客，大多都是送一部就幾百元的山寨車給你，并且美言其是正品，畢竟有做4S店銷售的就知道，在除了官方配送的東西之外，再送的東西，其實都是掏銷售自己的抽成去送的，銷售怎么可能那么好心，掏自己的錢去給顧客送那么好的東西？？ 再來，我不知道這個現(xiàn)象有沒有，就是4S店自行把本來官方明確會送的正品車扣下來，轉(zhuǎn)而送顧客一部山寨車子。 |
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